单选题润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。A 60℉B 65℉C 70℉D 75℉

第1题：

磨辊润滑站油箱油温跳停值67℃，回油油温跳停值（）℃；油箱油温低报跳停值（）℃，立磨主减速机低压供油高报跳停值（）℃；立磨设计能力（）t/h。

第2题：

氮透油箱油温（），允许接通加热器，当（）时，断开油箱加热器。

第3题：

往复机曲轴箱油池电加热器投自动后，当润滑油温度高于（）℃时，电加热器停运，润滑油温度低于（）℃时，电加热启动。

• A、45；30
• B、55；32
• C、55；35
• D、32；55

第4题：

抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器。

第5题：

膨胀机开车过程中油箱油温如低于（）时应开油加热器加温。

第6题：

压缩机润滑油系统投用具备的条件是（）。

• A、油箱液位正常
• B、油箱油温40℃
• C、注油点油压正常
• D、回油畅通

第7题：

润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。

• A、高报警油位
• B、正常油位
• C、低报警油位
• D、低低报警油位

第8题：

润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组（）状态时。

• A、开车启动
• B、正常运行
• C、停车
• D、任何

第9题：

EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。

第10题：

在润滑油泵故障时，高位油箱中润滑油的流动方向是（）

• A、从高位油箱溢流口返回至油箱
• B、进入压缩机轴承后至回油管线
• C、从高位油箱底部倒回至油箱
• D、跨过压缩机至回油总管

第11题：

第12题：

第13题：

润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。

第14题：

在切换压缩机润滑油过滤器前，关键要确认（）。

• A、润滑油箱内油是否合格
• B、要投用的过滤器内是否已灌满油
• C、润滑油温度是否正常
• D、润滑油箱液位是否合适

第15题：

在油箱内加装电加热器的作用是：（）。

• A、增加油温
• B、增加润滑油的粘度
• C、增大油压
• D、降低润滑油的粘度

第16题：

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

第17题：

三级过滤次序正确的是（）。

• A、固定油箱至油壶、油壶至领油大桶、领油大桶到润滑点
• B、固定油箱至领油大桶、领油大桶到油壶、油壶至润滑点
• C、领油大桶到固定油箱、固定油箱至油壶、油壶至润滑点
• D、领油大桶到油壶、油壶至固定油箱、固定油箱至润滑点

第18题：

定期检查送风机液压油系统：液压油压在（）以上，润滑油压在（）以上，润滑油量要大于（），油箱油温在（）之间，电加热器的投运必须在油泵运行时进行。

第19题：

润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。

• A、60℉
• B、65℉
• C、70℉
• D、75℉

第20题：

主机投油箱电加热时的注意事项，油温如何观察？

第21题：

主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。

第22题：

EH油箱的油位低至（）mm时，发EH油箱油位低报警。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，停止油箱加热器。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，联跳EH油泵，并停机。

第23题：