单选题关于关键工作和关键线路的表述,正确的是(  )。A 网络计划中总时差为零的工作为关键工作B 一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路C 一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路D 时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路

题目
单选题
关于关键工作和关键线路的表述,正确的是(  )。
A

网络计划中总时差为零的工作为关键工作

B

一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路

C

一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路

D

时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路


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  • 第1题:

    关于关键工作和关键线路,下列说法正确的是( )。

    A.自由时差为零的工作是关键工作
    B.总时差为零的工作是关键工作
    C.关键线路上的节点都是关键节点
    D.关键节点组成的线路是关键线路

    答案:C
    解析:
    A、B项错误,若已知计划工期=计算工期,那么A、B项才是正确的。D项错误,关键节点组成的线路不一定是关键线路。

  • 第2题:

    双代号网络计划的特点在于(  )。

    A.关键工作总时差最小
    B.自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C.关键工作的总时差为零
    D.关键线路的总持续时间最长
    E.关键节点的最早时间与最迟时间相等

    答案:A,B,D
    解析:
    2020/2019教材P132
    1关键工作:网络计划中总时差最小的工作是关键工作。 2.关键线路 :自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的总的持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第3题:

    下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是( )。
    A、总时差最小的工作应为关键工作
    B、自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C、自由时差为最大的工作应为关键工作
    D、线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路


    答案:C
    解析:
    双代号网络计划中:总时差为最小的工作应为关键工作;自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。参见教材P297。

  • 第4题:

    在工程网络计划中,判断其关键工作与关键线路的方法是()。

    A:自由时差为零的工作是关键工作
    B:总时差最小的工作是关键工作
    C:双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
    D:双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

    答案:B
    解析:
    在单代号网络计划中,工作总时差最小的工作是关键工作。从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第5题:

    对于单代号网络计划的关键线路和关键工作,以下正确的说法是( )。

    A、关键线路只有一条
    B、总时差最小为关键工作
    C、关键线路上从起点节点开始到终点节点均为关键工作
    D、关键线路上各工作的时间间隔为零
    E、关键线路上各工作持续时间之和最小

    答案:B,C,D
    解析:
    2018版教材P137
    (七)关键工作和关键线路的确定( 1 ) 关键工作:总时差最小的工作是关键工作。(2 ) 关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第6题:

    网络计划中的关键线路是指由( )构成的贯穿起终点的线路。

    • A、关键节点
    • B、总时差为零的工作
    • C、自由时差为零的工作
    • D、总时差最小的工作

    正确答案:D

  • 第7题:

    下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。

    • A、双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
    • B、单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
    • C、单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
    • D、单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
    • E、双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

    正确答案:A,C,D,E

  • 第8题:

    下列说法正确的是()。

    • A、总时差为最小的工作为关键工作
    • B、自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
    • C、线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
    • D、自由时差为最小的工作为关键工作
    • E、时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    单选题
    网络计划中的关键线路是指由()构成的贯穿起终点的线路。
    A

    关键节点

    B

    总时差为零的工作

    C

    自由时差为零的工作

    D

    总时差最小的工作


    正确答案: C
    解析: 本题考查关键线路的概念。

  • 第10题:

    多选题
    在工程网络计划中,判断其关键工作与关键线路的方法有(    )。
    A

    自由时差为零的工作是关键工作

    B

    总时差最小的工作是关键工作

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

    D

    自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

    E

    线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路


    正确答案: E,A
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    关于关键工作和关键线路,下列说法正确的是(  )。
    A

    自由时差为零的工作是关键工作

    B

    总时差为零的工作是关键工作

    C

    关键线路上的节点都是关键节点

    D

    关键节点组成的线路是关键线路


    正确答案: A
    解析:

  • 第12题:

    多选题
    工程网络计划中,判断其关键工作与关键线路的方法有(   )。
    A

    自由时差为零的工作是关键工作

    B

    总时差最小的工作是关键工作

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

    D

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

    E

    单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路


    正确答案: C,D
    解析:

  • 第13题:

    关于关键工作和关键线路,下列选项中,正确的有( )。

    A.总时差为零的工作就是关键工作
    B.在单代号网络图中,全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C.在双代号时标网络计划中,若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线,则该线路为关键线路
    D.双代号网络图,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
    E.双代号网络图中,由关键节点组成的线路是关键线路

    答案:C,D
    解析:
    A 选项错误,当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作是关键工作;B 选项错误,在单代号网络计划中,从起节点开始到终结点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路;E 选项错误,双代号网络图中,由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

  • 第14题:

    关于关键工作和关键线路的表述,正确的是( )。

    A:网络计划中总时差为零的工作为关键工作
    B:一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路
    C:一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路
    D:时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路

    答案:B
    解析:

  • 第15题:

    网络计划中的关键线路是指由()构成的贯穿起终点的线路。

    A.关键节点
    B.总时差为零的工作
    C.自由时差为零的工作
    D.总时差最小的工作

    答案:D
    解析:
    本题考查关键线路的概念。在双代号网络计划中,工作总时差最小的工作是关键工作。自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第16题:

    工程网络计划的关键线路是( )。

    A、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作的线路
    B、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路
    C、双代号网络计划中全部由总时差最小的工作组成或线路上总的工作时间最长的线路
    D、线路上总的工作持续时间最长的线路
    E、双代号网络计划中全部由总时差为零的工作组成的线路

    答案:B,C,D
    解析:
    2018版教材P134
    双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。
    双代号网络计划

    三、关键工作和关键线路的确定;单代号网络计划:(7)关键工作和关键线路的确定。

  • 第17题:

    双代号网络计划的特点在于(  )。

    A、关键工作总时差最小
    B、自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C、关键工作的总时差为零
    D、关键线路的总持续时间最长
    E、关键节点的最早时间与最迟时间相等

    答案:A,B,D
    解析:
    2018版教材P134
    1关键工作:网络计划中总时差最小的工作是关键工作。 2.关键线路 :自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的总的持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第18题:

    在工程网络计划中,判断其关键工作与关键线路的方法有()

    • A、由时差为零的工作是关键工作
    • B、总时差最小的工作是关键工作
    • C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
    • D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
    • E、单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路

    正确答案:A,E

  • 第19题:

    下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。

    • A、总时差为最小的工作应为关键工作
    • B、自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
    • C、自由时差为最大的工作应为关键工作
    • D、线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。
    A

    总时差为最小的工作应为关键工作

    B

    自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

    C

    自由时差为最大的工作应为关键工作

    D

    线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于关键工作和关键线路的表述,正确的是()。
    A

    网络计划中总时差为零的工作为关键工作

    B

    一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路

    C

    一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路

    D

    时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    工程网络计划中,下列判断其关键工作与关键线路的说法中,不正确的是(  )。
    A

    双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作

    B

    双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

    C

    双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路

    D

    单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线


    正确答案: C
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    关于关键线路的确定,下列说法不正确的是(  )。
    A

    确定关键工作后,一个从始点到终点,全部由关键工作所组成的线路

    B

    在线路上总的工作持续时间最长的线路

    C

    在线路上没有虚工作的线路

    D

    时差为零或最小值的节点串联起来的线路


    正确答案: D
    解析:
    关键线路的确定方法有:①确定关键工作后,一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路就是关键线路;②在线路上总的工作持续时间最长的线路应为关键线路;③时差为零或为最小值的节点串联起来,也即为关键线路。

  • 第24题:

    多选题
    在工程网络计划中,判断关键工作与关键线路的方法有(  )。
    A

    自由时差为零的工作是关键工作

    B

    总时差最小的工作是关键工作

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

    D

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线潞

    E

    单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路


    正确答案: D,E
    解析: