第1题:
A.净距500mm,允许误差为+10-5mm
B.净距500mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm
C.护轨顶面不应高出基本轨顶面10mm
D.护轨顶面不应低于基本轨顶面25mm
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
护轨与基本轨头部间净距在钢梁明桥面上,其净距为()mm(当基本轨为60kg/m钢轨时为220mm),当桥上设有伸缩调节器时,其最大净距可为320~350mm,允许误差为±10mm。
第4题:
道口护轨两端应做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距护轨工作边不应小于()mm。
第5题:
当桥上线路中心设有()时,护轨应在应答器处断开。
第6题:
护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,当桥上设有调节器时,允许误差为()mm。
第7题:
"护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为(+10,-5)mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。"
第8题:
道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。
第9题:
护轨两端制成喇叭口形,距离护轨终端300毫米处弯向线路中心,其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
护轨与基本轨头部间净距:当桥上设有调节器时,允许误差为()mm。
第15题:
地面应答器安装在护轮轨处空间够时,应答器中心至护轮轨基之间的横向无金属距离为()mm。
第16题:
道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心。
第17题:
桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
第18题:
桥上护轮轨处设备的安装,当护轮轨长度超过200m时,每200m加装钢轨绝缘一处。
第19题:
道口护轨轮缘槽深度应为()。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。
第20题:
桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结,螺母应在轮缘槽内侧。
第21题:
对
错
第22题:
±5
±10
±15
±20
第23题: