蒸发压力过低,可能原因有()。
第1题:
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是()
第2题:
膨胀阀堵塞,应回收制冷剂,()抽真空,充注制冷剂,充注润滑油。
第3题:
低压压力开关动作的原因有哪些?()
第4题:
组合式干燥机蒸发器出口温度过低的原因()。
第5题:
制冷装置吸气压力过低是指库温还未降到低限,吸气压力就降低到使压缩机停车或减缸。造成此故障的可能原因有吸入截止阀开度不足、吸入滤器堵塞、液体管路堵塞、蒸发器霜层太厚。
第6题:
下列不是导致空调蒸发器压力过低的原因是()。
第7题:
空调器高压侧压力过高的原因是()。
第8题:
冷气间断送出,有可能是()故障。
第9题:
制冷系统出现高压报警,可能是由()。
第10题:
氟里昂注入量偏少
室外冷凝器翅片脏堵
系统内有堵塞引起局部节流
蒸发器风机风量偏小
第11题:
系统内有空气
制冷剂不足
电磁阀孔未开
过滤器堵塞
蒸发器结霜过少
第12题:
低压太高,高压太低:压缩机故障,压力不足。
低压太高,高压太高:冷凝器外部脏,内部堵塞。
低压太低,高压正常或偏低:蒸发器脏或结冰
低压太高,高压太高:制冷剂过少
第13题:
检测空调压力叙述错误的是()
第14题:
客户报修福克斯空调不凉,进行外观检查时发现蒸发器出口处的低压管有一段结霜,可能的原因是()
第15题:
下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低?()
第16题:
在蒸发操作中,冷凝水中带物料的可能原因是()。
第17题:
螺杆式制冷机组吸气压力过低可能的原因是()
第18题:
机房空调高压侧压力过高的原因为()。
第19题:
不属于造成蒸发温度过低的原因是()。
第20题:
空调蒸发压力过低的原因()。
第21题:
制冷剂不足
节流孔管堵塞
制冷剂过量
低压管有堵塞处
第22题:
制冷剂过滤器有堵塞
制冷剂灌注不足
蒸发器的进水温度过低
膨胀阀调整不当或故障
第23题:
制冷量不足
制冷剂过多
蒸发器结霜太厚
干燥过滤器堵塞