同
反
两侧
相向
第1题:
地铁火灾中区间隧道内发生火灾, 应向事故点迎着疏散人群排烟,向疏散反方向送风,以利人员疏散行动。
第2题:
列车在隧道内发生火灾,应尽快将()后,再行处理。
第3题:
当发生火灾时,使乘客疏散方向与排烟的气流方向(),以利于人员安全撤离。
第4题:
地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。
第5题:
地铁区间隧道内发生火灾,应向人员疏散的()方向排烟,以利遇险人员的疏散行动。
第6题:
影剧院火灾扑救,疏散和救助遇险人员的行动要求有()。
第7题:
从楼层疏散通道经消防电梯进入避难层
从楼层疏散出口经防烟封闭楼梯,进入起火搂层的下层
利用举高消防车疏散救助遇险人员
利用救生气垫救助遇险人员
第8题:
人员顺风向
两端车站排风
人员迎风向
两端车站送风
第9题:
相向
平行
相反
一致
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
纵向通风控制方式
自然排烟方式
横向通风控制方式
机械排烟设施
第13题:
疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时,疏散乘客工作人员的专用通道。
第14题:
旅客列车在长大隧道发生突发事件,停留在隧道内,需要疏散旅客,在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时,组织旅客疏散时应向()。
第15题:
列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下,车站隧道模式的开启应该遵循()方式。
第16题:
区间隧道排烟系统宜采用(),有效控制烟气流动方向,保证火灾点疏散侧处于无烟区,为乘客创造不受烟气污染的疏散环境。
第17题:
建筑物内公共疏散门均应向()方向开启。
第18题:
300
1000
500
200
第19题:
9
10
11
12
第20题:
列车运行方向的左侧
列车运行方向的右侧
沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散
严禁侵入邻线,以防发生群死群伤
第21题:
人员疏散
火势控制
列车制动
列车拉出隧道
第22题:
同
反
两侧
相向
第23题:
向群众喊话,稳定被困人员情绪,有组织地掩护疏散
迅速开启全部疏散通道,排除障碍,分头疏散
对老、弱、病、残和个别惊慌者,要注意疏散和救助的方法
在确保人员疏散的前提下,安排灭火力量控制火势蔓延,防止建筑结构发生坍塌
第24题:
疏散
人员较少
室内
任意