主动式压力波保护系统
被动式压力波保护系统
主动式和被动式压力波保护系统
连动式压力波保护系统
第1题:
250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器)每车设1台换气装置,最大新风量()
第2题:
250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换,即采用了()
第3题:
250公里统型动车组采用了换气装置实现车内新风/废排的交换,即采用了被动式压力保护系统。
第4题:
CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是()。
第5题:
CRH2A型动车组三级修的换气装置本体不包含()检修口。
第6题:
根据换气检修要求,()型动车组装用的换气装置未设置现车检修口,无法实现现车除尘,按规程相关要求下车分解检修。
第7题:
简述动车组换气装置拆卸完成后的检查内容。()
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
检查换气装置风道口
检查换气装置外观
再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固,无异物
无需检查换气装置风道口
第12题:
对
错
第13题:
CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。
第14题:
CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时,从室内排出多的风量补充少的新风,就可以保证车内空气压力恒定。
第15题:
CRH380A统型动车组按下广播装置上的联络按键,可以进行车内广播。
第16题:
CRH2A(统)型动车组的换气装置采用()根吊装T型螺栓连接车体。
第17题:
动车组换气装置拆卸完成后的检查内容()
第18题:
CRH2A型动车组空调换气装置正常运行时,从室内排出多的风量补充少的新风,就可以保证车内空气压力恒定。
第19题:
用于动车组在通过隧道时,为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量
此时HVAC空调系统的废排风门关闭
回风风门关闭
新风风门关闭
第20题:
CRH2A
CRH2A统
CRH380AL
CRH380A
第21题:
3
4
6
8
第22题:
1600m3/h
1800m3/h
1900m3/h
1700m3/h
第23题:
对
错