多选题水泥砼路面，常见的胀缝类型有（）。A传力杆滑动型B边缘钢筋型C厚边型D假缝传力杆型

题目
多选题
水泥砼路面，常见的胀缝类型有（）。
A

传力杆滑动型

B

边缘钢筋型

C

厚边型

D

假缝传力杆型

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1.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。A.设传力杆假缝型 B.设传力杆平缝型 C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝型

2.水泥砼路面胀缝应设置（ ）。 A.补强钢筋支架 B.胀缝板 C.拉杆 D.端头挡板 E.传力杆

3.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。A、 设传力杆平缝型 B、 设传力杆假缝型 C、 设拉杆企口缝型 D、 设拉杆平缝型

4.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（　）。【2014年真题】A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D、设拉杆平缝型

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  • 第1题：

    水泥混凝土路面设胀缝时，不设置()。

    A、模板
    B、传力杆
    C、（胀）缝
    D、预应力筋

    答案：D
    解析：
    2020版教材P26页
    (1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

  • 第2题：

    水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    砼路面横向的缩缝、施工缝和胀缝处需设置传力杆，传力杆采用（）

    • A、圆钢筋
    • B、螺纹钢筋
    • C、扁钢

    正确答案:A

  • 第4题：

    水泥混凝土路面板胀缝的构造形式有（）

    • A、传力杆型
    • B、假缝加传力杆型
    • C、边缘钢筋型
    • D、厚边型
    • E、企口型

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    水泥混凝土路面下列关于横缝的设置与施工中说法有误的是（）。

    • A、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合
    • B、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置且不宜采用斜缝
    • C、在中轻交通的混凝土路面上横向缩缝应采用假缝加传力杆型
    • D、在收费广场邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝可采用不设传力杆的假缝型
    • E、切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定那种方式

    正确答案:A,B,E

  • 第6题：

    缩缝的构造形式有（）。

    • A、无传力杆式的假缝
    • B、有传力杆式的假缝
    • C、有传力杆式的工作缝
    • D、企口式工作缝
    • E、坡口假缝

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    水泥混凝土路面每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，缩缝处应采用（）。
    A

    设传力杆凹缝型

    B

    设传力杆平缝型

    C

    不设传力杆平缝型

    D

    不设传力杆凹缝型


    正确答案： C
    解析：

  • 第9题：

    多选题
    水泥混凝土路面板横向缩缝的构造形式有（）
    A

    原边型

    B

    假缝型

    C

    传力杆型

    D

    边缘钢筋型

    E

    粒料稳定土基层


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    水泥混凝土路面板胀缝的构造形式有（）
    A

    传力杆型

    B

    假缝加传力杆型

    C

    边缘钢筋型

    D

    厚边型

    E

    企口型


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    水泥砼路面，常见的胀缝类型有（）。
    A

    传力杆滑动型

    B

    边缘钢筋型

    C

    厚边型

    D

    假缝传力杆型


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    混凝土面板施工中，接缝处理正确的有()。
    A

    普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆

    B

    传力杆的固定安装，不宜采用支架固定传力杆安装方法

    C

    胀缝板应连续贯通整个路面板宽度

    D

    混凝土板养护期满后应及时灌缝

    E

    灌填缝料前，缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等，冲洗干净，缝壁应保持湿润


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆，并设置支架或其他方法固定。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    水泥混凝土路面板横向缩缝的构造形式有（）

    • A、原边型
    • B、假缝型
    • C、传力杆型
    • D、边缘钢筋型
    • E、粒料稳定土基层

    正确答案:B,E

  • 第16题：

    横向缩缝可采用不设传力杆假缝型的路面是（）。

    • A、特重和重交通公路
    • B、收费广场
    • C、邻近胀缝或路面自由端
    • D、中、轻交通的混凝土路面

    正确答案:D

  • 第17题：

    混凝土面板施工中，接缝处理正确的有（）。

    • A、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆
    • B、传力杆的固定安装，不宜采用支架固定传力杆安装方法
    • C、胀缝板应连续贯通整个路面板宽度
    • D、混凝土板养护期满后应及时灌缝
    • E、灌填缝料前，缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等，冲洗干净，缝壁应保持湿润

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    水泥砼路面，常见的胀缝类型有（）。

    • A、传力杆滑动型
    • B、边缘钢筋型
    • C、厚边型
    • D、假缝传力杆型

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    多选题
    普通混凝土路面的胀缝应包括(    )。
    A

    补强钢筋支架

    B

    胀缝板

    C

    传力杆

    D

    拉杆

    E

    角隅钢筋


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    水泥混凝土路面横向缩缝可采用下列哪些接缝形式？（　　）
    A

    加拉杆假缝形式

    B

    不加拉杆假缝形式

    C

    加传力杆假缝形式

    D

    不加传力杆假缝形式


    正确答案： D,B
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.3.2条规定，横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。

  • 第21题：

    多选题
    水泥混凝土路面下列关于横缝的设置与施工中说法有误的是（）。
    A

    每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合

    B

    普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置且不宜采用斜缝

    C

    在中轻交通的混凝土路面上横向缩缝应采用假缝加传力杆型

    D

    在收费广场邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝可采用不设传力杆的假缝型

    E

    切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定那种方式


    正确答案： E,D
    解析： 中轻交通的混凝土路面采用不传力杆假缝型，重交通的路面、收费广场等采用假缝加传力杆型。

  • 第22题：

    判断题
    水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
    A

    设传力杆平缝型 

    B

    设传力杆假缝型 

    C

    设拉杆企口缝型 

    D

    设拉杆平缝型 


    正确答案： B
    解析： 为解决水泥砼面板的热胀冷缩，采取此办法。 考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

  • 第24题：

    单选题
    横向缩缝可采用不设传力杆假缝型的路面是（）。
    A

    特重和重交通公路

    B

    收费广场

    C

    邻近胀缝或路面自由端

    D

    中、轻交通的混凝土路面


    正确答案： A
    解析： 在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。

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