单选题压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。A 燃机B 压气机C 燃烧室D 透平

第1题：

（）是燃气轮机的三大部件之一，其作用是利用压气机送来的一部分高压空气使燃料燃烧，并将燃烧产物与其余的高压空气混合，形成均匀一致的高温高压燃气后送往透平。

• A、压气机；
• B、燃烧室；
• C、透平；
• D、风机。

第2题：

柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。

• A、发动机气缸
• B、进气管
• C、催化器
• D、化油器

第3题：

柴油发电机组中的柴油机是动力的输出部分，以柴油为燃料，靠汽缸中被压缩后形成的高温、高压空气使喷入的雾状柴油后燃烧膨胀而做功，把热能转变为机械能。

第4题：

柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。

• A、点燃
• B、自燃
• C、助燃
• D、易燃

第5题：

柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。

• A、电火花
• B、高温
• C、高温空气
• D、点火

第6题：

燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。

• A、压气机、燃烧室
• B、透平、压气机
• C、燃烧室、透平
• D、压气机、透平

第7题：

靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。

• A、升高
• B、下降
• C、不变
• D、不一定

第8题：

进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。

• A、供冷却和混合降温之用
• B、向透平提供冷却作用
• C、准备下次燃烧
• D、以上全是

第9题：

利用进入汽缸的新鲜空气压缩后产生的高温，使喷入汽缸的燃料自行燃烧的内燃机称为（）内燃机。

• A、压燃式
• B、点火式
• C、往复式
• D、旋转式

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。

• A、压缩后
• B、高压下自燃
• C、火花塞点火燃烧膨胀
• D、高温后

第14题：

燃烧室任务是将燃料与压气机来的高压空气混合燃烧，形成高温燃气进入涡轮膨胀作功。

第15题：

（）是燃气轮机三大部件之一，其作用是连续不断地从周围环境吸取空气并将其压缩后供给燃气轮机的燃烧室。

• A、压气机；
• B、燃烧室；
• C、透平；
• D、风机。

第16题：

柴油机燃料供给系的功用是：按气缸工作顺序与不同工况，当（）时，喷油泵以极高压力将柴油送至喷油器喷入燃烧室。

• A、进气行程
• B、压缩行程
• C、接近压缩行程终了
• D、作功行程

第17题：

当压缩冲程结束后，高压燃料燃烧后气体膨胀推动活塞下行而产生动力的过程称为（）。

• A、进气冲程
• B、压缩冲程
• C、排气冲程
• D、作功冲程

第18题：

燃机压气机连续地从大气中（）空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与（）混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中（），推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为（）。

第19题：

压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。

• A、燃机
• B、压气机
• C、燃烧室
• D、透平

第20题：

柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：