参考答案和解析
正确答案: 提升一扳下提升抱闸手把,松开制动抱闸手把,行星轮组件只能自转而不围绕中心轮公转,此时,在中心轮的传动下,经行星轮带动卷筒旋转,缠绕钢绳提升钻具。
制动一扳下制动抱闸手把,松开提升抱闸手把,此时卷筒不能转动,行星轮组件既自转又围绕中心轮公转,钻具制动。
下降一将提升和制动手把同时放松,(若深孔下钻,应适当刹住制动手把,以控制钻具下降速度)卷筒在钻具重量的带动下反转,此时,行星轮既自转又围绕中心轮公转,其自转的方向和速度取决于卷筒的速度。
解析: 暂无解析
更多“升降机提升、制动、下降的工作原理怎样?”相关问题
  • 第1题:

    怎样检验提升制动效果?


    正确答案:将铲斗装满矿(岩)石后,抬至水平位置,关闭抱闸,铲斗应无自动降落现象,即正常。

  • 第2题:

    绳缠绕式提升机的工作原理是怎样的?


    正确答案: 单绳缠绕式提升机的工作原理是:把钢丝绳的一端固定在提升机的滚筒上,另一端绕过井架上的天轮与提升容器连接,然后,利用滚筒的转动方向不同,将钢丝绳缠绕或放出,以完成提升或下放容器的工作。

  • 第3题:

    试述手制动和自动制动的工作原理。


    正确答案:手制动的工作原理:当机组转速下降到35%ne时,风源通过电磁阀给风阀,经过给风控制阀去风闸制动,另一风源经贮气筒到顺序阀上腔把顺序阀活塞压下,排风控制阀和顺序阀排风腔接通,进行风闸反压排风。自动制动的工作原理:当机组停机后,电磁阀动作切断两路风格,给风控制阀、给风电磁阀及顺序阀活塞在弹簧的作用下恢复到上腔,风源以另一阀经过顺序阀、排风控制阀进行风闸反压。

  • 第4题:

    施工升降机司机( )要在额定载荷下试验起升吊笼和下降、制动。以了解升降机的载重和制动能力、及时发现问题、避免事故。

    • A、每班开始时
    • B、每班下班时
    • C、每周一次
    • D、每半月

    正确答案:A

  • 第5题:

    提升信号是提升的(),是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。

    • A、制动系统
    • B、工作制动
    • C、工作指示

    正确答案:C

  • 第6题:

    再生制动的工作原理与电阻制动()。


    正确答案:类同

  • 第7题:

    单绳缠绕式提升机的工作原理是怎样的?


    正确答案:单绳缠绕式提升机的工作原理是:把钢丝绳的一端固定在提升机的滚筒上,另一端绕过井架上的天轮与提升容器连接,然后,利用滚筒的转动方向不同,将钢丝绳缠绕或放出,以完成提升或下放容器的工作。

  • 第8题:

    问答题
    电子控制动力转向系统的构造及工作原理是怎样的?

    正确答案: (1)电子控制动力转向系统EPS主要由控制单元、转向传感器、电动机、电池和转向器等组成。
    (2)工作原理电子控制单元可根据车速传感器与转向传感器的输入信号,决定驱动电机的回转力与回转方向。当车速为0~45km/h时,根据车速决定转向助动力。当系统发生异常时,安全保障机能将发挥作用,切断电机与电磁离合器电源,转为手动转向状态。根据需要,在控制系统中也可设置故障自诊断系统。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    施工升降机司机( )要在额定载荷下试验起升吊笼和下降、制动。以了解升降机的载重和制动能力、及时发现问题、避免事故。
    A

    每班开始时

    B

    每班下班时

    C

    每周一次

    D

    每半月


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    制动器(盘形闸)的工作原理是怎样的?其制动力的大小取决于什么?

    正确答案: 盘式制动器(盘形闸)的工作原理是:依靠盘形弹簧产生制动力,依靠油压产生松闸力。
    当压力油进入油缸时,推动活塞压缩盘形弹簧,并带动筒体和闸瓦离开制动盘,呈松闸状态;当油缸内油压降低,盘形弹簧恢复其压缩变形,弹簧力推动筒体和闸瓦,使闸瓦压向制动盘进行制动。
    其制动力的大小取决于油缸内油的压力,当油缸内油压为最小值时,弹簧力几乎全部作用在筒体和闸瓦上,此时制动力最大;反之,当油缸内油压为最大值时,呈松闸状态。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述人力液压制动系的组成和工作原理,制动主缸的结构和工作原理。

    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是:踩下制动踏板,制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸,从而产生制动作用。
    制动主缸:现代轿车最常用是串联双腔制动主缸,即两个单腔制动主缸串联在一起,形成双回路制动系统,而且当一个回路失效时,制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    SCD施工升降机与SC施工升降机的有哪些优点()
    A

    提升速度快

    B

    启、制动平稳

    C

    启动电流小于额定电流

    D

    机械磨损降低


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    环链式电动机葫芦的制动原理是怎样的?


    正确答案: 环链式电动葫芦采用电动机与制动器组成一体的锥形转子制动电动机。接通电源时,磁拉力克服弹簧弹力,使锥形转子产生轴向串动,使装在电动机尾部的制动器脱开,电机运转。断电后,在弹簧力作用下,转子返回,制动轮与后盖锥形制动环刹紧而制动。

  • 第14题:

    制动器(盘形闸)的工作原理是怎样的?其制动力的大小取决于什么?


    正确答案: 盘式制动器(盘形闸)的工作原理是:依靠盘形弹簧产生制动力,依靠油压产生松闸力。
    当压力油进入油缸时,推动活塞压缩盘形弹簧,并带动筒体和闸瓦离开制动盘,呈松闸状态;当油缸内油压降低,盘形弹簧恢复其压缩变形,弹簧力推动筒体和闸瓦,使闸瓦压向制动盘进行制动。
    其制动力的大小取决于油缸内油的压力,当油缸内油压为最小值时,弹簧力几乎全部作用在筒体和闸瓦上,此时制动力最大;反之,当油缸内油压为最大值时,呈松闸状态。

  • 第15题:

    施工升降机手动下降操作时,没下降()m距离后,应停止1min,让制动器冷却再下降。

    • A、9
    • B、10
    • C、12
    • D、15

    正确答案:D

  • 第16题:

    施工升降机的安全器起什么作用?()

    • A、当吊笼超速下降时制动
    • B、当吊笼超速上升时制动
    • C、当钢丝绳断裂时制动
    • D、当升降机电源断电时制动

    正确答案:A

  • 第17题:

    丰田凌志轿车电子控制动力转向系统的工作原理是怎样的?


    正确答案: 该车采用流量控制式动力转向系统,转向动力缸活塞两侧油室的通道间安装了电磁阀,当电磁阀的阀针完全开启时,两油道被旁通;该转向系统根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀针的开启程度,从而控制动力活塞缸两侧油室的旁路流量,来改变转向盘上的转向力。车越速高,电磁阀阀针开启程度越大,旁路流量越大,液压助力作用越小,转动方向盘的力就随之增加,转向时有“路感”。

  • 第18题:

    简述人力液压制动系的组成和工作原理,制动主缸的结构和工作原理。


    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是:踩下制动踏板,制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸,从而产生制动作用。
    制动主缸:现代轿车最常用是串联双腔制动主缸,即两个单腔制动主缸串联在一起,形成双回路制动系统,而且当一个回路失效时,制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。

  • 第19题:

    SCD施工升降机与SC施工升降机的有哪些优点()

    • A、提升速度快
    • B、启、制动平稳
    • C、启动电流小于额定电流
    • D、机械磨损降低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    单选题
    当钻机升降机行星轮机构只自转并不围绕中心轮公转时,为升降机的()钻具状态。
    A

    提升

    B

    制动

    C

    下降


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    绳缠绕式提升机的工作原理是怎样的?

    正确答案: 单绳缠绕式提升机的工作原理是:把钢丝绳的一端固定在提升机的滚筒上,另一端绕过井架上的天轮与提升容器连接,然后,利用滚筒的转动方向不同,将钢丝绳缠绕或放出,以完成提升或下放容器的工作。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    提升信号是提升的(),是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。
    A

    制动系统

    B

    工作制动

    C

    工作指示


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    丰田凌志轿车电子控制动力转向系统的工作原理是怎样的?

    正确答案: 该车采用流量控制式动力转向系统,转向动力缸活塞两侧油室的通道间安装了电磁阀,当电磁阀的阀针完全开启时,两油道被旁通;该转向系统根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀针的开启程度,从而控制动力活塞缸两侧油室的旁路流量,来改变转向盘上的转向力。车越速高,电磁阀阀针开启程度越大,旁路流量越大,液压助力作用越小,转动方向盘的力就随之增加,转向时有“路感”。
    解析: 暂无解析