问答题造成冷却水温度偏高的原因有哪些？
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问答题
造成冷却水温度偏高的原因有哪些？
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第1题：
氯气冷却器出口氯气温度偏高的原因有哪些？应怎样处理？
正确答案: 原因：（1）、循环水量小（2）、氯气进气量大
处理方法：（1）、加大循环水量（2）、减小氯气量 -
第2题：
离心机组系统存在较大泄漏时，抽气装置放气非常频繁，表现为（）的现象。
- A、冷凝压力偏高，冷却水出温度也高
- B、冷凝压力偏低，冷却水出水温度也低
- C、冷凝压力偏高，冷却水出水温度却不高
- D、冷凝压力偏低，冷却水出水温度偏高
正确答案:C -
第3题：
机泵轴承温度偏高的处理方法有（）。
- A、降负荷
- B、温度不超标观察使用
- C、更换润滑油
- D、保证冷却水量
正确答案:B,C,D -
第4题：
导致烧嘴冷却水回水温度升高的几个原因中，不正确的一个是（）。
- A、烧嘴冷却水量偏低
- B、气化炉反应温度升高
- C、烧嘴损坏
- D、烧嘴冷却水量偏高
正确答案:D -
第5题：
冷却水温度偏高的处理方法有？
正确答案: 1、降低热回水温度
2、降低上水塔水量
3、调整水塔喷水量，使配水均匀
4、增加开风机台数或减少水量
5、清除进风口结冰 -
第6题：
运行中柴油机冷却水系统压力波动，不会是（）原因引起。
- A、冷却水温度偏高
- B、系统内有空气
- C、冷却壁面结垢严重
- D、A和C
正确答案:D -
第7题：
造成提升机电流偏高或不稳定的原因有哪些？
正确答案:输送物料增加；尾部积料严重；链条或料斗有损坏；减速机、电机可能存在问题；斗提运行时料斗或链条撞击壳体；提升机下料口堵料；运行电压波动；提升机轴承有问题；提升机配重不合适。 -
第8题：
试述造成汽温偏高的原因有哪些？
正确答案: （1）水冷壁的管内结构，管外结渣、积灰，吸热量减少，高温烟气进入后部烟道，使过热器吸热量增加。
（2）燃料性质改变。水分或灰分增加，或煤粉过粗，造成二次再燃烧。
（3）火焰中心高，炉膛负压大，使高温烟气没有充分被水冷壁吸收热量而流走，使过热器吸热量增加。
（4）炉膛漏风量大，降低了炉膛温度，减少了辐射传热，使汽温升高。
（5）给水温度低，燃料量增加使汽温升高。
（6）表面式减温器结垢，传热能力差。
（7）中储式制粉系统中，旋风分离器堵塞，煤粉自流，煤粉大量进入炉膛，使过热器吸热量增加。
（8）减温水系统发生故障或调整不当。 -
第9题：
问答题造成提升机电流偏高或不稳定的原因有哪些？正确答案： 输送物料增加；尾部积料严重；链条或料斗有损坏；减速机、电机可能存在问题；斗提运行时料斗或链条撞击壳体；提升机下料口堵料；运行电压波动；提升机轴承有问题；提升机配重不合适。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题下行煤气温度偏高的原因有哪些？温度高有哪些危害？正确答案： 原因：
（1）下吹制气时间过长或下吹蒸汽量偏大，以及上吹蒸汽量过小，使气化层下移
（2）炉温偏低，造成漏炭或炉渣中返炭量过大
（3）炉内存有较大疤块或出现风洞，气化严重不均，有未燃尽高温炭随大的渣块排出
（4）炉条机控制失当，转速过快，将灰渣层破坏，使气化层严重下移
（5）下吹加氮用量过大
（6）炉底防流装置设计不合理或炉内防漏炭装置损坏，发生塌炭和漏炭
（7）有未燃尽的红炭，吹至下行煤气测温热电偶附近，造成温度升高的假象
（8）无空气或无上吹蒸汽入炉
（9）上吹制气阶段，下吹制气蒸汽阀门或下行煤气阀门未关，蒸汽走短路
危害
（1）易对炉箅及炉下设备造成损坏或减少寿命
（2）是使原料消耗升高的原因之一解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题离心式制冷机组系统存在较大泄漏时，抽气装置放气非常频繁，表现为（）的现象。A冷凝压力偏高，冷却水出水温度也高
B冷凝压力偏低，冷却水出水温度也低
C冷凝压力偏高，冷却水出水温度却不高
D冷凝压力偏低，冷却水出水温度偏高
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题造成冷却水温过高的原因有哪些？正确答案： （1）冷却水量不够；
（2）水泵泵水能力下降；
（3）散热器内水垢太多，散热管堵塞，或散热片间风道堵塞；
（4）风扇皮带太松，风扇叶片角度不对或百叶窗、保温帘使用不当；
（5）节温器破裂，主阀不能开启；
（6）点火时间太晚。解析： 暂无解析 -
第13题：
精馏塔顶温度偏高常见原因有哪些？
正确答案: 回流量小或回流液冷凝效果差2.塔底给汽量大3.塔底给汽量偏小导致塔顶回流断。 -
第14题：
造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？
正确答案: 1.下汽缸比上汽缸金属重量大，约为上汽缸的两倍，而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差。
2.机组在起动过程中，温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管流出，使下缸受热条件恶化，如果疏水不及时或疏水不畅，上下缸温差更大。
3.停机后，机组虽在盘车中，但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损，空气对流量增大，使上下缸冷却条件不同，增大了温差。
4.滑参数起动或停机时，汽加热装置使用不得当。
5.机组停运后，由于各段抽汽门、辅汽关不严，汽水漏至汽缸内。 -
第15题：
机泵轴承温度偏高的原因有（）。
- A、超负荷
- B、泵轴与电机轴不同心
- C、润滑油不足
- D、冷却水不足
正确答案:B,C,D -
第16题：
造成224差压单元输出偏高有哪些原因？
正确答案: 造成224差压单元输出偏高的原因有以下几种：
1）在测量流量时，节流元件尺寸不正确或其上有脏物，如孔板孔径尺寸偏小或孔内有污物造成孔径减小，这样使流速减小，孔板前后差压升高造成差压单元输出偏高。
2）在一次元件与差压单元的低压侧导压管线有泄漏，使低压侧压力下降而使差压升高。
3）在差压单元的高压侧气体介质中存在有液体，使高压侧压力升高，或在低压侧液体介质中有气体而使低压侧压力下降，因而使差压值升高。
4）差压单元的低压侧压力外壳有泄漏使低压下降，造成差压升高。
5）量程弹簧损坏或差压单元出故障使输入输出关系不正确了。 -
第17题：
造成冷却水温度偏高的原因有哪些？
正确答案: 1、热回水温度太高
2、上冷却塔水量太大，超过设计能力
3、喷水量分布不均匀
4、气温高
5、冬季结冰现象严重
6、风机开动台数少或性能差达不到降温效果 -
第18题：
引起磨尾温度偏高的原因有哪些？
正确答案: 主要原因：①断煤②原煤较干或下料量过小③入磨风温高④温度仪表失灵⑤若出磨风温骤然上升，磨内煤粉存在自燃可能。 -
第19题：
下列哪项不是机泵电机温度偏高的原因（）
- A、定子内绕线短线
- B、冷却水不足
- C、轴承磨损
- D、润滑油变质
正确答案:B -
第20题：
单选题造成活塞式压缩机排气量减少的可能原因是（）A带动压缩机的转速过快
B余隙容积偏小
C吸入阻力增加
D冷却水温度偏高
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题造成炉温偏高的原因有哪些，如何处理？正确答案： 原因处理方法
（1）氧气流量偏高检查CH4含量及其它合成气成份变化，检查氧气压力，逐渐减少氧气流量。
（2）煤浆流量减少检查CH4含量及其它合成气成份变化，检查P1301，逐渐增加煤浆量。
（3）煤浆浓度下降减少氧气流量，检查大煤浆槽中煤浆浓度，调整煤浆浓度。
（4）烧嘴波动调整烧嘴压差。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题引起磨尾温度偏高的原因有哪些？正确答案： 主要原因：①断煤②原煤较干或下料量过小③入磨风温高④温度仪表失灵⑤若出磨风温骤然上升，磨内煤粉存在自燃可能。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题冷却水温度偏高的处理方法有？正确答案： 1、降低热回水温度
2、降低上水塔水量
3、调整水塔喷水量，使配水均匀
4、增加开风机台数或减少水量
5、清除进风口结冰解析： 暂无解析