问答题【背景资料】 某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m，由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.Om钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34—38m。每个承台20.根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩

1.（本小题共4分）
应采用的主要大型临时设施有临时栈桥（1分）；钻孔桩施工平台（1分）。
因为水位较深，但该河段不通航，且施工单位无大型船只（1分）；且施工单位有钢管、型管、贝雷架等材料（1分），所以可搭设栈桥和平台。
2.（本小题共4分）
A是清孔质量（2分）；B是水下混凝土的灌注质量（2分）。（A和B可互换）
3.（本小题共6分）
（1）理由正确（1分）。因为施工图与现场实际情况不符（或：满堂支架方案与现场情况不符）（2分）；
（2）程序不完善（1分）。因为还缺少监理批准（或：应由监理向施工单位发“设计变更通知单”）（2分）。

1．表2中可纳人变更设计范围的费用：第4项钢混结合梁防锈漆购置费；第7项拼装钢混结合梁人工费；第8项新增钢模板加工费。

金额是：3．6+8．4+10．6=22．6万元

2．表2中属于大型临时工程的费用：第3项贝雷梁租用费、第6项架设贝雷梁人工费、第9项碎石购置费。

金额是：10．8+16．8+36．2=63．80万元

3．引桥简支箱梁施工中应配置的主要机械：移梁机(或提梁机)、轮胎式运梁车、架桥机、龙门吊。

4．主桥箱梁应采用对称挂篮悬臂灌筑施工方法。

1．(1)主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。 (2)主跨梁梁部(含各段)的施工顺序为：墩顶梁段→悬浇梁段→边跨直线梁段→合龙段。
2．(1)原材料方面：
①选用水化热低、初凝时间长的矿渣水泥；
②选用较好连续级配的骨料。
(2)配合比方面：
①掺加粉煤灰减少水泥用量；
②掺加复合型外加剂延缓凝结时间。
(3)施工措施方面：
①选择每天中气温较低时段施工；
②采用分层浇筑，振捣密实。
3．主跨桥墩施工需配备的主要机械设备有：垂直运输设备(或塔式起重机)；混凝土拌合设备；混凝土浇筑设备(或混凝土输送泵、混凝土运输车)；钢筋加工设备；施工电梯。
4．T梁架设的施工顺序为：组装架桥机并对位→支立0号柱→运梁与架桥机对位并喂梁→吊梁并纵移梁片→机上横移梁→安装支座并落梁就位→重复架第二片梁→连接板焊接并铺桥面轨道。
5．T梁生产中的错误之处如下：
(1)台座没有设置反拱；
(2)没有将两侧模板上振动器位置交错排列；
(3)没有满足梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求，就进行了预应力张拉作业。

1.采用穿巷式架桥机合理。因为该引桥墩高，地势起伏较大，无法采用吊车、跨墩龙门吊作业。
2.应设置排水沟、沉淀池，泥浆尽可能重复使用；最后使用泥浆罐车外弃。
3.桩顶砼浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m；桩顶1.0m 范围内砼适当调整配合比，增大碎石含量；浇筑最后阶段，孔内砼面测定采用硬杆筒式取样法测定。
4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。
5.设置保险垛或支撑；用钢板与相邻已安装好的梁的预埋横向连接钢板焊接。

　　1.临时码头、围堰、施工平台。
　　2.双导梁（穿巷式）合理。因该桥地面起伏较大，桥墩较高。吊车、跨墩龙门吊均要求地面无水或少水、起伏不大时采用。
　　3.2000×3＋1000×3＝9000元。
　　4.设置保险垛或支撑；与已安装好的构件进行横向连接。

1． 施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。
施工顺序为：墩顶梁段→悬浇梁段→边跨直线梁段→合龙段。
[分析]此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点有：铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂粱段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇筑：墩顶梁段(0号块)；0号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段；主梁跨中合龙段。悬浇顺序是：(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结；(2)在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段；(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。
2．
(1)原材料：①选用水化热低，初凝时间长的矿渣水泥；②选用较好连续级配的骨料。
(2)配合比：①掺加粉煤灰减少水泥用量；②掺加复合型外加剂延缓凝结时间。
(3)施工措施：①选择每天里气温较低时段施工；②采用分层浇筑，振捣密实。
[分析]此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求：
(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高．混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥。
(2)严格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大。
(3)加强混凝土的振捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于50mm。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能力。
(4)采取薄层浇筑，分层推进。分层厚度可划分为50cm一层，这样能加速散热，减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中，温度过高或者阳光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空气湿度等。
(5)控制骨料的质量和温度，选用级配较好的骨料，在混凝土浇筑前，对骨料进行预冷，在较低的温度浇筑，降低混凝土硬化的水化热。
(6)混凝土的养护和保温。在混凝土温度高于气温时，考虑拆模时间，避免出现“温度冲击”现象，以免引起混凝土早期的表面裂缝。在拆模之后．及时在表面、侧面覆盖一层保温材料，防止表面拉应力过大、避免产生裂缝有良好作用。浇筑完毕后要及时覆盖保温材料，并蓄水养护，保持表面经常湿润，以起到既保水又保温的效果，防止早期干缩而产生裂缝。
3．
(1)垂直运输设备(或塔式起重机)；(2)混凝土拌合设备；(3)混凝土浇筑设备(或混凝土输送泵、混凝土运输车)；(4)钢筋加工设备；(5)施工电梯。
[分析]此题主要考查桥梁空心墩身施工机械配置。解答思路是考虑配置材料垂直运输设备、水平运输设备，人员提升设备，材料生产或加工设备。
4．
架梁施工顺序：①组装架桥机并对位→②支立0号柱→③运梁与架桥机对位并喂梁→④吊梁并纵移梁片→⑤机上横移梁→⑥安装支座并落梁就位→⑦重复架第二片梁→⑧连接板焊接并铺桥面轨道。
[分析]此题主要考查考生是否熟悉架梁施工工序和施工顺序。知识点可以参考教材单梁式架桥机的架梁工序：组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位→喂梁、捆梁、吊梁、出梁→机上横移梁或墩硕横移梁→安装支座、落梁就位→重复架第二片梁→铺桥面、连接板焊接→重复架其余各孔梁→架梁收尾作业。解题思路是根据以上内容结合背景资料所给的工序进行合理排列。
5．
(1)台座没有设置反拱；
(2)没有将两侧模板上振动器位置交错排列；
(3)没有满足梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求，就进行了预应力张拉作业。
[分析]此题主要考查对T梁预制质量控制相关知识的掌握，以及现场施工管理实践的应用。解题思路是对照T梁预制质量管理规范要求查找背景资料中的错误做法。

1.
施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架 (或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工。
施工顺序为：墩顶梁段→悬浇梁段→边跨直线梁段→合龙段。
【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点有：铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇筑：墩顶梁段（0号块）；0号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁 段；主梁跨中合龙段。悬浇顺序是：（1）在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时 固结；（2)在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。
2.【参考答案】
(1)原材料：①选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；②选用较好连续级配的骨料。
(2)配合比：①掺加粉煤灰减少水泥用量；②掺加复合型外加剂延缓凝绪时间。
(3)施工措施：①选择每天里气温较低时段施工；②采用分层浇筑，振捣密实。
【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟悉大体积混凝土
防裂措施相关要求：
(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥。
(2)严格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大。
(3)加强混凝土的振捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层（刚浇的）混凝土 内深度不少于50mm。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能力。
(4)采取薄层洗筑，分层推进。分层厚度可划分为50cm一层，这样能加速散热，减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中，温度过高或者阳光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空气湿度等。
(5)控制骨料的质量和温度，选用级配较好的骨料，在混凝土浇筑前，对骨料进行预 冷，在较低的温度浇筑，降低混凝土硬化的水化热。
(6)混凝土的养护和保温。在混凝土温度高于气温时，考虑拆模时间，避免出现“温度冲击”现象，以免引起混凝土早期的表面裂缝。在拆模之后，及时在表面、侧面覆盖一层保温材料，防止表面拉应力过大、避免产生裂缝有良好作用。浇筑完毕后要及时覆盖保温材料，并蓄水养护，保持表面经常湿润，以起到既保水又保温的效果，防止早期干缩而产生裂缝。
3.
(1)垂直运输设备（或塔式起重机）；(2)混凝土拌合设备；(3)混凝土浇筑设备 (或混凝土输送泵、混凝土运输车）；(4)钢筋加工设备；（5)施工电梯。
【考点解析】此题主要考查桥梁空心墩身施工机械配置。解答思路是考虑配置材料垂直运输设备、水平运输设备，人员提升设备，材料生产或加工设备。
4.
架梁施工顺序：①组装架桥机并对位→②支立0号柱→③运梁与架桥机对位并喂梁→ ④吊梁并纵移梁片→⑤机上横移梁→⑥安装支座并落梁就位→⑦重复架第二片梁→⑧连接板焊接并铺桥面轨道。
【考点解析】此题主要考查考生是否熟悉架梁施工工序和施工顺序。知识点可以参考教材单梁式架桥机的架梁工序：组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位→喂梁、捆梁、吊梁、出梁→机上横移梁或墩顶横移梁→安装支座、落梁就位→重复架第二片梁→铺桥面、连接板焊接→重复架其余各孔梁→架梁收尾作业。解题思路是根据以上内容结合背景资料所给的工序进行合理排列。
5.
(1)台座没有设置反拱；
(2)没有将两侧模板上振动器位置交错排列；
(3)没有满足梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求，就进行了预应力张拉作业。
【考点解析】此题主要考查对T梁预制质量控制相关知识的掌握，以及现场施工管理实践的应用。解题思路是对照T梁预制质量管理规范要求查找背景资料中的错误做法。