多选题偏航系统具有以下哪些特点()A偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳B偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形C位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平

题目
多选题
偏航系统具有以下哪些特点()
A

偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳

B

偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形

C

位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态

D

偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力

E

偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失


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  • 第1题:

    偏航系统特点


    正确答案: 偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有阻尼存在,保证偏航运动更加平稳,避免可能发生的振动现象.偏航电机采用大功率低转速的设计方案,选用了力矩特性较软的多极电机驱动,结合风电场的工况,优化机组偏航转速,保证较小的冲击,从而使偏航过程更加平稳.位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于可靠的制动状态.偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力.优化设计偏航控制系统,对偏航的路径选择进行智能判断,机组在风速较小的状态下,自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.

  • 第2题:

    偏航系统包括()

    • A、偏航电机
    • B、偏航减速器
    • C、机舱位置传感器
    • D、偏航加脂器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。


    正确答案:10;全部抱闸;半松开;全松开

  • 第4题:

    偏航系统包括以下哪项()。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航刹车闸
    • C、偏航刹车盘
    • D、振动开关

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    什么叫系统?系统具有哪些特点?


    正确答案: 系统:为实现规定功能以达到某一目标而构成的相互关联的一个集合体或装置(部件)。
    系统具有以下四个特点:
    ①系统是由部件组成的,部件处于运动状态;
    ②部件之间存在着联系;
    ③系统行为的输出也就是对目标的贡献,系统各主量和的贡献大于各主量贡献之和,即系统的观点1+1>2;
    ④系统的状态是可以转换的,在某些情况下系统有输入和输出,系统状态的转换是可以控制的。

  • 第6题:

    标准字具有以下哪些特点:()。

    • A、识别性
    • B、延展性
    • C、系统性
    • D、协调性

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题:

    偏航系统具有以下哪些特点()

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳
    • B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力
    • E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题:

    如何进行偏航系统逆时针偏航试验?


    正确答案:起动被试验机组后,使被试验机组处于正常停机状态,然后手动操作使偏航系统向逆时针方向偏航,偏航半周后。使偏航系统停止运转。这一操作至少重复三次。观察逆时针偏航过程中偏航是否平稳、有无异常情况发生(如冲击、振动和惯性等),记录逆时针偏航结果。

  • 第9题:

    当B液压系统没有压力时,将会导致()

    • A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮
    • B、不会使偏航阻尼断开,偏航阻尼灯也不会点亮
    • C、不会使偏航阻尼断开,但会使偏航阻尼灯亮
    • D、偏航阻尼系统不受影响

    正确答案:B

  • 第10题:

    填空题
    偏航系统一般有以下的部件构成:()、偏航刹车、()、偏航轴承、偏航齿轮和()等。

    正确答案: 偏航马达,偏航减速箱,偏航计数器
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    偏航系统的特点

    正确答案: (1)偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar-160bar压力下将机舱牢固制动.偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar-30bar),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证机组运行更加平稳.
    (2)偏航电机是多级电机,电压等级为400V,内部绕组为星形.
    (3)位于偏航电机驱动轴上的刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态.
    (4)偏航轴承采用“零游隙”四点接触球轴承,以增加整机的运行平稳性增强抗冲击载荷能力.
    (5)偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自动解缆,避免高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    偏航系统外观检验有哪些方面?

    正确答案: 偏航系统应安装、联接正确,符合图样工艺和技术标准规定:要求表面清洁,不得有污物、锈蚀和损伤。加工面不得有飞边、毛刺、砂眼、焊斑、氧化皮等缺陷。要求焊缝均匀,不得有裂纹、气泡、夹渣、咬肉等现象。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    液压系统为()提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第14题:

    以下哪些配置属于ADAS装备范围内的配置?()

    • A、AHL自动远近光切换
    • B、AYC主动偏航控制
    • C、BSW盲区警示系统
    • D、LDW车道偏离预警

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    偏航系统包括偏航()、()、()、()、()、()、()、()等。


    正确答案:大齿圈;侧面轴承;滑垫保持装置;上下及侧面滑动衬垫;偏航驱动装置;圆弹簧及调整螺栓;偏航限位开关;风速风向仪

  • 第16题:

    下面哪些选项是偏航系统的结构组成()。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航驱动装置
    • C、扭缆保护装置
    • D、偏航制动器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    DWDM系统具有哪些特点?


    正确答案: (1)光纤带宽利用率高;
    (2)大容量长距离传输时节约光纤,降低成本;
    (3)同一种光纤上实现多种速率、多种业务的混合传输。

  • 第18题:

    系统应具有哪些条件?系统的特点有哪些?


    正确答案: 系统应具有的条件:
    (1)系统整体是由两个或两个以上的因素组成;
    (2)各要素间存在着相互联系,使系统保持相对稳定;
    (3)系统是相对于环境而言的。环境的制约是系统形成和存在的条件;
    (4)系统具有一定结构,保持系统的有序性,使系统具有特定功能。
    系统的特点:
    (1)系统的集合性;
    (2)系统的相关性;
    (3)系统的目的性和可控制性;
    (4)系统的层次性;
    (5)系统的环境适应性。

  • 第19题:

    偏航液压系统应该满足哪些标准?


    正确答案:液压系统应满足如下要求:液压管路应采用无缝钢管制成,柔性管路连接部分要求采用合适的高压软管制成。螺接管路连接组件应通过试验表明能保证所要求的密封和承受工作中出现的动载荷;
    液压元件的设计、选型和布置应符合液压系统有关规定的要求:液压系统管路应保持清洁,并具有良好的抗氧化性能;液压系统应密封良好,无渗漏现象。

  • 第20题:

    偏航该系统具有以下那些特点:()

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar 的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳;
    • B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形;
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态;
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击 载荷能力;
    • E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题:

    SMYD的偏航阻尼功能包括()

    • A、主偏航阻尼系统
    • B、备用偏航阻尼系统
    • C、WTRIS
    • D、包括A,B,C

    正确答案:D

  • 第22题:

    问答题
    系统应具有哪些条件?系统的特点有哪些?

    正确答案: 系统应具有的条件:
    (1)系统整体是由两个或两个以上的因素组成;
    (2)各要素间存在着相互联系,使系统保持相对稳定;
    (3)系统是相对于环境而言的。环境的制约是系统形成和存在的条件;
    (4)系统具有一定结构,保持系统的有序性,使系统具有特定功能。
    系统的特点:
    (1)系统的集合性;
    (2)系统的相关性;
    (3)系统的目的性和可控制性;
    (4)系统的层次性;
    (5)系统的环境适应性。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    偏航系统特点

    正确答案: 偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有阻尼存在,保证偏航运动更加平稳,避免可能发生的振动现象.偏航电机采用大功率低转速的设计方案,选用了力矩特性较软的多极电机驱动,结合风电场的工况,优化机组偏航转速,保证较小的冲击,从而使偏航过程更加平稳.位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于可靠的制动状态.偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力.优化设计偏航控制系统,对偏航的路径选择进行智能判断,机组在风速较小的状态下,自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    偏航液压系统应该满足哪些标准?

    正确答案: 液压系统应满足如下要求:液压管路应采用无缝钢管制成,柔性管路连接部分要求采用合适的高压软管制成。螺接管路连接组件应通过试验表明能保证所要求的密封和承受工作中出现的动载荷;
    液压元件的设计、选型和布置应符合液压系统有关规定的要求:液压系统管路应保持清洁,并具有良好的抗氧化性能;液压系统应密封良好,无渗漏现象。
    解析: 暂无解析