单选题两列动车组连接时的MON依次显示为:()A “联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”B “联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”C “联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-“联挂开始”-连接准备完成”D “联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-连接准备完成”

题目
单选题
两列动车组连接时的MON依次显示为:()
A

“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”

B

“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”

C

“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-“联挂开始”-连接准备完成”

D

“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-连接准备完成”


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参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
更多“两列动车组连接时的MON依次显示为:()”相关问题
  • 第1题:

    CRH380A型动车组重联后,MON上不显示16辆编组,仍为8编组,后列全车照明熄灭,操作台显示灯及显示器均失电,造成该故障的原因为()。


    正确答案:连接处密接车钩的电连接器接触不良

  • 第2题:

    动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入


    正确答案:错误

  • 第3题:

    CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    两列动车组连接时的MON依次显示为:()

    • A、“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”
    • B、“联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”
    • C、“联挂准备-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”
    • D、我是路路通派来打酱油的

    正确答案:A

  • 第5题:

    两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。


    正确答案:“B7”

  • 第6题:

    CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。

    • A、“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”
    • B、“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”
    • C、“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”
    • D、“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

    正确答案:A

  • 第7题:

    填空题
    动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。

    正确答案: 摘解
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    两列动车组连接时的MON依次显示为:()
    A

    “联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”

    B

    “联挂准备-打开头罩-打开头罩锁-锁住头罩-连接准备完成”

    C

    “联挂准备-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”

    D

    我是路路通派来打酱油的


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    两列动车组重联后,MON上仍显示8辆编组,且紧急制动动作的原因是什么?

    正确答案: 1.重联车钩处机械部分连接不到位,CRH2A(统型)动车组机械钩未处于正常位,导致联挂程序不能正常运行)2.“空气管开关”及“分割合并”继电器都未置重联位。3.“总风”塞门处于关闭位。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

    正确答案: 1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合。若闭合,则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起,远程切除该受电弓,换弓运行。3、到达前方停车站,随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    动车组连接作业时间一般不超过10分钟;两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。


    正确答案:摘解

  • 第16题:

    CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→()→乘客信息显示,可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。


    正确答案:服务设备控制页面

  • 第17题:

    动车组重联包含两列动车组间的()作业。


    正确答案:连接与摘解

  • 第18题:

    动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时如何行车?


    正确答案:动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,列车必须立即停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知随车机械师。列车停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行信号时,司机将列控设备转入目视行车模式,列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高速度不超过20km/h,直到列控车载设备收到允许运行的信号,按列控车载设备显示运行。在停车等候同时,必须与列车调度员、车站值班员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时不得进入。

  • 第19题:

    填空题
    两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。

    正确答案: “B7”
    解析: 1.准备工作 
    动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置“B7”位,随车机械师换端操作。
    动车组第2编组进入连接线路,距离第1编组10m左右停车。

  • 第20题:

    单选题
    CRH380A型的甲乙两列动车组()。
    A

    只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接

    B

    只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接

    C

    只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接

    D

    对重联连接没有限制


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。
    A

    “连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”

    B

    “连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

    C

    “打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”

    D

    “打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    CRH380A型动车组重联后,MON上不显示16辆编组,仍为8编组,后列全车照明熄灭,操作台显示灯及显示器均失电,造成该故障的原因为()。

    正确答案: 连接处密接车钩的电连接器接触不良
    解析: 暂无解析