问答题XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。 查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船，船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m，长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环，在载重线标志的左侧绘制的“ZC”字母高为100mm、宽为60mm、间距25mm，其离载重线标志左侧为25mm，下缘与载重线标志

第1题：

一艘1300总吨的内河砂船，在载重线勘划和检验过程中，应遵循什么要求？（）

• A、船舶装载应不超过勘定的航区载重线的下缘
• B、船舶应在船首和船尾的两舷永久、明显地勘划水尺标志
• C、甲板线系长300mm、宽25mm的水平线段，线段的中点位于船长中点，其上缘应为通过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面交点的水平线。
• D、载重线标志包括外径为250mm、线宽25mm的一圆环和与圆环相交的一条水平线，该水平线长500mm、宽为25mm，其上缘通过圆环的中心

第2题：

某船从CCS转到地方船检，验船师在登船检验时发现，该船船舷暗黑色，该船将原来的载重线标志用油漆覆盖，新载重线标志仅仅用白色的油漆直接堪划在船舶两舷，而且由于护舷材的影响，新的甲板线和载重线均没有清晰、完整勘划。验船师提出下列整改意见其中正确的是（）

• A、载重线标志和载重线应正确地和永久地堪划在船舷两侧。船舷两侧的CS字母应用ZC代替
• B、甲板线、载重线标志因受护舷材及其它影响不能全部堪划时，允许免划甲板线和部分载重线标志及载重线，但应在载重线证书中注明
• C、载重线应漆白色
• D、载重线漆成黑色

第3题：

某散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线标志检验时，发现标“X”的线段下边缘与载重线标志中水平线的上边缘平齐，你认为该载重线勘划是否正确？请说出理由。

第4题：

某船在上海港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。请分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？

第5题：

一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。该船仅勘划了淡水载重线，下列说法错误的是：（）

• A、可仅勘划夏季载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2714mm。
• B、可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
• C、可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
• D、可仅勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。

第6题：

根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）

• A、左舷的载重线在载重线圆环的左边
• B、左舷的载重线在载重线圆环的右边
• C、右舷的载重线在载重线圆环的右边
• D、右舷的载重线在载重线圆环的左边

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某船厂建造一艘A级航区航行的货船，在下水前检验时，验船师发现载重线标志圆环右侧字母“A”在与圆环相交的一条水平线的中间 ,验船师要求船厂整改，你认为下列哪种方法标示正确呢（）

• A、字母“A”其上缘与水平线下缘平齐。
• B、字母“A”其上缘与水平线上缘平齐。
• C、字母“A”其下缘与水平线上缘平齐。
• D、字母“A”其下缘与水平线下缘平齐。

第14题：

载重线标志外径为300mm，宽为25mm的圆圈与长为450mm，宽为25mm的水平线相交组成，圆圈的中心位于船中处。验船师在实船测量载重线标志位置的正确性。下述哪种勘验方法是不正确的？（）

• A、圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。
• B、核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。
• C、核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。

第15题：

载重线标志包括外径为250mm、线宽25mm的一圆环和与圆环相交的一条水平线组成，载重线圆环（）绘以表示航区的字母。

• A、前方
• B、后方
• C、左侧
• D、右侧

第16题：

XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。 查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船，船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m，长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环，在载重线标志的左侧绘制的“ZC”字母高为100mm、宽为60mm、间距25mm，其离载重线标志左侧为25mm，下缘与载重线标志上缘平齐。在载重线标志右侧且居中绘制的“B”字母高为100mm、宽为60mm，其离载重线标志右侧为25mm。同时检验了水尺标志等。 问题：在上述案例中指出载重线标志勘划的错误之处，并将正确的加以叙述。

第17题：

一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。下列说法正确的是：（）

• A、该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
• B、该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
• C、该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
• D、该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。

第18题：

船舶载重线标志与船中水尺的相对位置应按如下（）要求勘划。

• A、载重线标志在前（靠船艏），水尺在后。
• B、载重线标志在后，水尺在前。
• C、都可以。
• D、不论左右舷，应载重线标志在右，水尺在左。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：