单选题抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用（）。A 垂向减振器B 横向减振器C 抗蛇形减振器D 抗侧滚装置

题目
单选题
抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用（）。
A

垂向减振器

B

横向减振器

C

抗蛇形减振器

D

抗侧滚装置

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1.抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用抗蛇形减振器( )。

2.在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动

3.对于高速转向架，为了确保安全及舒适性，在抑制蛇行运动方面，目前国内外都采取了哪些主要措施？

4.踏面具有斜度,会引起转向架的蛇形运动。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。

    • A、垂向减振器
    • B、弹簧
    • C、纵向减振罪
    • D、抗蛇行减振器

    正确答案:D

  • 第2题：

    抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。


    正确答案:抗蛇行减振器

  • 第3题：

    阻止转向架回转的力矩称为回转阻尼，它能抑制高速转向架的（）。


    正确答案:蛇行运动

  • 第4题：

    抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用（）。

    • A、垂向减振器
    • B、横向减振器
    • C、抗蛇形减振器
    • D、抗侧滚装置

    正确答案:C

  • 第5题：

    准高速客车用转向架之轴箱装置安装有（）。


    正确答案:垂向油压减振器

  • 第6题：

    在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的（）

    • A、蛇形运动
    • B、纵向运动
    • C、摇摆运动
    • D、垂向振动

    正确答案:A

  • 第7题：

    在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）

    • A、蛇形运动
    • B、纵向运动
    • C、摇摆运动
    • D、垂向振动

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）
    A

    蛇形运动

    B

    纵向运动

    C

    摇摆运动

    D

    垂向振动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    回转阻尼装置是抑制高速转向架（）运动的有效措施。
    A

    点头

    B

    浮沉

    C

    蛇形

    D

    侧倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用（）。
    A

    垂向减振器

    B

    横向减振器

    C

    抗蛇形减振器

    D

    抗侧滚装置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    踏面具有斜度，会引起转向架的蛇形运动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
    A

    钢轨

    B

    车体

    C

    车钩

    D

    轴承


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效的抑制转向架的蛇行运动。

    • A、垂向减振器
    • B、弹簧
    • C、纵向减振器
    • D、抗蛇行减振器

    正确答案:D

  • 第14题：

    在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。

    • A、垂向减振器
    • B、弹簧
    • C、纵向减振器
    • D、抗蛇行减振器

    正确答案:D

  • 第15题：

    为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。


    正确答案:旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式

  • 第16题：

    踏面具有斜度，会引起转向架的蛇形运动。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。

    • A、旁承支重方式
    • B、抗蛇形油压减振方式
    • C、车体中心销方式
    • D、大心盘方式

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇形临界速度的一项措施。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。

    • A、钢轨
    • B、车体
    • C、车钩
    • D、轴承

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的（）
    A

    蛇形运动

    B

    纵向运动

    C

    摇摆运动

    D

    垂向振动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。
    A

    旁承支重方式

    B

    抗蛇形油压减振方式

    C

    车体中心销方式

    D

    大心盘方式


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    阻止转向架回转的力矩称为回转阻尼，它能抑制高速转向架的（）。

    正确答案： 蛇行运动
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    对于高速转向架，为了确保安全及舒适性，在抑制蛇行运动方面，目前国内外都采取了哪些主要措施？

    正确答案： （1）减小车轮踏面坡度
    减小踏面坡度能拉长蛇行运动的波长，降低蛇行运动时轮缘与钢轨间的冲角，对缓解和因剧烈蛇行运动而引起的挤轨、爬轨现象是有利的。
    （2）轴箱定位
    减小轴箱与导框或轴箱弹簧支柱与孔之间的间隙，能约束轮对的运动，从而减小轮对蛇行运动的振幅。
    （3）回转阻尼
    回转阻尼是指阻止转向架回转的力矩，它能抑制高速转向架的蛇行运动。一般采取下列措施：
    ①采用旁承支重
    旁承支重分为部分和全旁承支重两种。部分旁承支重使指心盘、旁承一起支重。全旁承支重是指车体直接支撑在旁承上，一般不设心盘。全旁承支重能简化转向架及枕梁结构，但要考虑车辆通过钢轨不平处左右旁承承载垂直重量不均的问题。
    从回转阻尼的角度来看，心盘支重方式是不合理的。因为当车辆行驶于直线上时，回转阻尼很小，难以抑制蛇行运动；而在曲线上行驶时，载荷加在旁承上，反而增加了阻尼，使转向架在曲线上回转困难。全旁承支重转向架过曲线时也增加了阻尼，但由于采用空气弹簧或橡胶旁承，它们具有一定的横向柔度，故不至于过度牵制转向架的回转。
    ②采用大直径心盘或设置中间旁承垫
    采用大直径心盘能增加抵抗转向架回转的摩擦力矩，起到抑制转向架蛇行运动的作用，并且对轮对均匀承载及运行稳定性也是有利的，是比较合理的结构。
    设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆的侧滚振动。
    ③采用抗蛇行运动减振器
    在车体与转向架之间设置横向减振器，使转向架回转时受到阻力，以抑制转向架的蛇行运动。减振器包括摩擦式及液压式，关于转向架的回转阻尼值，对抑制蛇行运动来说，是大一些好。但太大时，在曲线上侧压力将增大，因而增加轮缘和钢轨间的压力，会加速其互相的磨耗及增加爬轨的可能，故不宜过大。
    ④采用超临界走行部
    如果转向架蛇行运动频率与车体摇头振动的自振频率相等，就会发行共振，将彼此促进振动的加剧。所谓超临界走行部，就是使转向架的蛇行运动激振频率和摇头振动自振频率的共振发生在低速。这样，随着车辆速度的提高，蛇行运动的频率愈来愈高，距共振区就愈来愈远，可保证车辆高速运行的安全和平稳。为此，一般高速转向架常将车体摇头振动的自振频率设计得比转向架蛇行运动的频率低得多。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。

    正确答案： 旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式
    解析： 暂无解析

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