问答题土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？
题目
问答题
土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率。对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对于沥青路面，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。固体体积率是指固体体积与总体积的比值。
解析：
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第1题：
目前压实控制的指标是什么？这些指标是如何定义的？
正确答案: 控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石或石方路基，压实度是指固体体积率。 -
第2题：
道路路基工程的分项工程包括（）。
- A、土方路基
- B、石方路基
- C、沥青碎石基层
- D、路基处理
- E、路肩
正确答案:A,B,D,E -
第3题：
施工质量控制中，（）等需检测弯沉、压实度。
- A、沥青混凝土面层
- B、水泥混凝土面层
- C、半刚性材料基层
- D、土方路基
正确答案:A,D -
第4题：
土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？
正确答案: 路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率。对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对于沥青路面，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。固体体积率是指固体体积与总体积的比值。 -
第5题：
问答题衡量土方压实程度的指标是什么？影响该指标的因素有哪些？正确答案： 压实性（干容重）。
含水量、击实功能、土的种类和级配。解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题水泥混凝土基层沥青路面的设计指标是下列哪个选项？（ ）A沥青混合料层永久变形量
B沥青混合料层层底拉应变
C路基顶面竖向压应变
D沥青混合料层层底拉应力
正确答案： C解析：
路面结构验算应根据路面结构组合选择设计指标，根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第6.2.1条表6.2.1不同结构组合路面的设计指标中的规定，水泥混凝土基层沥青路面的设计指标为沥青混合料永久变形量。 -
第7题：
多选题道路路基工程的分项工程包括（）。A土方路基
B石方路基
C沥青碎石基层
D路基处理
E路肩
正确答案： B,E解析： 道路路基工程的分项工程包括土方路基、石方路基、路基处理、路肩。 -
第8题：
问答题沥青的温度稳定性是如何定义的？以什么指标表示？如何改善？正确答案： 沥青的温度稳定性是指沥青的黏性和塑性随温度升降而变化的性能，以软化点来表示。改善措施：橡胶改性沥青，沥青中掺入纤维或矿粉，不同牌号的沥青掺配。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题下列哪个选项不属于沥青结合料类基层沥青路面的设计指标？（ ）A沥青混合料层永久变形量
B路基顶面竖向压应变
C沥青混合料层层底拉应变
D路表弯沉
正确答案： D解析：
沥青结合料类基层的底基层可分为粒料类基层和无机结合料稳定类基层。根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第6.2.1条表6.2.1不同结构组合路面的设计指标中的规定，当基层类型为沥青结合料时，粒料类底基层沥青混合料类基层沥青路面的设计指标包括沥青混合料层层底拉应变、沥青混合料层永久变形量、路基顶面竖向压应变；无机结合料稳定类底基层沥青混合料基层沥青路面的设计指标包括沥青混合料层永久变形量和无机混合料稳定层层底拉应力。 -
第10题：
问答题如何控制现场渠堤土方压实质量？正确答案： 分析影响压实的各种因素，根据现场实际情况采取相应技术措施，充分发挥现场压实机械的工作效率，使土方施工达到设计压实标准要求。具体应注意以下几点：
（1）确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；
（2）检查控制填土压实含水量；
（3）分层填筑，分层碾压；
（4）全宽填筑，全宽碾压；
（5）加强现场施工检测试验；
（6）做好现场压实质量评定。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？正确答案： 路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率。对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对于沥青路面，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。固体体积率是指固体体积与总体积的比值。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题基床底层压实质量的控制指标：采用地基系数（）、动态变形模量Evd、压实系数（）（或孔隙比n）三项指标。正确答案： K30,K解析： 暂无解析 -
第13题：
简述压实的重要性，目前压实控制的指标是什么？这些指标是如何定义的？
正确答案: 1）路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可经保证及延长路基、路面工程的使用寿命。
2）控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石，压实度是指固体体积率。 -
第14题：
高速公路路基压实质量控制指标为（），应分层检测。
正确答案:压实度 -
第15题：
沥青的温度稳定性是如何定义的？以什么指标表示？如何改善？
正确答案: 沥青的温度稳定性是指沥青的黏性和塑性随温度升降而变化的性能，以软化点来表示。改善措施：橡胶改性沥青，沥青中掺入纤维或矿粉，不同牌号的沥青掺配。 -
第16题：
过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。
- A、Evd
- B、Ev2
- C、σ0
正确答案:A -
第17题：
问答题目前压实控制的指标是什么？这些指标是如何定义的？正确答案： 控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石或石方路基，压实度是指固体体积率。解析： 暂无解析 -
第18题：
多选题施工质量控制中，（）等需检测弯沉、压实度。A沥青混凝土面层
B水泥混凝土面层
C半刚性材料基层
D土方路基
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题无机结合料稳定类基层沥青路面的设计指标有下列哪些选项？（ ）A沥青混合料层永久变形量
B无机结合料稳定层层底拉应力
C沥青混合料层层底拉应变
D路基顶面竖向压应变
正确答案： B,A解析：
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第6.2.1条规定，路面结构验算应根据路面结构组合参照表6.2.1选取设计指标，无机结合料稳定类基层沥青路面的设计指标包括无机结合料稳定层层底拉应力和沥青混合料层永久变形量。CD两项是属于基层类型为沥青结合料类时的设计指标。 -
第20题：
问答题粘性土料和非粘性土料填筑标准用什么指标控制？如何确定这些指标？正确答案： 对不含砾或含少量砾的粘性土料，以干重度为设计指标，按击实试验最大干重度乘以压实系数确定，并用压实度来控制；对坝体的砂、砂砾、石料等同样要求进行填筑压实，但非粘性土的压实特性与含水量关系不大，主要与粒径级配和压实功能有密切关系，常用相对紧密度控制。
粘性土的控制指标：对Ⅰ、Ⅱ级坝和高坝，填土的压实度应不低于0.97—0.99；对Ⅲ级及其以下的坝（高坝除外）P应不低于0.95—0.97。
非粘性土的控制指标：要求达到密实状态，相对紧密度不低于0.70—0.75。在地震情况下，浸润线以上不低于0. 7，浸润线以下按设计烈度大小而定，一般不低于0.75—0.85。当非粘性土中粗粒含量小于50％时，应保证细料（小于5mm的颗粒）的相对密实度满足以上要求。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题音频信号的数据量是很大，数据压缩的方法有许多种，衡量这些方法的最重要的指标是什么？它们的定义是怎么定义的？正确答案： 衡量这些方法的最重要的指标是在一定误差或质量下的压缩比，常用的有两种:一种是采样压缩比ød＝压缩前输入的总采样数/压缩后输出的采样数； 另一种是比特压缩比ø0＝压缩前输入总比特数/压缩后输入的总比特数/压缩输出的总比特数。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。AEvd
BEv2
Cσ0
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题土方路基石实时含水率应如何控制？正确答案： 应在该种土的最佳含水率±2%以内压实。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题在土方路基填筑中，如何控制填土的含水量？正确答案： 应按照在标准击实试验中确定的最佳含水量来控制填土的含水量。解析： 暂无解析