单选题用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。A K30B K30、nC K30、KD K30、相对密度Dr

题目
单选题
用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。
A

K30

B

K30、n

C

K30、K

D

K30、相对密度Dr

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1.高速铁路有路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）A、K30B、nC、KD、Evd

2.高铁无砟轨道路基填筑，还应进行下列哪个（）压实检测项目？A、二次变形模量Ev2B、动态变形模量EvdC、地基系数K30

3.路堤下部及基床底层填筑施工质量控制要点包括（）。A、控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量B、压实控制用核子密度仪、K30或灌砂（水）法，双控检测压实度K和K30值C、以每层的实测标高结合现场做标志控制填筑厚度，填土厚度30cmD、严格控制土工格栅质量E、填料应严格选料

4.用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。A、K30、K、EvdB、K30、nC、K30、KD、K30、相对密度Dr

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  • 第1题：

    路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。


    正确答案:130

  • 第2题：

    高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）

    • A、K30
    • B、n
    • C、K
    • D、Evd

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。

    • A、地基系数K30和动态变形模量Evd
    • B、压实系数K和地基系数K30
    • C、压实系数K和动态变形模量Evd
    • D、压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度

    正确答案:A

  • 第4题：

    用细粒土填筑的路基，其压实质量采用孔隙率和K30指标控制。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    基床底层压实质量的控制指标：采用f地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙比n）三项指标。

    • A、K
    • B、n
    • C、Evd

    正确答案:C

  • 第6题：

    过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。

    • A、Evd
    • B、Ev2
    • C、σ0

    正确答案:A

  • 第7题：

    基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。

    • A、K
    • B、n
    • C、Ev2

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
    A

    K、n

    B

    n、Evd

    C

    Evd、n


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    用细粒土填筑的路基，其压实质量采用孔隙率和K30指标控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。
    A

    地基系数K30和动态变形模量Evd

    B

    压实系数K和地基系数K30

    C

    压实系数K和动态变形模量Evd

    D

    压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定，属于路基填筑压实质量检验指标的有（）。
    A

    地基系数K30

    B

    压实系数K

    C

    动态变形模量Evd

    D

    动态变形模量Ev2

    E

    相对密度Dr


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev2）、（）和Evd三项指标。
    A

    K

    B

    n

    C

    Ev2


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

    • A、K30、K、Evd
    • B、K30、Evd、n
    • C、K30、Evd、n、K
    • D、K30、K、Ev2

    正确答案:A

  • 第14题：

    铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。

    • A、K30、K、Evd
    • B、K30、n
    • C、K30、K
    • D、K30、K、Ev2

    正确答案:C

  • 第15题：

    高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）

    • A、K30
    • B、n
    • C、K
    • D、Evd

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev2）、（）和Evd三项指标。

    • A、K
    • B、n
    • C、Ev2

    正确答案:B

  • 第17题：

    用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制

    • A、K30
    • B、K30、n
    • C、K30、K
    • D、K30、相对密度Dr

    正确答案:A

  • 第18题：

    基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。

    • A、K、n
    • B、n、Evd
    • C、Evd、n

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。
    A

    K30、K、Evd

    B

    K30、n

    C

    K30、K

    D

    K30、相对密度Dr


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    基床底层压实质量的控制指标：采用f地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙比n）三项指标。
    A

    K

    B

    n

    C

    Evd


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。

    正确答案： 130
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
    A

    K

    B

    n

    C

    Ev2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。
    A

    Evd

    B

    Ev2

    C

    σ0


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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