更多“离心泵长期空转有什么害处?”相关问题
  • 第1题:

    共用洗脸毛巾有什么害处?


    正确答案:容易相互传染疾病(如沙眼、红眼病、皮肤病等)。

  • 第2题:

    离心泵抽空有什么害处?


    正确答案: 离心泵抽空会引起泵体发热,易造成泄漏,容易引起各部分零件的损坏。

  • 第3题:

    离心泵为什么不允许反转或空转?


    正确答案: 因为反转或空转,会造成:
    (1)反转会使泵固定螺丝(轴套、背帽)松动、脱落造成事故;
    (2)反转时出口流量和压力都很小,造成泵振动大;
    (3)泵内无液体空转,使零件干摩擦,遭到损坏,严重时会造成抱轴。

  • 第4题:

    离心泵为什么不能反转、空转?


    正确答案: 反转和空转都会造成离心泵不必要的损失。反转会使泵的固定螺丝如轴套、叶轮背帽等松动、脱落,造成事故。空转时无液体进入和排出泵,使液体在泵内摩擦引起发热振动,使零件遭到破坏,严重时会引起抱轴和造成其它事故。

  • 第5题:

    为什么离心泵不能长期空转?


    正确答案:泵内没有液体,泵内内密封部分;如中间衬套与轴封处,由于间隙润滑油少而发生于摩擦引起磨损,甚至发生抱轴。对于机械密封平衡盘等旋转接触面,由于缺乏液体的润滑冷却而产生摩擦甚至烧损造成损坏。

  • 第6题:

    离心泵空转的时间为什么不允许太长?


    正确答案: 离心泵的空转时间不能太长,通常以2~4min为限。因为时间过长会造成泵内的水的温度升高过多甚至汽化,致使泵的部件受到汽蚀或受高温而变形损坏。

  • 第7题:

    机车空转有何害处?


    正确答案: 1、空转发生时,机车牵引力急剧下降,使列车速度降低,容易造成坡停和运缓;
    2、空转发生时,轮轨剧烈摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成轮箍松弛;
    3、内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转,会造成电机损伤,甚至造成电机“扫膛”。

  • 第8题:

    什么叫滑行?有什么害处?


    正确答案: 当制动力大于轮轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因惯性作用,车轮将继续在钢轨上滑行,这种现象叫做滑行。
    滑行的危害:
    (1)易将车轮踏面擦伤
    (2)车轮擦伤后继续转动时,将对轨面产生锤击作用,速度越高,锤击作用越大,不但增加了机车制动,而且易损坏钢轨和线路。
    (3)轮轨间黏着状态被破坏,延长了制动距离。

  • 第9题:

    空转有哪些害处?


    正确答案: 1)空转时,轮轨相对滑动剧烈摩擦,造成轮箍松弛及钢轨擦伤,同时,由于车轮踏面鳞状擦伤,降低粘着系数,极易再次发生空转。
    2)发生空转时,因轮对转动不规则,机车产生剧烈振动容易损坏各部机件及造成安装、紧固螺丝松动、折损等。
    3)发生空转时,牵引力大大降低,因而降低当时运行速度,起车时无法加速,在坡道上容易造成运缓。

  • 第10题:

    问答题
    机车空转有何害处?

    正确答案: 1、空转发生时,机车牵引力急剧下降,使列车速度降低,容易造成坡停和运缓;
    2、空转发生时,轮轨剧烈摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成轮箍松弛;
    3、内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转,会造成电机损伤,甚至造成电机“扫膛”。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述空转的害处及处理方法?

    正确答案: 空转的危害有:
    (1)空转发生时,机车牵引力急剧下降,使列车速度降低,容易造成坡停和运缓。
    (2)空转发生时,轮轨剧烈摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成轮箍松弛。
    (3)内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转,会造成电机损伤,甚至造成电机“扫膛”。
    防止空转和发生空转时处理办法:
    (1)正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
    (2)挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩。
    (3)通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即降低牵引力。
    (4)掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能提高列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么叫滑行?有什么害处?

    正确答案: 当制动力大于轮轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因惯性作用,车轮将继续在钢轨上滑行,这种现象叫做滑行。
    滑行的危害:
    (1)易将车轮踏面擦伤
    (2)车轮擦伤后继续转动时,将对轨面产生锤击作用,速度越高,锤击作用越大,不但增加了机车制动,而且易损坏钢轨和线路。
    (3)轮轨间黏着状态被破坏,延长了制动距离。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    酗酒有什么害处?


    正确答案:(1)酒精中毒。(2)诱发胃炎、肝炎、肝硬化、高血压、心脏病等。(3)醉酒易发生意外伤害。

  • 第14题:

    离心泵长期小流量运行会出现什么害处?


    正确答案: 离心泵长期小流量运行会出现以下害处:
    (1)泵小流量运行,即泵所作的有用功小,因此大部分轴功率转化成热能,引起泵体温度升高;
    (2)在小流量运行时,轴弯曲挠度过大,径向推力增大,轴承环很快磨损,甚至引起轴疲劳过度,从而导致轴折断。
    (3)泵小流量运行时振动和声音明显增大,对轴承和转子都有不良影响。

  • 第15题:

    循环风有什么害处?


    正确答案:循环风的害处:掘进工作面的乏风反复返回掘进工作面,有毒有害气体和粉尘浓度越来越大,不仅使作业环境越来越恶化,更为严重的是,由于风流中瓦斯浓度不断增加,极易引起瓦斯事故。

  • 第16题:

    离心泵长期空转有何危害?


    正确答案: 空转就是没有输送液体.
    ①泵的机械密封、平衡盘等旋转接触面,因无液体的润滑、冷却而摩擦过热烧坏。
    ②口环中间衬套和轴封,因间隙小,缺少润滑,发生干摩引起损坏,甚至抱轴。

  • 第17题:

    离心泵长期空转有什么害处?


    正确答案: 泵长期空转就是泵内没有输送液体,这样,泵内密封部分,如口环、中间衬套和轴封处等由于间隙小,缺少润滑而产生摩擦,引起磨损甚至抱轴;对于机械密封,平衡盘等旋转接触面,由于缺乏液体的润滑、冷却,会产生因摩擦发生过热,甚至烧损。

  • 第18题:

    什么叫偷风?有什么害处?


    正确答案: 列车制动后保压时,人为地将自阀手柄由中立位短时间的移至缓解位、运转位或保持位,再移回到中立位,这种操纵方法俗称偷风。
    因为车辆制动机一般是一次缓解型的,并没有阶段缓解性能,偷风会使列车全部缓解,极易造成人为行车事故,所以规定严禁偷风。

  • 第19题:

    试述空转的害处及处理方法?


    正确答案: 空转的危害有:
    (1)空转发生时,机车牵引力急剧下降,使列车速度降低,容易造成坡停和运缓。
    (2)空转发生时,轮轨剧烈摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成轮箍松弛。
    (3)内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转,会造成电机损伤,甚至造成电机“扫膛”。
    防止空转和发生空转时处理办法:
    (1)正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
    (2)挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩。
    (3)通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即降低牵引力。
    (4)掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能提高列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

  • 第20题:

    什么叫交通违章,违章有什么害处?


    正确答案: 凡是违反《道路交通管理条例》规定的行为,统称违章,违章是酿成事故的潜在因素,经验证明,所有的事故都是车辆或行人各方违章造成的,如违章装载,违章超速,强行超车,酒后驾车,行人在车辆临近时横穿道路等。所以,安全行车,首先要遵章守纪,防事故必先纠违章。

  • 第21题:

    问答题
    离心泵长期空转有什么害处?

    正确答案: 泵长期空转就是泵内没有输送液体,这样,泵内密封部分,如口环、中间衬套和轴封处等由于间隙小,缺少润滑而产生摩擦,引起磨损甚至抱轴;对于机械密封,平衡盘等旋转接触面,由于缺乏液体的润滑、冷却,会产生因摩擦发生过热,甚至烧损。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    空转有哪些害处?

    正确答案: 1)空转时,轮轨相对滑动剧烈摩擦,造成轮箍松弛及钢轨擦伤,同时,由于车轮踏面鳞状擦伤,降低粘着系数,极易再次发生空转。
    2)发生空转时,因轮对转动不规则,机车产生剧烈振动容易损坏各部机件及造成安装、紧固螺丝松动、折损等。
    3)发生空转时,牵引力大大降低,因而降低当时运行速度,起车时无法加速,在坡道上容易造成运缓。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    离心泵空转的时间为什么不允许太长?

    正确答案: 离心泵的空转时间不能太长,通常以2~4min为限。因为时间过长会造成泵内的水的温度升高过多甚至汽化,致使泵的部件受到汽蚀或受高温而变形损坏。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    离心泵空转时间为什么不允许太长?

    正确答案: 离心泵空转时间不能太长,通常以2—4min为限。因为空转时间过长会造成泵内水温升高过多甚至汽化,致使泵的部件受到汽蚀或受高温而产生变形。
    解析: 暂无解析