判断题在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。A 对B 错

题目
判断题
在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。
A

对

B

错

相似考题

1.车轴分为动车车轴和拖车车轴,两种车轴都有齿轮箱。()此题为判断题(对，错)。

2.下列车轴制造标记中，各项对应不正确的是（）。A、车轴钢冶炼熔炼号：931128B、车轴钢钢种标记：BC、车轴制造（锻造）单位代号：183D、车轴锻造年月：0508

3.第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）承担事故责任。A、车轴制造单位B、车轮制造单位C、组装单位D、装用轮对单位

4.由于轴承压装质量问题而造成的行车事故，由（）承担事故责任。A、制造（大修）单位B、一般检修单位C、压装单位D、轴承零部件制造单位

更多“判断题在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。A 对B 错”相关问题

  • 第1题：

    标志板C栏：轴承（）装用年月日，车轴制造年月、车轴钢钢种代号、车轴制造单位代号

    • A、上次
    • B、末次
    • C、首次
    • D、本次

    正确答案:D

  • 第2题：

    铁路货车轮轴滚动轴承的标志板A栏内容（）。

    • A、车轴首次装用年月，等级车轴标记，车轴制造（大修）单位代号，车轴分类代号
    • B、轴承首次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号
    • C、轴承本次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号
    • D、轴承首次装用年月，等级车轴标记，轴承制造（大修）单位代号

    正确答案:B

  • 第3题：

    车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。

    • A、车轴制造
    • B、轮对组装
    • C、特殊
    • D、其它

    正确答案:A

  • 第4题：

    车轴的使用时间自（）时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。

    • A、车轮制造
    • B、车轴制造
    • C、轮对首次组装
    • D、轮对末次组装

    正确答案:C

  • 第5题：

    车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造（锻造）单位代号、（）

    • A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号（轴号）
    • B、车轴方位标记：“左”字标记
    • C、车轴轴型标记。
    • D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于车轴制造标记。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    铁路货车在规定的（）内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。
    A

    整个使用期

    B

    使用寿命期

    C

    制造使用期

    D

    使用管理期


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车轴的使用时间自（）时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
    A

    车轮制造

    B

    车轴制造

    C

    轮对首次组装

    D

    轮对末次组装


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    车轴的使用时间以轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    国产普通轴承，自装车之日起，运行（）内，凡由于轴承材质和制造质量问题而造成的轴承缺陷或行车事故，由制造单位负责。
    A

    60万KM

    B

    80万KM

    C

    2.5年

    D

    4年


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造（锻造）单位代号、（）
    A

    车轴锻造年月车轴锻造顺序号（轴号）

    B

    车轴方位标记：“左”字标记

    C

    车轴轴型标记。

    D

    车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    车轴制造的质量保证，下列说法正确的是：（）。

    • A、在规定的车轴使用寿命内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任
    • B、在规定的车轴使用寿命内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由装车单位承担事故责任
    • C、凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位负责免费更换
    • D、凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由装车单位负责免费更换

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。

    • A、车轴制造
    • B、轮对组装
    • C、特殊
    • D、其它

    正确答案:A

  • 第16题：

    铁路货车在规定的（）内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。

    • A、整个使用期
    • B、使用寿命期
    • C、制造使用期
    • D、使用管理期

    正确答案:B

  • 第17题：

    国产普通轴承，自装车之日起，运行（）内，凡由于轴承材质和制造质量问题而造成的轴承缺陷或行车事故，由制造单位负责。

    • A、60万km
    • B、80万km
    • C、2.5年
    • D、4年

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    单选题
    第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）承担事故责任。
    A

    车轴制造单位

    B

    车轮制造单位

    C

    组装单位

    D

    装用轮对单位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    标志板C栏：轴承（）装用年月日，车轴制造年月、车轴钢钢种代号、车轴制造单位代号
    A

    上次

    B

    末次

    C

    首次

    D

    本次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车轴上的标记分为组装和制造标记。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在配件使用寿命期内，因配件内部缺陷造成事故时由配件制造单位负责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车轴分为动车车轴和拖车车轴，两种车轴都有齿轮箱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由于轴承压装质量问题而造成的行车事故，由（）承担事故责任。
    A

    制造（大修）单位

    B

    一般检修单位

    C

    压装单位

    D

    轴承零部件制造单位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    实行寿命管理的车轴无制造单位、时间标记时，应按报废处理。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容