CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为（）A、光纤环网B、自我诊断传输线C、光纤环网和自我诊断传输线D、MON

题目

CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为（）

  • A、光纤环网
  • B、自我诊断传输线
  • C、光纤环网和自我诊断传输线
  • D、MON
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1.下面关于城域网的环型结构说法不正确的是( )。A)使用环型结构可以简化光纤的配置B)使用环型结构具有良好的可扩展性C)容易提供多点到点的服务D)使用环型结构可解决网络保护机制与带宽共享等问题

2.关于计算机网络的分类，下列说法正确的是（）。A按覆盖范围：分为局域网、广域网、城域网B按网络拓扑结构：分为星型网、总线型网、环型网、树型网等C按传输介质：双绞线网、同轴电缆网、光纤网、无线网D按数据传送的方式：分为交换网、广播网

3.CRH2A统型车网络系统中（）对整个网络系统进行管理A、列车信息终端装置B、列车信息中央装置C、IC卡架D、MON

4.按数据传送的方式,计算机网络分为( )。A、局域网、广域网、城域网B、星型网、总线型网、环型网、树型网C、双绞线网、同轴电缆网、光纤网D、交换网、广播网

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  • 第1题：

    简述CRH2A统型车网络系统原理。


    正确答案:两端头车设置了列车信息中央装置、列车信息终端装置及列车信息显示器（包含IC卡架），而中间车厢设列车信息终端装置，各中央控制装置、终端装置及信息显示器通过网络电缆连接在一起，由列车信息中央装置对整个网络系统进行管理。列车信息控制装置由监控器和控制传输部分组成。硬件为一体化装置，但各自独立构成网络。控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。

  • 第2题：

    （）作为光纤环网的备用模式，以总线方式连接中央装置和终端装置，当光纤环网发生故障时，通过此备份线路传输控制指令，对各设备进行控制

    • A、自我诊断传输线
    • B、光纤环网
    • C、铜轴电缆
    • D、mon

    正确答案:C

  • 第3题：

    SDH环网光纤复原后，环网倒换仍未复原，则可判断光纤未复原好。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    FDDI光纤环网采用（），主环为正常数据传输，副环为冗余备用环。


    正确答案:主副双环结构

  • 第5题：

    CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是（）

    • A、各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测
    • B、控制信息的自我诊断
    • C、光传输故障时的运行控制指令的备份
    • D、牵引指令、制动指令的串行传输

    正确答案:D

  • 第6题：

    CRH2型动车组空调控制使用（）传输线。

    • A、光纤
    • B、宽带
    • C、双绞线
    • D、电流环

    正确答案:D

  • 第7题：

    光纤分布式数据接口（FDDI）属于（）

    • A、光纤网络
    • B、令牌环网
    • C、总线网
    • D、星/树型网

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    光纤分布式数据接口（FDDI）属于（）
    A

    光纤网络

    B

    令牌环网

    C

    总线网

    D

    星/树型网


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）作为光纤环网的备用模式，以总线方式连接中央装置和终端装置，当光纤环网发生故障时，通过此备份线路传输控制指令，对各设备进行控制
    A

    自我诊断传输线

    B

    光纤环网

    C

    铜轴电缆

    D

    mon


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为（）
    A

    光纤环网

    B

    自我诊断传输线

    C

    光纤环网和自我诊断传输线

    D

    MON


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    帧中继网的传输线必须是光纤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    FDDI光纤环网采用（），主环为正常数据传输，副环为冗余备用环。

    正确答案： 主副双环结构
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述CRH2A统型车列车级网络系统原理。


    正确答案:列车级网络具有冗余结构，其一为光纤环网，中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路，控制指令随时向两个方向同时传输信息，监控信息等其它数据如果检测出在一个方向上没有得到光传输节点的应答，则向另一方向传输，因此能够避开故障部位。其二为自我诊断传输线，作为光纤环网的备用模式，以总线方式连接中央装置和终端装置，当光纤环网发生故障时，通过此备份线路传输控制指令，对各设备进行控制。

  • 第14题：

    FDDI网是光纤分布式数字接口网的简称，就计算机网络的拓扑结构来说，FDDI网属于（）结构。

    • A、星型网
    • B、环型网
    • C、树型网
    • D、总线网

    正确答案:B

  • 第15题：

    帧中继网的传输线必须是光纤。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    数字化变电站光纤信息传输网络从减少网络延时方面考虑，一般宜采用哪种网络结构（）

    • A、星型网
    • B、总线型网
    • C、环型网
    • D、冗余环型网

    正确答案:A

  • 第17题：

    CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过（）连接在一起

    • A、网络电缆
    • B、双绞线
    • C、光纤
    • D、铜轴电缆

    正确答案:C

  • 第18题：

    我国骨干网传输线路基本上都是光缆线路，光纤以（）型光纤为主。

    • A、G.652
    • B、G.653
    • C、G.654
    • D、G.655

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    问答题
    简述CRH2A统型车网络系统原理。

    正确答案： 两端头车设置了列车信息中央装置、列车信息终端装置及列车信息显示器（包含IC卡架），而中间车厢设列车信息终端装置，各中央控制装置、终端装置及信息显示器通过网络电缆连接在一起，由列车信息中央装置对整个网络系统进行管理。列车信息控制装置由监控器和控制传输部分组成。硬件为一体化装置，但各自独立构成网络。控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH2型动车组空调控制使用（）传输线。
    A

    光纤

    B

    宽带

    C

    双绞线

    D

    电流环


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是（）
    A

    各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测

    B

    控制信息的自我诊断

    C

    光传输故障时的运行控制指令的备份

    D

    牵引指令、制动指令的串行传输


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过（）连接在一起
    A

    网络电缆

    B

    双绞线

    C

    光纤

    D

    铜轴电缆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述CRH2A统型车列车级网络系统原理。

    正确答案： 列车级网络具有冗余结构，其一为光纤环网，中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路，控制指令随时向两个方向同时传输信息，监控信息等其它数据如果检测出在一个方向上没有得到光传输节点的应答，则向另一方向传输，因此能够避开故障部位。其二为自我诊断传输线，作为光纤环网的备用模式，以总线方式连接中央装置和终端装置，当光纤环网发生故障时，通过此备份线路传输控制指令，对各设备进行控制。
    解析： 暂无解析

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