单选题有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。A ±15B ±10C 0，-10D ±20

题目
单选题
有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。
A

±15

B

±10

C

0，-10

D

±20

相似考题

1.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-2010）中规定：有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨枕应方正，并与轨道中心线垂直；枕间距允许偏差（）mm，连续6根轨枕的距离允许偏差为（）mm。A、±10、±30B、±20、±30C、±10、±50D、±20、±50

2.双线有砟轨道的线间距允许偏差为（）mm。A、±20B、±10C、0～+20D、-20～0

3.有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm。A、0，-15B、±10C、0，-10D、0，-20

4.为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。A、有砟轨道与无砟轨道B、路基与桥涵C、路基与隧道D、道岔与其前后钢轨

更多“有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。”相关问题

  • 第1题：

    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。

    • A、±15
    • B、±10
    • C、0，-10
    • D、±20

    正确答案:D

  • 第2题：

    枕式无砟道岔铺设时，岔枕间距允许偏差（）mm。

    • A、±5
    • B、±10
    • C、±12
    • D、±15

    正确答案:A

  • 第3题：

    道岔区轨枕埋入式无砟轨道，底座混凝土裂缝限值0.3mm，不允许出现竖向贯通裂缝。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下。


    正确答案:250km/h 200km/h 200km/h 160km/h

  • 第5题：

    高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。

    • A、±5
    • B、±10
    • C、±15

    正确答案:A

  • 第7题：

    填空题
    Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。

    正确答案： ±20,-5~+10
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。
    A

    有砟轨道与无砟轨道

    B

    路基与桥涵

    C

    路基与隧道

    D

    道岔与其前后钢轨


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
    A

    ±5

    B

    ±10

    C

    ±15


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    双线有砟轨道的线间距允许偏差为（）mm。
    A

    ±20

    B

    ±10

    C

    0～+20

    D

    -20～0


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无砟轨道轨距误差允许偏差为（）。
    A

    ±1mm

    B

    ±2mm

    C

    ±3mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。
    A

    590㎜

    B

    600㎜

    C

    610㎜


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。

    • A、20
    • B、30
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第14题：

    轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。

    • A、590㎜
    • B、600㎜
    • C、610㎜

    正确答案:B

  • 第15题：

    道岔区轨枕埋入式无砟轨道，道岔区扣件间距为（）。

    • A、500mm
    • B、550mm
    • C、600mm
    • D、650mm

    正确答案:C

  • 第16题：

    为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。


    正确答案:±20；-5~+10

  • 第18题：

    无砟轨道轨距误差允许偏差为（）。

    • A、±1mm
    • B、±2mm
    • C、±3mm

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。
    A

    20

    B

    30

    C

    10

    D

    15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm。
    A

    0，-15

    B

    ±10

    C

    0，-10

    D

    0，-20


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-2010）中规定：有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨枕应方正，并与轨道中心线垂直；枕间距允许偏差（）mm，连续6根轨枕的距离允许偏差为（）mm。
    A

    ±10、±30

    B

    ±20、±30

    C

    ±10、±50

    D

    ±20、±50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。
    A

    ±15

    B

    ±10

    C

    0，-10

    D

    ±20


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容