判断题CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V。A 对B 错

题目
判断题
CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V。
A

对

B

错

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1.处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。

2.CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V。

3.CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。

4.CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统A、辅助电气B、辅助电流C、辅助制动

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  • 第1题：

    CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    CRH2A统型动车组的控制电源是由（）供电的。

    • A、稳定单相AC100V系统
    • B、非稳定单相AC100V系统
    • C、稳定DC100V系统
    • D、稳定三相AC400V系统

    正确答案:C

  • 第3题：

    CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是（）。

    • A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线
    • B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线
    • C、负载为客室空调装置、司机室空调装置
    • D、负载为牵引变流器风机

    正确答案:D

  • 第5题：

    CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况（）。

    • A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线
    • B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线
    • C、负载为客室空调装置、司机室空调装置
    • D、负载为换气装置、辅助电源装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    单选题
    不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是（）。
    A

    704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线

    B

    754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线

    C

    负载为客室空调装置、司机室空调装置

    D

    负载为牵引变流器风机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。

    正确答案： 三相AC400V
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况（）。
    A

    704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线

    B

    754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线

    C

    负载为客室空调装置、司机室空调装置

    D

    负载为换气装置、辅助电源装置


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不是CRH2A统型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统选项是（）。

    • A、非稳定单相AC100V系统
    • B、稳定单相AC100V系统
    • C、稳定单相AC380V系统
    • D、稳定三相AC400V系统

    正确答案:C

  • 第14题：

    试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？


    正确答案:1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？


    正确答案:1、立即将故障车运行配电盘中的【辅助电源输入电压】断路器断开再投入。2、通过MON页面确认故障恢复情况：若故障消除，正常运行。若故障未消除，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。

  • 第16题：

    CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。


    正确答案:三相AC400V

  • 第17题：

    CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。


    正确答案:另一台

  • 第18题：

    CRH380A统型动车组外部电源插座（AC400V、单相、50Hz）如何布置？


    正确答案: 外部电源插座（AC400V、单相、50Hz），02好车及06号车上各一处。

  • 第19题：

    单选题
    CRH2A统型动车组的控制电源是由（）供电的。
    A

    稳定单相AC100V系统

    B

    非稳定单相AC100V系统

    C

    稳定DC100V系统

    D

    稳定三相AC400V系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？

    正确答案： 1、立即将故障车运行配电盘中的【辅助电源输入电压】断路器断开再投入。2、通过MON页面确认故障恢复情况：若故障消除，正常运行。若故障未消除，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？

    正确答案： 1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    CRH380A统型动车组外部电源插座（AC400V、单相、50Hz）如何布置？

    正确答案： 外部电源插座（AC400V、单相、50Hz），02好车及06号车上各一处。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    不是CRH2A统型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统选项是（）。
    A

    非稳定单相AC100V系统

    B

    稳定单相AC100V系统

    C

    稳定单相AC380V系统

    D

    稳定三相AC400V系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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