制冷剂过滤器有堵塞
制冷剂灌注不足
蒸发器的进水温度过低
膨胀阀调整不当或故障
第1题:
活塞式冷水机组的吸气温度过低可能是由于()原因造成的。
第2题:
螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是()
第3题:
螺杆式制冷机组排气压力过小可能的原因是()
第4题:
螺杆式制冷机组吸气压力过低可能的原因是()
第5题:
下列不是导致空调蒸发器压力过低的原因是()。
第6题:
螺杆式冷水机组吸气压力过度低,可能的原因是()
第7题:
当蒸发器内缺乏制冷剂时,离开制冷器的制冷剂是什么状态?()
第8题:
空调蒸发压力过低的原因()。
第9题:
通过冷凝器的水量过大
制冷剂灌注不足
大量液态制冷剂进入压缩机
冷凝器进水温度过低
第10题:
制冷剂过滤器堵塞
膨胀阀故障
制冷剂灌注过多
制冷剂灌注过少
第11题:
制冷剂液体量太多
过多的润滑油在系统中
通过蒸发器的水量太大
膨胀阀调整不当
制冷剂液体量过少
第12题:
制冷剂灌注过多
蒸发器故障
满负荷时,大量制冷剂流入压缩机
系统内有空气或不凝性气体
第13题:
螺杆式制冷机组压缩机低压保护的可能原因是()
第14题:
螺杆式制冷机组吸气压力过大可能的原因是()
第15题:
地铁车辆空调机组中,哪些因素可能导致低压压力开关动作()。
第16题:
有关膨胀阀的描述,正确的是()
第17题:
吸气压力与蒸发压力相差较大的主要原因是()。
第18题:
不属于造成蒸发温度过低的原因是()。
第19题:
制冷时空调压缩机不工作,可能的故障原因是:()
第20题:
热力膨胀阀开启过小
系统内制冷剂过少
机组停机时未进行油加热
冷冻水出水温度设定过低
热力膨胀阀开度过大
第21题:
制冷量不足
制冷剂过多
蒸发器结霜太厚
干燥过滤器堵塞
第22题:
电压过低
排气压过高
冷水回水温度过高
制冷剂灌注不足
第23题:
增加制冷剂压力
控制蒸发器温度
调整进入蒸发器的制冷剂流量
控制进入蒸发器的制冷剂流量
保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发