参考答案和解析
正确答案: (1)偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar-160bar压力下将机舱牢固制动.偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar-30bar),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证机组运行更加平稳.
(2)偏航电机是多级电机,电压等级为400V,内部绕组为星形.
(3)位于偏航电机驱动轴上的刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态.
(4)偏航轴承采用“零游隙”四点接触球轴承,以增加整机的运行平稳性增强抗冲击载荷能力.
(5)偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自动解缆,避免高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
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  • 第1题:

    液压系统为()提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第2题:

    风机偏航系统在工作时,减速器采用的是()偏航。


    正确答案:内摩擦

  • 第3题:

    偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。


    正确答案:10;全部抱闸;半松开;全松开

  • 第4题:

    偏航系统包括以下哪项()。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航刹车闸
    • C、偏航刹车盘
    • D、振动开关

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    偏航阻尼系统需要的基本输入信号是().

    • A、偏航速率及倾斜角
    • B、偏航角及偏航速率
    • C、偏航角及俯仰角
    • D、偏航速率及俯仰角

    正确答案:A

  • 第6题:

    偏航系统具有以下哪些特点()

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳
    • B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力
    • E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题:

    偏航系统一般由偏航轴承、()、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。


    正确答案:偏航驱动装置

  • 第8题:

    当B液压系统没有压力时,将会导致()

    • A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮
    • B、不会使偏航阻尼断开,偏航阻尼灯也不会点亮
    • C、不会使偏航阻尼断开,但会使偏航阻尼灯亮
    • D、偏航阻尼系统不受影响

    正确答案:B

  • 第9题:

    关于偏航阻尼,下列哪种说法是对的()

    • A、正常时偏航阻尼1&2都工作输出;
    • B、正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分;
    • C、仅偏航阻尼2工作;
    • D、偏航阻尼系统工作时脚蹬.

    正确答案:B

  • 第10题:

    填空题
    偏航系统一般有以下的部件构成:()、偏航刹车、()、偏航轴承、偏航齿轮和()等。

    正确答案: 偏航马达,偏航减速箱,偏航计数器
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    偏航系统特点

    正确答案: 偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有阻尼存在,保证偏航运动更加平稳,避免可能发生的振动现象.偏航电机采用大功率低转速的设计方案,选用了力矩特性较软的多极电机驱动,结合风电场的工况,优化机组偏航转速,保证较小的冲击,从而使偏航过程更加平稳.位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于可靠的制动状态.偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力.优化设计偏航控制系统,对偏航的路径选择进行智能判断,机组在风速较小的状态下,自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。

    正确答案: 用来记录偏航系统所运转的圈数
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    偏航系统包括()

    • A、偏航电机
    • B、偏航减速器
    • C、机舱位置传感器
    • D、偏航加脂器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    液压系统B失效(系统A使用正常)()

    • A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
    • B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
    • C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
    • D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

    正确答案:C

  • 第15题:

    偏航系统包括偏航()、()、()、()、()、()、()、()等。


    正确答案:大齿圈;侧面轴承;滑垫保持装置;上下及侧面滑动衬垫;偏航驱动装置;圆弹簧及调整螺栓;偏航限位开关;风速风向仪

  • 第16题:

    下面哪些选项是偏航系统的结构组成()。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航驱动装置
    • C、扭缆保护装置
    • D、偏航制动器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    偏航系统中的限位开关是()

    • A、偏航驱动器;
    • B、风速风向仪;
    • C、偏航解缆器;
    • D、偏航变频器

    正确答案:C

  • 第18题:

    如何进行偏航系统逆时针偏航试验?


    正确答案:起动被试验机组后,使被试验机组处于正常停机状态,然后手动操作使偏航系统向逆时针方向偏航,偏航半周后。使偏航系统停止运转。这一操作至少重复三次。观察逆时针偏航过程中偏航是否平稳、有无异常情况发生(如冲击、振动和惯性等),记录逆时针偏航结果。

  • 第19题:

    偏航系统一般有以下的部件构成:()、偏航刹车、()、偏航轴承、偏航齿轮和()等。


    正确答案:偏航马达;偏航减速箱;偏航计数器

  • 第20题:

    SMYD的偏航阻尼功能包括()

    • A、主偏航阻尼系统
    • B、备用偏航阻尼系统
    • C、WTRIS
    • D、包括A,B,C

    正确答案:D

  • 第21题:

    单选题
    液压系统为()提供动力源.
    A

    变桨刹车系统及转子刹车系统

    B

    偏航刹车系统及变桨刹车系统

    C

    偏航刹车系统及提升系统

    D

    偏航刹车系统及转子刹车系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    偏航系统的特点

    正确答案: (1)偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar-160bar压力下将机舱牢固制动.偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar-30bar),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证机组运行更加平稳.
    (2)偏航电机是多级电机,电压等级为400V,内部绕组为星形.
    (3)位于偏航电机驱动轴上的刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态.
    (4)偏航轴承采用“零游隙”四点接触球轴承,以增加整机的运行平稳性增强抗冲击载荷能力.
    (5)偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自动解缆,避免高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    偏航系统包括()
    A

    偏航电机

    B

    偏航减速器

    C

    机舱位置传感器

    D

    偏航加脂器


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析