判断题燃油传感器最常用的形式是可变电阻。A 对B 错

题目
判断题
燃油传感器最常用的形式是可变电阻。
A

对

B

错

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1.可变电阻是组成燃油表的主要零件。()此题为判断题(对，错)。

2.对氧传感器，以下哪种说法是错误的？（）A、可能是可变电阻器B、可能是产生电压的传感器C、可能产生的是电流信号D、可能是热敏电阻传感器

3.电控发动机燃油喷射系统常用的曲轴和凸轮轴位置传感器分为哪些？

4.列出至少4种用于电控燃油喷射发动机的常用传感器，并描述氧传感器的作用

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  • 第1题：

    温度传感器电路产生（）信号。

    • A、数字
    • B、方波
    • C、可变电阻
    • D、模拟电压

    正确答案:D

  • 第2题：

    燃油指示表有电磁式和（）两种，传感器均使用可变电阻式。


    正确答案:双金属式

  • 第3题：

    燃油表一般采用（）类型的传感器

    • A、双金属式
    • B、热敏电阻式
    • C、可变电阻式
    • D、磁感应式

    正确答案:C

  • 第4题：

    发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为电磁式和（）。

    • A、光电式
    • B、压电式
    • C、可变电阻式
    • D、热敏电阻式

    正确答案:A

  • 第5题：

    PT100传感器是可变电阻器，随着温度的增加电阻器的阻值（）。


    正确答案:增加

  • 第6题：

    （）仪表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压器。

    • A、电压表
    • B、双金属片式水温表
    • C、燃油表
    • D、以上答案都不对

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    电热式燃油表，当邮箱无油时，传感器可变电阻（）。

    • A、部分串入电路中
    • B、双金属片变形大
    • C、双金属片变形小
    • D、全部串入电路中

    正确答案:D

  • 第8题：

    如果MFD上没有燃油流量指示，则可能是（）

    • A、燃油流量传感器或ECU故障
    • B、燃油流量传感器或DCU故障
    • C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和（）。
    A

    压电式

    B

    热式

    C

    可变电阻式

    D

    电磁式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    汽车常用电磁式燃油指示表配可变电阻式传感器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    PT100传感器是可变电阻器，随着温度的增加电阻器的阻值（）。

    正确答案： 增加
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电热式燃油表，当邮箱无油时，传感器可变电阻（）。
    A

    部分串入电路中

    B

    双金属片变形大

    C

    双金属片变形小

    D

    全部串入电路中


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油表的用途是指示汽车油箱中的油量，装在油箱上的油量传感器是（）。

    • A、热敏电阻式
    • B、可变电阻式
    • C、机械式
    • D、感压式

    正确答案:A

  • 第14题：

    燃油传感器最常用的形式是可变电阻。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和（）。

    • A、压电式
    • B、热式
    • C、可变电阻式
    • D、电磁式

    正确答案:D

  • 第16题：

    线性输出型节气门位置传感器起主体作用的是一个滑动可变电阻。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    当前汽车上的汽油表传感器为（）结构形式。

    • A、双金属片
    • B、电磁
    • C、可变电阻
    • D、热敏电阻

    正确答案:C

  • 第18题：

    热式燃油表当油箱无油时，传感器可变电阻（）

    • A、全部串入电路中
    • B、部分串入电路中
    • C、双金属片几乎不变形
    • D、双金属片变形大
    • E、指针在"0"处

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    电容式燃油油量表传感器实际上是一个：（）

    • A、浮子式可变电容器
    • B、以燃油和空气作为一个极板的电容器
    • C、以燃油和空气作为介质的电容器
    • D、浮子式可变电阻器

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为电磁式和（）。
    A

    光电式

    B

    压电式

    C

    可变电阻式

    D

    热敏电阻式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    燃油传感器最常用的形式是可变电阻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    燃油指示表有电磁式和（）两种，传感器均使用可变电阻式。

    正确答案： 双金属式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的（）的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上，随油面高低而起伏，并在储油箱内加足油时，与线圈并联的可变电阻值最大。此时，线圈的端电压升高，电流增大，磁场加强，指针指向满刻度位置。

    正确答案： 燃油量
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    燃油表一般采用（）类型的传感器
    A

    双金属式

    B

    热敏电阻式

    C

    可变电阻式

    D

    磁感应式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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