判断题在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。A 对B 错

第1题：

进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。

• A、L
• B、H
• C、LH
• D、D

第2题：

进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在（）上，进气温度传感器监测其温度，并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块（ECM）。

• A、进气歧管
• B、空气滤清器
• C、增压器
• D、进气总管

第3题：

L型EFI中，进气温度传感器一般安装在（）内。

第4题：

空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器、进气总管和进气歧管外，还有电控汽油机特有的（）等。

• A、空气计量装置
• B、进气温度传感器
• C、节气门体
• D、节气门位置传感器
• E、压力传感器

第5题：

氧传感器安装在（）处。

• A、进气总管
• B、进气歧管
• C、排气管

第6题：

关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）

• A、氧传感器安装在缸体上
• B、氧传感器用来检测排气中的氧含量
• C、氧传感器安装在进气管上
• D、氧传感器用来检测进气中的氧含量

第7题：

对于电控燃油喷射系统中的氧传感器，哪些说法不正确（）。

• A、氧传感器安装在缸体上
• B、氧传感器用来检测排气的氧含量
• C、氧传感器用来检测进气中氧含量
• D、氧传感器安装在进气管上

第8题：

常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

第9题：

在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。

第10题：

进气温度传感器安装在节气门后进气歧管内。

第11题：

D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。

第12题：

第13题：

进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力。

• A、增压器
• B、滤清器
• C、消音器
• D、进气接头

第14题：

电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。

第15题：

凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在（）

• A、空气流量计内
• B、进气总管到内
• C、进气歧管内
• D、空气滤清器内

第16题：

在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。

第17题：

桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体，安装在进气系统的动力腔上。

• A、冷却液温度传感器
• B、进气温度传感器
• C、空气流量传感器

第18题：

氧传感器是装在（）。

• A、进气管上
• B、空气滤清器上
• C、排气管前端
• D、消声器尾部

第19题：

进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）

第20题：

电控发动机进气压力传感器装备在（）型EFI中。

• A、D
• B、L
• C、K
• D、KE

第21题：

进气温度传感器安装在进气道上。

第22题：

发动机进气量的检测方法除了EFI-D（负压感知系统）型外，还有（）。

• A、EFI-L（空气流量感知系统）
• B、EFI-T（温度感知系统）
• C、EFI-P（空气压力感知系统）
• D、EFI-N（进气速度感知系统）

第23题：

第24题：