甲说:发动机爆震传感器通常安装在气缸缸盖上;乙说:发动机进气温度传感器可能安装在空气滤清器内。以下()选项是正确的。
第1题:
甲说:维修已膨开的气囊时,如果制造商没有特别说明,一般情况下需要更换所有的传感器;乙说:有时也需要更换电子控制系统。以下()选项是正确的。
第2题:
甲说:如果发动机冷却风扇叶在事故中断裂,应通电测试风扇点击是否受损;乙说:如发动机冷却风扇离合器受损,可以单独更换离合器,以下()选项是正确的。
第3题:
甲说:发动机缸体受到冲击时,固定支角处最易断裂,应重点查勘这些部位;乙说:铸铁或铝合金的发动机缸体如果出现裂纹,通常可以通过焊接进行修复。以下()选项是正确的。
第4题:
甲说:发动机舱盖上的锁扣、锁栓和安全闩属于安全件,如果损坏则必须更换;乙说:开启拉素如果损坏一般应当修复。以下()选项是正确的。
第5题:
电控发动机起动困难的原因,甲说可能是水温传感器故障,乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是()。
第6题:
甲说:如果碰撞事故中造成曲轴前端皮带轮破碎,就需要解体发动机,检查曲轴是否损坏;乙说:只有发动机解体后,才能判断曲轴是否损坏。以下()选项是正确的。
第7题:
甲说:可以通过VIN码解码方式确定车型的配置;乙说:可以通过车辆所属年代、车身类型、发动机和变速器形式完成定型。以下()选项是正确的。
第8题:
甲说:发动机罩的“拆卸和安装”工作包含“更新发动机罩铰链”这一项操作;乙说:发动机罩的“拆卸与安装”工作不包含“发动机罩更新喷涂;这一项操作。以下()选项是正确的。
第9题:
关于爆震的原因,甲说:燃油辛烷值过低;乙说:发动机温度过高。对于以上说法()。
第10题:
只有甲正确
只有乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
第11题:
只有甲正确
只有乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
第12题:
甲对乙错
甲错乙对
甲乙都对
甲乙都错
第13题:
甲说:裙板以一整块板的形式提供;乙说:也可能以分散的板件提供。以下()选项是正确的。
第14题:
甲说:气囊安全传感器的主要作用是防止气囊系统在非碰撞状况下引起气囊的误动作;乙说:气囊安全传感器通常位于发动机舱内。以下()选项是正确的。
第15题:
甲说:发动机连杆轻微变形可进行修复,严重的则无法修复;乙说:发动机轴瓦受损一般是摩擦层脱落,烧蚀,多成套更换。以下()选项是正确的。
第16题:
甲说:碰撞估损指南中给出的工时费只包括基本的辅料的费用;乙说:喷涂发动机罩和行李箱盖的下面通常需要额外增加工时。以下()选项是正确的。
第17题:
在对事故车的底部进行查勘时需要将它举升起来,甲说:应当将车辆安装在安全支架上;乙说用液压千斤顶支撑即可。以下()选项是正确的。
第18题:
在事故勘察时,甲说:如果发动机风扇叶片和皮带轮严重损坏,则水泵也可能损坏;乙说:转向杆系便于观察,它们的弯曲变形很容易看到。以下()选项是正确的。
第19题:
甲说:发动机冷却系统内部泄漏很少由碰撞损伤引起;乙说:冷却液补偿罐通常不能修理,如果开裂或变形就必须更换,以下()选项是正确的。
第20题:
关于避免爆震的措施,甲说:降低进气温度;乙说:提前点火时刻。对于以上说法()。
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
第22题:
甲对乙错
甲错乙对
甲乙都对
甲乙都错
第23题:
只有甲正确
只有乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确