判断题无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。A 对B 错

题目
判断题
无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。
A

对

B

错

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1.绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。此题为判断题(对，错)。

2.在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角

3.主销后倾是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。主销后倾角越大，车速越高，前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后倾角也有一个范围，一般不大于1°。

4.载货汽车前轮定位中（ ）是可调整的。A.主销后倾角B .主销内倾角C. 前轮外倾角D. 前轮前速

更多“无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。”相关问题

  • 第1题：

    转动横拉杆的杆身，可调节（）

    • A、主销后倾角
    • B、主销内倾角
    • C、车轮外倾角
    • D、转向轮前束值

    正确答案:D

  • 第2题：

    主销后倾角一般都超过3°。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    载货汽车前轮定位中（）是可调整的。

    • A、主销后倾角
    • B、主销内倾角
    • C、前轮外倾角
    • D、前轮前速

    正确答案:D

  • 第4题：

    在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。

    • A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束
    • B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束
    • C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾
    • D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

    正确答案:B

  • 第5题：

    采用非独立悬架的汽车一般主销后倾角均是不可调的


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在汽车横向垂直平面内，主销轴线与垂线的夹角叫主销内倾角，不可调。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    关于主销内倾角和主销后倾角的说法正确地是（）。

    • A、这两个角度均能进行常规（不换零件）调整的车型并不多
    • B、这两个角度都影响跑偏，主销后倾角的影响更大一些
    • C、合理的主销内倾角可以减少轮胎的磨损，降低驾驶员打方向盘的力量
    • D、主销内倾角的绝对值一般都要比主销后倾角的绝对值大

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    单选题
    一般轿车后轮的车位参数有（）
    A

    前束、主销后倾角

    B

    前束、车轮外倾角

    C

    车轮外倾角、主销后倾角

    D

    车轮外倾角、主销内倾角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）
    A

    外倾角→主销后倾角→前束角

    B

    主销后倾角→前束角→外倾角

    C

    主销后倾角→外倾角→前束角

    D

    前束角→外倾角→主销后倾角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于主销内倾角和主销后倾角的说法正确地是（）。
    A

    这两个角度均能进行常规（不换零件）调整的车型并不多

    B

    这两个角度都影响跑偏，主销后倾角的影响更大一些

    C

    合理的主销内倾角可以减少轮胎的磨损，降低驾驶员打方向盘的力量

    D

    主销内倾角的绝对值一般都要比主销后倾角的绝对值大


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    非独立悬架中，车轮外倾角与主销内倾角一般是不可调的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）

    • A、前束
    • B、主销外倾角
    • C、主销后倾角
    • D、主销内倾角

    正确答案:A

  • 第14题：

    对主销后倾下列说法正确的是（）。

    • A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性
    • B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大
    • C、主销后倾角随转速的升高而减小
    • D、主销后倾角的回正作用与转速无关
    • E、主销后倾角可以是负值

    正确答案:A,B,E

  • 第15题：

    无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    前轮定位参数中，可调整的有（）

    • A、主销后倾角
    • B、主销内倾角
    • C、前轮外倾角
    • D、前轮前束

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    一般轿车后轮的车位参数有（）

    • A、前束、主销后倾角
    • B、前束、车轮外倾角
    • C、车轮外倾角、主销后倾角
    • D、车轮外倾角、主销内倾角

    正确答案:B

  • 第18题：

    绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    前轮定位主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和（）。

    • A、前轮外倾角
    • B、前轮内倾角
    • C、主销前倾角
    • D、主销外倾角

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    过大的稳定力矩会造成（），即主销后倾角不宜过大，一般采用的主销后倾角不超过2～3度。

    正确答案： 转向沉重
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）
    A

    前束

    B

    主销外倾角

    C

    主销后倾角

    D

    主销内倾角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    前轮定位参数中，可调整的有（）
    A

    主销后倾角

    B

    主销内倾角

    C

    前轮外倾角

    D

    前轮前束


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    转动横拉杆的杆身，可调节（）
    A

    主销后倾角

    B

    主销内倾角

    C

    车轮外倾角

    D

    转向轮前束值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    采用非独立悬架的汽车一般主销后倾角均是不可调的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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