单选题出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

第1题：

车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。

第2题：

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。

• A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
• B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
• C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门
• D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车

第3题：

行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。

第4题：

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

第5题：

列车门在关闭过程中不得按压（），否则会带来列车门关闭后无法给出ATP速度码的故障现象。

第6题：

当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）

第7题：

以下哪些条件能触发车门外侧指示灯亮（）。

• A、车门操作机械隔离时，指示灯亮
• B、车门操作紧急解锁时，指示灯亮
• C、车门出现主要故障时，指示灯亮
• D、车门出现次要故障时，指示灯亮

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车门故障切除后，即使关闭所有车门，“门全关”灯也不会亮。

第14题：

列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时，可不关闭该车门，但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守，防止旅客靠近故障车门，列车终到后，再组织处理。

第15题：

出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）

• A、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。
• B、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
• C、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
• D、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

第16题：

电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

第17题：

下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）

• A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行
• B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务
• C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务
• D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务
• E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务

第18题：

行车状态下出现车门关闭故障（第1位），列车会自动施行（）制动作用。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：