判断题结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。A 对B 错

题目
判断题
结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。
A

对

B

错

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1.桥梁动载试验时,可以使结构产生一定的振动的方法有()。A、自振法B、共振法C、人工加载法D、脉动法E、人工地震法

2.()是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。A.自由振动法B.共振法C.脉动法D.随机激励法

3.用()得到的频率和阻尼均比较准确,但只能测出基本频率。A、自由振动法B、共振法C、脉动法D、随机激励法

4.简述自由振动法测量结构动力特性的基本原理。

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  • 第1题：

    结构动力特性的测定方法有:自由振动法、共振法和脉动法。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    动荷载特性的试验测定方法有()。

    A.直接测定法
    B.共振法
    C.比较测定法
    D.自由共振法
    E.间接测定法

    答案：A,C,E
    解析：

  • 第3题：

    为获得建筑物的动力特性，下面哪种激振方法是不正确的（　　）

    A． 采用脉动法量测和分析结构的动力特性
    B． 采用锤击激励的方法分析结构的动力特性
    C． 对结构施加拟动力荷载分析结构的动力特性
    D． 采用自由振动法的方法分析结构的动力特性

    答案：C
    解析：
    根据不同的激励方法，结构动力特性的试验测定大体可分为自由振动法、共振法和脉动法三种。B项中的锤击激励属于自由振动法中的突加荷载法，故选C项。

  • 第4题：

    桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（ ）。

    A：磁激励振动法
    B：自由振动衰减法
    C：强迫振动法（共振法）
    D：环境随机振动法
    E：回弹冲击法

    答案：B,C,D
    解析：
    测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。。

  • 第5题：

    结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第6题：

    （）是测量实际结构动力特性的一种实用方法。

    • A、自由振动
    • B、共振法
    • C、脉动法

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列几种试验方法中，哪一种不属于结构动力特性试验方法（）？

    • A、环境随机振动法
    • B、自由振动法
    • C、疲劳振动试验
    • D、强迫振动法

    正确答案:C

  • 第8题：

    动荷载特性的试验测定方法有（）

    • A、直接测定法
    • B、共振法
    • C、比较测定法
    • D、自由共振法
    • E、间接测定法

    正确答案:A,C,E

  • 第9题：

    问答题
    简述人工激振自由振动法测量结构动力特性的各种方法

    正确答案： 人工激振自由振动测量结构动力特性的方法有：
    （1）自由振动法
    其使结构产生振动，通过记录仪记下有衰减的自由振动曲线，由此来求出基本频率和阻尼系数；
    （2）强迫振动法
    利用专门的起振机对结构施加简谐动荷载，使结构产生恒定的强迫简谐振动，借助共振现象来观察结构的自振性质。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）是测量实际结构动力特性的一种实用方法。
    A

    自由振动

    B

    共振法

    C

    脉动法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列几种试验方法中，哪一种不属于结构动力特性试验方法（）？
    A

    环境随机振动法

    B

    自由振动法

    C

    疲劳振动试验

    D

    强迫振动法


    正确答案： B
    解析： 疲劳振动试验是研究结构在多次重复或反复荷载作用下的结构性能，不是结构的动力特性试验方法。

  • 第12题：

    判断题
    结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面哪些是动力特性试验测定方法()。

    A.脉冲法
    B.共振法
    C.比较测定法
    D.自由共振法
    E.间接测定法

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第14题：

    常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（　　）。

    A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数
    B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率
    C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性
    D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数

    答案：C
    解析：
    自由振动法是指在试验中采用初位移或初速度的突卸或突加荷载的方法，使结构受一冲击荷载作用而产生有阻尼的自由振动。强迫振动法也称共振法。采用偏心激振器对结构施加周期性的简谐振动，在模型试验时可采用电磁激振器激振，使结构和模型产生强迫振动。强迫振动法的实质是产生共振，使振幅出现极大，这时激振器的频率即是结构的自振频率。

  • 第15题：

    桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（ ）。

    A.磁激励振动法
    B.自由振动衰减法
    C.强迫振动法（共振法）
    D.环境随机振动法
    E.回弹冲击法

    答案：B,C,D
    解析：
    测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。。

  • 第16题：

    桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和（ ）

    A.环境随机振动法
    B.行车法
    C.人群荷载法
    D.激振法

    答案：A
    解析：
    P334倒数第4行测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、环境随机振动法、强迫振动法。

  • 第17题：

    在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。


    正确答案:自由振动法

  • 第18题：

    （）是利用频率可调的激振器，使结构产生振动，逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化，结构的振动强度也随着变化，当激振器频率接近或等于结构固有频率时，结构振动最强。

    • A、自由振动法
    • B、共振法
    • C、脉动法
    • D、随机激励法

    正确答案:B

  • 第19题：

    下面哪些是动力特性试验测定方法（）

    • A、脉冲法
    • B、共振法
    • C、比较测定法
    • D、自由共振法
    • E、间接测定法

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    填空题
    在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。

    正确答案： 自由振动法
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下面哪些是动力特性试验测定方法（）
    A

    脉冲法

    B

    共振法

    C

    比较测定法

    D

    自由共振法

    E

    间接测定法


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    动荷载特性的试验测定方法有（）。
    A

    直接测定法

    B

    共振法

    C

    比较测定法

    D

    自由共振法

    E

    间接测定法


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    用（）得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。
    A

    自由振动法

    B

    共振法

    C

    脉动法

    D

    随机激励法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列哪种方法是借助共振原理来得到结构自振特性的？（）
    A

    突然加载法

    B

    突然卸载法

    C

    爆破法

    D

    脉动法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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