单选题CRH2A统型车网络系统控制传输部为（），确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。A 单系统B 双重系统C 多系统D 三系统

题目
单选题
CRH2A统型车网络系统控制传输部为（），确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。
A

单系统

B

双重系统

C

多系统

D

三系统

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1.CRH2A统型车网络系统中（）对整个网络系统进行管理A、列车信息终端装置B、列车信息中央装置C、IC卡架D、MON

2.CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为（）A、光纤环网B、自我诊断传输线C、光纤环网和自我诊断传输线D、MON

3.在换流站控制系统中，交直流站控系统和直流极控系统为完全冗余的（）化系统。A、三重B、双重C、单重D、以上都不对

4.简述CRH2A统型车网络系统原理。

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  • 第1题：

    TDCS系统应实行系统冗余﹑（）技术和网络安全技术，确保局部故障不得影响整个系统。

    • A、可靠性
    • B、独立性
    • C、系统性
    • D、完整性

    正确答案:A

  • 第2题：

    CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过（）连接在一起

    • A、网络电缆
    • B、双绞线
    • C、光纤
    • D、铜轴电缆

    正确答案:C

  • 第3题：

    控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台

    • A、CAN网络
    • B、LON网络
    • C、TCMS网络
    • D、mon网络

    正确答案:B

  • 第5题：

    CRH2A统型车网络系统中两端头车设置不包含（）

    • A、列车信息中央装置
    • B、列车信息终端装置
    • C、列车信息显示器（包含IC卡架）
    • D、ATP

    正确答案:D

  • 第6题：

    在设计楼宇自动化系统时，为确保系统运行的高可靠性，应根据设备的功能、重要性等分别采用（）

    • A、冗余、容错技术
    • B、系统可集成技术
    • C、系统可扩容及改造技术
    • D、开放及互操作技术

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由（）部分组成。
    A

    监控器和控制传输

    B

    列车信息终端装置

    C

    列车信息显示

    D

    监控器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统中（）对整个网络系统进行管理
    A

    列车信息终端装置

    B

    列车信息中央装置

    C

    IC卡架

    D

    MON


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    CTC调度集中系统网络系统应由网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络，应采用（）等方式提高其可靠性。
    A

    迂回

    B

    环接

    C

    冗余

    D

    无线


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为（）
    A

    光纤环网

    B

    自我诊断传输线

    C

    光纤环网和自我诊断传输线

    D

    MON


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统（）指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道
    A

    列车级网络

    B

    车辆级网络

    C

    全车网络

    D

    行车级网络


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路控制指令随时向（）方向同时传输信息
    A

    一个

    B

    两个

    C

    三个

    D

    四个


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由（）部分组成。

    • A、监控器和控制传输
    • B、列车信息终端装置
    • C、列车信息显示
    • D、监控器

    正确答案:A

  • 第14题：

    CRH2A统型车网络系统控制传输部为（），确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。

    • A、单系统
    • B、双重系统
    • C、多系统
    • D、三系统

    正确答案:B

  • 第15题：

    CRH2A统型车网络系统（）指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道

    • A、列车级网络
    • B、车辆级网络
    • C、全车网络
    • D、行车级网络

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRH2A统型车网络系统中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路控制指令随时向（）方向同时传输信息

    • A、一个
    • B、两个
    • C、三个
    • D、四个

    正确答案:B

  • 第17题：

    CTC调度集中系统网络系统应由网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络，应采用（）等方式提高其可靠性。

    • A、迂回
    • B、环接
    • C、冗余
    • D、无线

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    判断题
    控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    简述CRH2A统型车网络系统原理。

    正确答案： 两端头车设置了列车信息中央装置、列车信息终端装置及列车信息显示器（包含IC卡架），而中间车厢设列车信息终端装置，各中央控制装置、终端装置及信息显示器通过网络电缆连接在一起，由列车信息中央装置对整个网络系统进行管理。列车信息控制装置由监控器和控制传输部分组成。硬件为一体化装置，但各自独立构成网络。控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统中两端头车设置不包含（）
    A

    列车信息中央装置

    B

    列车信息终端装置

    C

    列车信息显示器（包含IC卡架）

    D

    ATP


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台
    A

    CAN网络

    B

    LON网络

    C

    TCMS网络

    D

    mon网络


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过（）连接在一起
    A

    网络电缆

    B

    双绞线

    C

    光纤

    D

    铜轴电缆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    TDCS系统应实行系统冗余﹑（）技术和网络安全技术，确保局部故障不得影响整个系统。
    A

    可靠性

    B

    独立性

    C

    系统性

    D

    完整性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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