第1题:
提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。
第2题:
当环境压力降低时,保持燃气初温不变,燃气轮机流量(),效率不变,出力()。
第3题:
燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感,而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。
第4题:
燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持()不变。
第5题:
提高透平的燃气初温,可以改善燃气轮机的()、增大()。
第6题:
什么是燃气轮机燃气初温?
第7题:
一般的重型燃气轮机都以()来限制减载的速度。
第8题:
9F燃气轮机的燃烧初温约为()这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。
第9题:
第10题:
1427℃
1350℃
1890℃
2135℃
第11题:
第12题:
初温
初压
压比
压力
第13题:
决定燃气轮机热效率的主要因素是()。
第14题:
提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。
第15题:
当压气机叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比降低,流量和效率(),故燃气轮机出力()。
第16题:
GE公司对燃气轮机初温的定义采用()。
第17题:
燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()
第18题:
单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()
第19题:
提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。
第20题:
什么是燃气初温?
第21题:
第22题:
燃气初温
排气温度
燃烧室温度
第23题:
第24题:
燃气初温,压缩比
空气温度,压缩比
燃气初温,出口压力
空气温度,出口压力