问答题气柜猛升的原因有哪些?如何处理?

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气柜猛升的原因有哪些?如何处理?

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  • 第1题:

    变换催化剂床层猛升应如何处理?


    正确答案:催化剂温度猛升,会导致催化剂活性的降低,使低变催化剂发生硫化反应,甚至烧坏催化剂,因此应立即查明原因,果断处理。
    ①适当开启调温副线阀。
    ②适当开大蒸汽阀,增加蒸汽加入量,但低变催化剂要严格控制蒸汽加入量,防止反硫化反应的发生。
    ③如氧含量高,采用以上两方法难以控制炉温,可减量生产甚至紧急停车,同时通知造气等有关工段,迅速查明原因,把半水煤气中氧含量降至正常指标,
    ④如是煤气系统超压或蒸汽压力过低,应降低系统压力至正常压力,或通知合成工段或锅炉工段,把蒸汽压力迅速恢复正常,
    ⑤查明喷水系统热水泵抽空故障,并排除

  • 第2题:

    气柜猛升、猛降的危害是什么?


    正确答案:气柜猛升,使气柜超高,引起跑气,浪费有效气体,在遇大风时,容易引起吹翻钟罩而发生恶性爆炸事故;气柜猛降,低于安全高度指标,有把气柜抽瘪的可能,严重时吸入空气,引起生产系统发生爆炸。气柜猛升、猛降,严重危害安全生产,必须注意预防,及时处理。

  • 第3题:

    问答题
    烟室结皮的主要原因有哪些?如何处理和避免?

    正确答案: 原因:1、窑通风不良,烟室产生大量的CO形成还原气氛易结皮。2、烟仓漏风。3、生料、煤粉中有害成分超出控制范围造成碱硫含量高。4、煤粉在窑内不完全燃烧,在烟室局部高温。
    处理措施:改善窑尾通风减少还原气氛,加强系统漏风治理,强化生料、煤粉成分控制。
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  • 第4题:

    问答题
    师生冲突的原因有哪些?如何正确对待和处理师生冲突?、

    正确答案: 师生冲突是指师与生之间的情绪对立或公开的对抗。师生冲突会引起双方情绪上的紧张与不快,影响课堂教学及教育工作的效率,且对师生双方的心理健康都有不良的影响,因此,必须正确地加以对待和处理。
    (1)师生冲突的原因
    ①由于角色地位不同产生的师生冲突。教师是成人群体的体现者,成人社会把权威给予教师,学生要服从权威,接受教师领导。教师代表成人社会,他的期望要求是与学生自发性的生活期望不尽相同的,因此一旦教师和学生进入各自的角色,他们就易发生冲突。这种冲突的发生不能归咎于某一教师或者某一学生,是因为学生把教师作为一个社会角色(一个约束自己的管教者)来加以对待。这种由于角色地位不同所产生的冲突可能会长期存在。
    ②由于年龄“代沟”产生的师生冲突。“代沟”就是指由于年龄差距而产生沟通困难的一种社会现象。教师与学生之间的年龄差距,使他们在认识、兴趣、思维模式等诸多方面都表现出很大的不同,因此,在沟通上易产生一定的困难。“代沟”使教师与学生之间在语言文化、为人处事、生活态度等方面存在很大差异,且各持不同的标准。师与生之间常由于“代沟”而产生互不理解、不协调,以致产生冲突。
    ③由于价值观不同产生的师生冲突。人们的价值观不一致,对事物的看法及追求也不同,冲突会因此而生。这集中表现在“好学生”的标准上。教师一旦发现学生身上表现出来的价值观念、行为方式与自己的“好学生”标准不符时,就往往运用自己的权威去同化和规范学生,而学生并不接受认可教师的价值观。教师与学生就发生了冲突。
    ④奖励与惩罚带来的师生冲突。奖惩是教师在管理教育学生过程中经常运用的一种手段。但奖励与惩罚是给学生的心理施加压力,有时压力太大,学生为保护自尊心不受伤害,就会反抗,这时会产生师生冲突。而且有时由于教师对奖励与惩罚运用不当,特别是不当的惩罚会导致师生冲突。有的教师不能明辨使用奖惩的目的,不善于分析学生不当行为的性质,不了解实行奖惩的技巧,于是常滥施惩罚。过多的惩罚还会使学生产生反抗心理,导致师生冲突的出现。
    (2)师生冲突的正确对待与处理
    ①加强沟通,促进心理接近。师生冲突和其它人际冲突一样,往往因为双方的思想认识、兴趣、价值观及个性品质的不同而产生。因此解决师生冲突的首要原则就是设法加强师生双方的思想沟通,消除隔阂,促进师生双方心理接近和互谅。
    ②角色互换,形成宽容理解的心理气氛。角色互换也称心理互换,即指人们通过扮演冲突中对方的角色,设身处地为别人想一想,将心比心。
    ③避免滥用惩罚。滥施惩罚所培养出来的学生或者是屈从者,或者是表面顺从暗地里憎恨教师、力图报复的人。因此,教师一定要避免滥用惩罚。在实际课堂教学情境中,教师应该采用合乎逻辑的冷静的态度去处理学生发生的问题,先分析后处理。
    ④适当调整任课教师。如果某一任课教师长期不适应某班学生,冲突频繁发生,甚至只是靠“高压”来掩盖冲突,使学生的学习积极性、心理健康受到较大影响,此时,在保护教师威信的条件下,适当调整任课教师也并非不是解决冲突的一种办法。
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  • 第5题:

    问答题
    气柜钟罩猛升的原因及处理方法?

    正确答案: 原因:
    (1)吹风时烟囱阀或回收阀失灵
    (2)半脱突然大减量或罗茨机跳闸
    处理:
    (1)停车检修烟囱阀未开启
    (2)立即与半脱、调度联系,必要时本系统减量生产或安全停车
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  • 第6题:

    问答题
    水龙头水流不足的原因有哪些?如何处理?

    正确答案: (1)水加热器中无水,处理办法:A.检查净水箱。如净水箱空,应注满。B.检查连接至水加热器的所有管道;
    (2)净化器堵塞,处理办法:清洁净化器;
    (3)IR传感器或电磁阀故障,处理办法:更换IR传感器并检查水流;更换电磁阀,检查水流;
    (4)净水管堵塞,处理办法:清洁净水管;
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  • 第7题:

    问答题
    O2高有哪些原因?如何处理?

    正确答案: 造成半水煤气中氧含量高原因:
    ①风阀和下行阀关闭不到位或卡住,使空气不经造气炉直接漏入系统内。
    ②新开造气炉或停车时间较长的造气炉(未熄灭),因炉内温度低,氧在燃料层内燃烧不完全。
    ③燃料层太薄或吹风强度大,造成燃料层吹翻或因炉情恶化出现上火、结疤武形在风洞,入炉空气燃烧不完全。
    处理方法:根据炉温及微机运行的每个阶段阀门指示灯的状态判断几号炉,属于什么情况造成的,如属于②和③情况下造成,应将吹净、回收放空,并调整炉况至正常稳定时,方可将“吹净”、“回收”并入系统。如属①情况造成的当卡住阀门时应立即放空,检查、风阀、下行阀及其电磁阀,确定阀门后并停炉检修。
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  • 第8题:

    问答题
    压缩机活门经常断裂有哪些原因?如何处理?

    正确答案: 活门弹簧和阀片断裂的故障在实际运行中是经常发生的,而断裂的原因主要是外载荷引起的断裂、磨损和腐蚀。因为阀片在工作中主要承受着重复的撞击载荷,虽然撞击能量并不大,但由于重复次数很多,而引起阀片的疲劳破坏,发生径向断裂。同时在不停止运行中不免要发生磨损,磨损后强度下降,使之更容易断裂;对压缩气体对阀片的腐蚀作用,使之更容易断裂;材料的内部缺陷,也均会引起应力集中,在循环载荷作用下,成为疲劳破坏的根源,引起阀片早期破坏和进一步断裂。因此发生断裂时必须及时更换。
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  • 第9题:

    气柜猛升的原因正确的是()

    • A、罗茨风机掉闸、脱硫岗位大减量,或其它原因造成后工段紧急停车
    • B、吹风时阀门动作失误,吹风气送入气柜
    • C、气柜出口水封积水太A少
    • D、洗气塔水中断或剧减,高温气体送入气柜

    正确答案:A,B,D

  • 第10题:

    问答题
    压气机进口滤网差压高有哪些原因?如何处理?

    正确答案: 原因:
    (1)过滤器堵塞;
    (2)差压变送器和差压开关信号失真。
    处理:
    (1)检查差压变送器和差压开关;
    (2)按规定启动脉冲清吹系统;
    (3)如果压差不能降低到正常范围内,应减负荷防止跳机;
    (4)检查滤网有无大的异物引起压差高;
    (5)根据实际情况决定是否停运机组;
    (6)如机组已停运,更换滤网。
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  • 第11题:

    问答题
    激冷水流量低的原因有哪些,如何处理?

    正确答案: 原因处理方法
    (1)激冷水泵打量不足检查激冷水泵,若运行泵不行及时倒泵若流量LL,开HV1302。
    (2)激冷环堵检查激冷水泵出口压力,待停车清堵。
    (3)气化炉压力升高检查氧气、煤浆流量,检查PDIA1306及下游工序操作状况。
    (4)激冷水过滤器压差升高切换激冷水过滤器。
    (5)管线堵检查、停车后清洗管线。
    (6)FV1310,FV1314水量分配不均调节激冷水分配
    (7)流量计坏检修仪表。
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  • 第12题:

    问答题
    桩身断裂的原因有哪些,如何处理?

    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    问答题
    气柜猛降的原因有哪些?如何处理?

    正确答案: 1、后岗位用气量大未及时联系。
    2、洗气塔下部水封液位过低,气体从溢流管排出。
    3、洗气塔断水煤气倒流。
    4、气柜入口水封槽积水过多,产生液封使气体封住不能进入气柜。
    5、煤气炉出现结疤或结块现象影响产气量。
    6、吹风回收阀未关严,煤气漏入吹风气回收系统。
    处理1、加强与后工段的联系及时调节气量。
    2、提高洗气塔下部水封的液位防止跑气。
    3、查出洗气塔断水的原因,及时处理保证供水正常。
    4、清除气柜入口水封积水。
    5、及时处理煤气炉内的结疤结块尽快恢复正常制气提高产气量。
    6、检查吹风气回收阀到位情况,必要时停炉检修阀门。
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  • 第14题:

    问答题
    造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时,如何处理?

    正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
    ⑴故障原因:
    ①甩缸处理不当,使供油拉杆卡死在供油位.
    ②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
    ③供油拉杆弯曲,变形,滚轮转动不灵活,使供油拉杆犯卡回不到停油位.
    ④有异物卡住供油拉杆.
    ⑤调速器故障(柱塞,滑阀抗劲,动力活塞抗劲,油脏等).
    ⑥紧急停车装置不良,不能将供油齿条拉回停油位.
    ⑵应急处理:
    当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时,主手柄由”保”位置”降”位(或降低主手柄位置)柴油机转速不降或反而上升时,即视为有“飞车”迹象,应按下列方法急速处理:
    ①有”飞车”迹象时,不得减载或卸载,应适当提高主手柄位置,稳住转速.
    ②立即断开4K,击打紧急停车按钮,同时开放燃油精滤器放气阀,关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
    ⑶停机后的检查:
    ①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时,确认处理是否得当.
    ②检查供油拉杆有无弯曲,变形,有无异物卡住.
    ③各缸齿条及拉杆检查无异状后,用管钳扳动供油拉杆拐臂,如有犯卡现象,一般为调速器内部有抗劲处所.
    ④检查犯卡处所并消除后,确认供油拉杆系统动作灵活,无卡滞时,重新启动柴油机.
    ⑷注意现象
    ①机车运行中需回手柄时,应注意观察柴油机转速是否平稳下降,如遇转速不降或反而上升时,应视为柴油机有”飞车”隐患,应迅速处理,使其停机,防止”飞车”事故的发生.
    ②如发生”飞车”停机后,必须对柴油机及辅助装置进行全面检查,无异状后,方可重新启动柴油机.
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  • 第15题:

    问答题
    爆破崩倒支架的原因有哪些?如何预防处理?

    正确答案: 爆破崩倒支架的原因有:
    1、支架架设不符合要求,爆破前未经检查或检查后未认真加固;
    2、爆破参数选择不当,炮眼布置不合理,爆破后有大块煤块、岩石抛掷方向偏离巷道中心线;
    1、加强支架架设质量管理,爆破前须对不合格的支架进行加固,顶梁与柱腿要用背板插严背实,角楔要打紧,相邻支架要用撑柱撑紧或用拉条固定,采煤工作面的柱子要支在实底上,上顶要打紧。
    2、采煤工作面支护、液压支架、单体支柱要达到初撑力。
    3、炮眼间距、角度、眼数、装药量要符合爆破图表的要求。不合格的炮眼必须重打,否则不能装药。
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  • 第16题:

    问答题
    气柜钟罩猛降的原因及处理方法?

    正确答案: 原因:
    (1)洗气塔水封断水,煤气外泄倒气
    (2)洗气塔液位过高造成水封或半水煤气管道有堵塞
    (3)气柜进口水封阻力大造成水封
    处理:
    (1)迅速加水
    (2)适当降低洗气塔液位或停车
    (3)排净水封内积水
    解析: 暂无解析