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  • 第1题:

    锚杆试验中的试验锚杆的地质条件、锚杆材料和施工工艺等可不与工程锚杆一致。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    按水利工程计价规范附录A,以下选项中不属于普通树脂锚杆主要工作内容的是()

    • A、布孔、钻孔
    • B、锚杆及附件加工、锚固
    • C、拉拔试验
    • D、锚杆张拉

    正确答案:C

  • 第3题:

    锚杆进行锚固力试验后,应及时重新拧紧锚杆螺母,如果锚杆失效应及时补打锚杆。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    土层锚杆现场试验检验的内容包括:()。

    • A、确定基坑支护承受的荷载及锚杆布置
    • B、锚杆承载能力计算
    • C、杆的稳定性计算
    • D、确定锚固体长度
    • E、直径和拉杆直径

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题:

    锚杆基本试验中,锚杆的锚固长度和锚杆数量是怎样规定的?


    正确答案: (1)当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度
    设计值的试验时,为使锚固体与地层间首先破坏,可采取增加锚杆钢筋用量(锚固长度取设计锚固长度)或减短锚固长度(锚固长度取设计锚固长度的0.4-0.6倍,硬质岩取小值)的措施。
    (2)当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时,锚固段长度应取设计锚固
    长度。
    (3)每种试验锚杆数量均不应少于3根。

  • 第6题:

    问答题
    锚杆拉拔力量测的目的是什么?

    正确答案: 测量目的:
    1、测定锚杆的锚固力是否达到设计要求
    2、判断所使用的锚杆长度是否适宜
    3、检查锚杆的安装质量
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    按水利工程计价规范附录A,以下选项中不属于普通树脂锚杆主要工作内容的是()
    A

    布孔、钻孔

    B

    锚杆及附件加工、锚固

    C

    拉拔试验

    D

    锚杆张拉


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述锚杆验收试验合格条件是什么?

    正确答案: (1)加载到设计荷载后变形稳定;
    (2)锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%,且不应大于自由段长度与1/2锚固长度之和的弹性变形计算值。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    锚杆试验的检测目的是什么?

    正确答案: (1)确定锚杆极限承载力
    (2)验证锚杆设计参数和施工工艺的合理性
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    土层锚杆现场试验检验的内容包括:()
    A

    确定基坑支护承受的荷载及锚杆布置

    B

    锚杆承载能力计算

    C

    杆的稳定性计算

    D

    确定锚固体长度

    E

    直径和拉杆直径


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述锚杆拉拔力测试时应注意哪些事项?

    正确答案: 1)安装拉拔设备时,应使千斤顶与锚杆同心,避免偏心受拉。
    2)加载应匀速,一般10KN/分钟的速率增加。
    3)如有特殊需要,可不做破坏性试验,拉拔到设计拉力为止。
    4)千斤顶应固定牢固,并应必要的安全措施。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    土层锚杆试验时,试验锚杆数不应小于()。
    A

    锚杆总数的1%

    B

    锚杆总数的5%

    C

    3根

    D

    6根


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    土层锚杆试验时,试验锚杆数不应小于()。

    • A、锚杆总数的1%
    • B、锚杆总数的5%
    • C、3根
    • D、6根

    正确答案:C

  • 第14题:

    锚杆锚固力试验后,应(),如果锚杆失效应及时补打锚杆。

    • A、及时重新拧紧锚杆螺母
    • B、补打锚杆
    • C、打贴帮柱

    正确答案:A

  • 第15题:

    土层锚杆极限搞拔试验的目的是确定锚杆的荷载—变位曲线。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    锚杆试验的检测目的是什么?


    正确答案: (1)确定锚杆极限承载力
    (2)验证锚杆设计参数和施工工艺的合理性

  • 第17题:

    试述锚杆试验项目的内容。


    正确答案: ①土层锚杆的允许拉力与土层好坏关系很大,在硬土层内最大拉力可达1500kN,在一般黏性土或非黏性土中,单锚拉力为300~600kN,因此锚杆的锚固层应尽量设置在良好的土层内。设置前,应对地基土的土层构成、土的性质、地下水情况进行详细勘察,不允许将锚固层设置在有机土层或液性指数IL<0.9或液限wL>50%的黏土地基,或相对密度Dr<0.3的松散底层内。
    ②在允许情况下
    尽量采用群锚,避免用单根锚杆;
    ③各个部分的锚杆都不得密接或相互交叉设置;
    ④土层锚杆的非锚固部分,要保证不与周围土体粘结,以便当土滑动时,能够自由伸长,而不影响锚杆的承载能力;
    ⑤在有腐蚀性介质作用的土层内,锚杆应进行防腐。

  • 第18题:

    问答题
    试述遂洞喷锚支护的工作原理?喷砼的作用和锚杆的作用是什么?

    正确答案: (1)喷锚支护是喷砼和锚杆支护的总称,是“新奥法‘的一个重要工作手段。
    (2)喷锚支护是在围岩开挖后,及时加固围岩,给围岩的变形以一定的限制,控制因洞室开挖形成的应力重分布,最大限度地发挥围岩的承载能力。它能在围岩变形尚未充分发展,围岩应力重分布还未完成之前就能及时加固围岩,充分发挥了围岩的承载能力。同时它又具有一定的柔性,能与围岩共同变形,产生一定的径向位移,故受到的荷载较小。这就是喷锚支护的原理。
    (3)喷砼的作用是及时将围岩予以加固,给予一定的支护反力,使围岩维持原有状态限制洞壁变位,使支护反力尽量减小,并允许围岩发生一定的塑性变形。
    (4)锚杆的作用是加固围岩,充分发挥围岩的承载能力,减小对支护衬砌的荷载作用,使永久性支护措施最为经济合理。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    锚杆基本试验中,锚杆的锚固长度和锚杆数量是怎样规定的?

    正确答案: (1)当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度
    设计值的试验时,为使锚固体与地层间首先破坏,可采取增加锚杆钢筋用量(锚固长度取设计锚固长度)或减短锚固长度(锚固长度取设计锚固长度的0.4-0.6倍,硬质岩取小值)的措施。
    (2)当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时,锚固段长度应取设计锚固
    长度。
    (3)每种试验锚杆数量均不应少于3根。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述锚杆拉拔试验的测试方法?

    正确答案: ①根据试验目的,在隧道围岩制定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整,以便锚杆外露长度大些,保证千斤顶的安装;或采用正常孔深,将待测锚杆加长,从而为千斤顶安装提供空间。
    ②按照正常的安装工艺安装待测锚杆,用砂浆将锚杆口部抹平,以便支放承压垫板。
    ③根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。
    ④在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起,并装设位移测量设备与仪器。
    ⑤通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力,视需量从千分表读取锚杆尾数的位移,绘制锚杆拉拔力位移曲线,供分析研究。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    土层锚杆极限搞拔试验的目的是确定锚杆的荷载—变位曲线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述锚杆试验项目的内容。

    正确答案: ①土层锚杆的允许拉力与土层好坏关系很大,在硬土层内最大拉力可达1500kN,在一般黏性土或非黏性土中,单锚拉力为300~600kN,因此锚杆的锚固层应尽量设置在良好的土层内。设置前,应对地基土的土层构成、土的性质、地下水情况进行详细勘察,不允许将锚固层设置在有机土层或液性指数IL<0.9或液限wL>50%的黏土地基,或相对密度Dr<0.3的松散底层内。
    ②在允许情况下
    尽量采用群锚,避免用单根锚杆;
    ③各个部分的锚杆都不得密接或相互交叉设置;
    ④土层锚杆的非锚固部分,要保证不与周围土体粘结,以便当土滑动时,能够自由伸长,而不影响锚杆的承载能力;
    ⑤在有腐蚀性介质作用的土层内,锚杆应进行防腐。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    锚杆试验检测数量如何确定?

    正确答案: (1)锚杆基本试验数量不少于3根
    (2)锚杆验收试验数量不少于总数的5%且不少于3根。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    试述土层锚杆施工的质量关键。

    正确答案: 土层锚杆的施工过程包括钻孔、安放钢拉杆、灌浆和张拉锚固等。施工时应注意:
    (1)钻孔时要顺直,不得坍塌和松动,应使用清水,不得使用泥浆护壁,以免在孔壁上形成泥皮,降低锚杆承载能力。
    (2)安放钢拉杆时应重视对钢筋的除锈除油处理,安放钢拉杆的速度要均匀,防止扭曲和扰动护壁,并且灌浆管应尽量与钢拉杆绑在一起,放人孔内。
    (3)灌浆,应注意材料配制和灌浆方法。一次灌浆宜选用水灰比为0.45~0.5的水泥浆或灰砂比为1:1~1:2,水灰比为0.38~0.45的水泥砂浆,二次高压注浆直使用水灰比为0.45~0.55的水泥浆。灌浆时应保证足够的压力,一次灌浆时压力应为0.4~0.6MPa。二次灌浆中的第二次灌浆应达到2.5~5.0MPa,的压力,以保证灌浆效果。
    (4)张拉与锚固。张拉时铺锢体的强度应达到15MPa且达到设计强度的75%,为了减少临近锚杆间的相互影响,应采用隔二拉一的“跳张法”,锚杆的张拉控制应力应不超过锚杆杆体强度的0.75倍,正式张拉时,应分级加载,张拉至设计荷载的0.9~1.0倍,按设计要求锚杆锁定。
    解析: 暂无解析