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  • 第1题:

    制动器调整过松,刹不住车,停车后主轴有自转现象。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起()。

    • A、制动器制动不灵刹不住车
    • B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
    • C、制动器制动力矩不稳定
    • D、运行机构溜车

    正确答案:C

  • 第3题:

    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。

    • A、制动瓦衬胶粘在制动轮上
    • B、制动轮工作表面有油污
    • C、制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露
    • D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有哪些?


    正确答案: 与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有:
    1.热稳定性较好。这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用,还因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好。
    2.水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常;而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。
    3.制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系,再加上无自行增势作用,因此在制动过程中制动力矩增长较和缓,与鼓式制动器相比,能保证高的制动稳定性。
    4.制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。
    5.在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。
    6.盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易。
    盘式制动器的主要缺点是难以完全防止尘污和锈蚀(但封闭的多片全盘式制动器除外);兼作驻车制动器时,所需附加的驻车制动驱动机构较复杂,因此有的汽车采用前轮为盘式后轮为鼓式的制动系统;另外,由于无自行增势作用,制动效能较低,中型轿车采用时需加力装置。

  • 第5题:

    盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些?


    正确答案: 1、刹车盘不平或有油。
    2、制动减速度过大。
    3、闸瓦磨损过大,造成闸瓦间隙过大。
    4、闸瓦接触面积不足。
    5、盘式制动器的碟形弹簧疲劳。
    6、液压系统残压过大。

  • 第6题:

    东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入主车()使主车制动

    • A、鼓式中央驻车制动器
    • B、固定盘和旋转盘制动器
    • C、浮钳型盘式制动器
    • D、蹄盘式驻车制动器

    正确答案:B

  • 第7题:

    问答题
    电磁制动器抱不住闸有哪些原因?

    正确答案: (1)主弹簧断裂损坏或紧固螺母送退;(2)弹簧张力过小;(3)制动轮与闸瓦严重不同心。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    驻车制动器有()和盘式两种
    A

    碟刹

    B

    鼓式

    C

    气刹


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点?盘式制动器主要用于哪种类型汽车?

    正确答案: 优点:
    1)一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦系数的影响较小,即效能较稳定。
    2)浸水后效能降低较少,而且只需经一两次制动即可恢复正常。
    3)在输出制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小。
    4)制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。
    5)较容易实现间隙自动调整,其他维护作业也较简便。
    缺点:
    1)效能较低,故用于液压制动系时所需制动促动管路压力较高,一般要用伺服装置。
    2)兼用于驻车制动时,需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而在后轮上的应用受到限制。
    主要应用于轿车。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    盘式制动器与鼓式制动器相比较,有哪些优缺点?

    正确答案: 优点:
    (1)热稳定性好;
    (2)水稳定性好;
    (3)制动力矩与汽车行驶方向无关;
    (4)易于构成双回路制动系,有较高的可靠性和安全性;
    (5)尺寸和质量小,散热良好;
    (6)压力在制动衬块上分布比较均匀,磨损也均匀;
    (7)更换衬块简单容易;
    (8)衬块与制动片之间的间隙小,缩短了制动协调时间;
    (9)易于实现间隙自动调整。
    缺点:
    (1)难易完全防止尘污和锈蚀;
    (2)兼作驻车制动器时,所需附加的手驱动机构比较复杂;
    (3)在制动驱动机构中必须装助力器;
    (4)因为衬块工作面积小,故磨损快,寿命低,需要高材质衬块。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述浮钳盘式制动器与定钳盘式制动器相比有哪些优点?

    正确答案: 浮钳盘式制动器的单侧油缸结构不需要跨越制动盘的油道,故不仅轴向和径向尺寸较小,有可能布置的更接近车轮轮毂,而且制动液受热汽化的机会较小。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有哪些?

    正确答案: 与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有:
    1.热稳定性较好。这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用,还因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好。
    2.水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常;而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。
    3.制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系,再加上无自行增势作用,因此在制动过程中制动力矩增长较和缓,与鼓式制动器相比,能保证高的制动稳定性。
    4.制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。
    5.在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。
    6.盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易。
    盘式制动器的主要缺点是难以完全防止尘污和锈蚀(但封闭的多片全盘式制动器除外);兼作驻车制动器时,所需附加的驻车制动驱动机构较复杂,因此有的汽车采用前轮为盘式后轮为鼓式的制动系统;另外,由于无自行增势作用,制动效能较低,中型轿车采用时需加力装置。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    制动器制动力矩不够有哪些情况?


    正确答案: 制动力弹簧力不足,制动轮上有油污,闸瓦接触面积不够。

  • 第14题:

    相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?


    正确答案:(1)散热能力强,热稳定性好。
    (2)抗水衰退能力强。
    (3)制动时的平顺性好。
    (4)结构简单,维修方便。
    (5)制动间隙小,便于自动调节。

  • 第15题:

    起升机构的制动器刹不住重物应采取哪些措施?


    正确答案:1、消除卡阻现象。
    2、清洗油渍,并干燥处理。
    3、调换衬料。
    4、调整间隙。
    5、调整电磁铁冲程,清理长冲程电磁铁的工作环境。
    6、检修推动机构和电器部分。

  • 第16题:

    制动器刹不住负荷的主要原因有哪些?


    正确答案: 其主要原因有:
    (1)主弹簧过松,闸不紧制动轮;
    (2)主弹簧螺杆过长,闸不着制动轮;
    (3)制动闸轮有油污,闸轮发滑;
    (4)制动器闸架连接部分卡不住,闸瓦不闭合;
    (5)制动器闸皮严重磨损等。

  • 第17题:

    制动器刹不住车的原因有( )。

    • A、电磁铁调整不当
    • B、制动瓦衬磨损严重
    • C、制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
    • D、制动器安装不当

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。 

    • A、制动压力大
    • B、结构简单
    • C、制动力矩
    • D、便于用手驻车制动

    正确答案:C

  • 第19题:

    问答题
    盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优缺点?

    正确答案: (1)制动盘和轮缸暴露在空气中,散热能力强,制动性能的“热衰退”较轻,热稳定性好
    (2)抗水衰退能力强,沾水后在离心力的作用下很快被甩净
    (3)制动盘升温后沿厚度方向的热膨胀比鼓式的径向热膨胀小的多,间隙自调过度问题不易发生
    (4)结构简单,摩擦片更换方便
    (5)因无助势作用,故要求管路液压比鼓式的高,需在液压传动装置中加装制动加力装置和采用较大的制动轮缸。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优点及不足之处?

    正确答案: 盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点:
    1)一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦因数的影响较小,即效能较稳定。
    2)浸水后效能降低较小,而且只须经一两次制动即可恢复正常。
    3)在输出制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小。
    4)制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。
    5)较容易实现间隙自动调整,其他保养修理作业也较简便。
    盘式制动器的不足之处是:
    1)效能较低,故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高,一般要用伺服装置。
    2)兼用于驻车制动时,需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而在后轮上的应用受到限制。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些?

    正确答案: (1)盘形弹簧疲劳。(2)闸与闸盘之间的间隙偏大。(3)盘形闸漏油并甩到制动盘上,使摩擦系数降低。(4)残压大。(5)电液调压装置中喷嘴内部被堵,回油受阻。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?

    正确答案: (1)散热能力强,热稳定性好。
    (2)抗水衰退能力强。
    (3)制动时的平顺性好。
    (4)结构简单,维修方便。
    (5)制动间隙小,便于自动调节。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    制动器制动力矩不够有哪些情况?

    正确答案: 制动力弹簧力不足,制动轮上有油污,闸瓦接触面积不够。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优点?

    正确答案: (1)制动效能稳定。
    (2)水衰退影响较小。
    (3)热衰退影响较小。
    (4)再输出同样制动力矩情况下,尺寸和质量一般较小。
    (5)较易实现间隙自调,其保养修理作业也较简便。
    解析: 暂无解析