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  • 第1题:

    在创新专业技术人才管理机制中,要建立(),最大限度的调动专技人才的创造性与积极性。

    • A、资金激励制度
    • B、创新激励制度
    • C、基层激励制度
    • D、产权激励制度

    正确答案:D

  • 第2题:

    试述长江海事局对学生渡“1+5”安全管理机制的内容。


    正确答案:“1+5”安全管理机制:即辖区内有学生渡的派出机构,应建立由当地政府牵头,交通、教委、学校、船主和海事共同配合的安全管理机制。

  • 第3题:

    在“116”管理机制中,渡船限航制度如何落实?


    正确答案: 分支机构根据各自辖段内水文气象条件,结合辖区通航环境实际,对“八不准”中的有关限航条件做出具体规定,并对外公布和宣传。
    分支机构明确渡船限航的航段、时段及严重危及航行安全的各种可能性情况。规范渡船的渡运航线,严格禁止和查处不按规定航线航行行为。
    出现限航情况时,派出机构应通知和督促乡镇船舶管理员对渡船加强不准开航管理。
    督促当地政府与每艘渡船签定年度安全责任书。渡船船长每月办理船舶签证时应要求提交船长开航申明。
    安装渡船GPS监控系统的分支机构和派出机构,应对渡船实施24小时不间断监控,及时发布有关通航安全信息,发现违章立即纠正。

  • 第4题:

    试述长江海事局渡口渡船“116”管理机制的内容。


    正确答案:“116”管理机制的内容:1个渡口、渡船、渡船船员基础资料数据库;1个内外安全管理网络;6项制度,即渡船监管责任及过错追究制度、渡口渡船定期巡查和检查制度、渡船船员安全和业务知识培训教育制度、渡船限航制度、定期汇报(通报)及联系制度、渡船安全评先激励制度。

  • 第5题:

    试述长江海事局关于渡口、渡船管理“四必须”的内容。


    正确答案: 一、渡口必须经当地人民政府批准设置,具备安全作业条件,建立并落实渡口安全管理责任制;
    二、客(汽)渡船公司必须建立和实施安全管理制度,为船舶配备合格船员;
    三、客(汽)渡船必须每天收集天气预报和水情通报等安全信息,不具备安全航行条件时禁止开航;
    四、客(汽)渡船船长必须严格执行安全管理规定和制度,履行安全管理职责,确保船舶适航和安全航行。

  • 第6题:

    试述“116”管理机制中,渡船安全评先激励制度的内容。


    正确答案: 长江海事局每两年对辖区优秀渡船、船员、渡船现场安全监管人员(乡镇船舶管理人员)进行一次表彰。表彰的优秀渡船(船员)原则上在分支机构评选推荐的基础上产生。
    分支机构根据辖区实际,提出不低于以下内容的的评先标准。
    优秀渡船标准:船舶具有良好的适航性,船舶证书齐全有效,消防、救生设备完好,船容船貌较好;船员配备满足最低配员要求,船员适任;模范遵守水上交通安全法律法规,服从管理;已办理有效的船舶险和旅客意外伤害保险;无违法行为,未发生水上交通事故及其他安全事故。
    优秀船员标准:持有合格有效的船员适任证书,操作技能优良;安全意识强,自觉学习渡船船员安全和业务知识,服从海事部门管理;模范遵守各项水上交通安全法律法规,无违法航行行为发生,安全无事故。
    优秀渡船现场安全监管人员标准:认真履行管理职责,具有较强的工作责任心;熟悉渡船现场安全监管有关法律、法规和规章;模范执行乡管员联系制度,积极协助海事部门开展各项渡船现场安全监管工作。
    分支机构每年对辖区优秀渡船(船员)进行一次表彰。
    长江海事局每年对分支机构渡船现场安全监管工作进行一次表彰。

  • 第7题:

    在“116”管理机制中,对渡船船员安全和业务知识培训教育制度的培训方式、培训时间有何要求?


    正确答案:培训教育方式主要以集中授课、观看录像等形式,辅以现场培训。
    每年的4月、9月为统一开展长江渡船船员专项培训时间。每次培训时间不得少于4小时。渡船船员每年应至少参加一次渡船船员专项培训并测试合格。

  • 第8题:

    问答题
    试述长江海事局对学生渡“1+5”安全管理机制的内容。

    正确答案: “1+5”安全管理机制:即辖区内有学生渡的派出机构,应建立由当地政府牵头,交通、教委、学校、船主和海事共同配合的安全管理机制。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在创新专业技术人才管理机制中,要建立(),最大限度的调动专技人才的创造性与积极性。
    A

    资金激励制度

    B

    创新激励制度

    C

    基层激励制度

    D

    产权激励制度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    试述长江海事局关于渡口、渡船管理“四必须”的内容。

    正确答案: 一、渡口必须经当地人民政府批准设置,具备安全作业条件,建立并落实渡口安全管理责任制;
    二、客(汽)渡船公司必须建立和实施安全管理制度,为船舶配备合格船员;
    三、客(汽)渡船必须每天收集天气预报和水情通报等安全信息,不具备安全航行条件时禁止开航;
    四、客(汽)渡船船长必须严格执行安全管理规定和制度,履行安全管理职责,确保船舶适航和安全航行。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    船舶公司安全管理机制中包含了安全运行、激励、自我调整和监督反馈等四种机制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    对于客渡船安全制度的检查应着重是检查哪些内容?

    正确答案: 船舶应急应变部署总表及个人应变卡,其制定应当与船舶人员配备、职务相符,有较强的操作性。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对于客渡船安全制度的检查应着重是检查哪些内容?


    正确答案: 船舶应急应变部署总表及个人应变卡,其制定应当与船舶人员配备、职务相符,有较强的操作性。

  • 第14题:

    试述我国专利制度中的先申请原则。


    正确答案: 两个以上的申请人分别就同样的发明创造申请专利的,专利权授予最先申请的人。两个以上的申请人在同一日分别就同样的发明创造申请专利的,自行协商确定申请人。

  • 第15题:

    船舶公司安全管理机制中包含了安全运行、激励、自我调整和监督反馈等四种机制。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    试述长江海事局关于渡船管理客(汽)渡船开航八不准的内容。


    正确答案:一、载客或载车超过定额的,不准开航;
    二、船舶配员不符合规定要求的,不准开航;
    三、未按要求配备齐全、有效证书的,不准开航。
    四、未按要求纠正安检缺陷的,不准开航;
    五、遇大风、大浪等恶劣天气严重危及航行安全的,不准开航;
    六、大雾、大雪等能见度不良看不清对岸的,不准开航;
    七、出现高洪水位,严重影响船舶操纵性能的,不准开航;
    八、不具备夜航条件的,不准夜航。

  • 第17题:

    船舶公司安全管理机制中包含了安全运行、激励、自我调整三种机制。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    在企业中建立的培训体系包括()。

    • A、激励体系、方法体系以及制度体系
    • B、内容体系、方法体系以及制度体系
    • C、内容体系、方法体系以及激励体系
    • D、内容体系、激励体系以及制度体系

    正确答案:B

  • 第19题:

    问答题
    在“116”管理机制中,对渡船船员安全和业务知识培训教育制度的培训方式、培训时间有何要求?

    正确答案: 培训教育方式主要以集中授课、观看录像等形式,辅以现场培训。
    每年的4月、9月为统一开展长江渡船船员专项培训时间。每次培训时间不得少于4小时。渡船船员每年应至少参加一次渡船船员专项培训并测试合格。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    试述长江海事局关于渡船管理客(汽)渡船开航八不准的内容。

    正确答案: 一、载客或载车超过定额的,不准开航;
    二、船舶配员不符合规定要求的,不准开航;
    三、未按要求配备齐全、有效证书的,不准开航。
    四、未按要求纠正安检缺陷的,不准开航;
    五、遇大风、大浪等恶劣天气严重危及航行安全的,不准开航;
    六、大雾、大雪等能见度不良看不清对岸的,不准开航;
    七、出现高洪水位,严重影响船舶操纵性能的,不准开航;
    八、不具备夜航条件的,不准夜航。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    船舶公司安全管理机制中包含了安全运行、激励、自我调整三种机制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述长江海事局渡口渡船“116”管理机制的内容。

    正确答案: “116”管理机制的内容:1个渡口、渡船、渡船船员基础资料数据库;1个内外安全管理网络;6项制度,即渡船监管责任及过错追究制度、渡口渡船定期巡查和检查制度、渡船船员安全和业务知识培训教育制度、渡船限航制度、定期汇报(通报)及联系制度、渡船安全评先激励制度。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    在“116”管理机制中,渡船限航制度如何落实?

    正确答案: 分支机构根据各自辖段内水文气象条件,结合辖区通航环境实际,对“八不准”中的有关限航条件做出具体规定,并对外公布和宣传。
    分支机构明确渡船限航的航段、时段及严重危及航行安全的各种可能性情况。规范渡船的渡运航线,严格禁止和查处不按规定航线航行行为。
    出现限航情况时,派出机构应通知和督促乡镇船舶管理员对渡船加强不准开航管理。
    督促当地政府与每艘渡船签定年度安全责任书。渡船船长每月办理船舶签证时应要求提交船长开航申明。
    安装渡船GPS监控系统的分支机构和派出机构,应对渡船实施24小时不间断监控,及时发布有关通航安全信息,发现违章立即纠正。
    解析: 暂无解析