问答题

题目
问答题
相似考题

1.若某二级公路为双向四车道(无分隔带)，每车道宽度为3.5m，路肩宽度为1m，则该公路路基宽度为()。A、14mB、15mC、12mD、16m

2.某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30．85km，路基宽度8．5m，路面宽度2×3．5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。该项目实施过程中发生了如下事件： 事件1：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下： (1)应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理。 (2)分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。 (3)对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。 (4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，含水率应比最佳含水率降低0．5～1．5个百分点。 事件2：施工单位对K5+500～K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。 事件3：根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后，及时按规定组织了交工验收。 【问题】 1．写出图2中构造物K的名称。 2．图2中A区域应采用哪些特性的填料回填 3．对事件1中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。 4．写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施。 5．写出事件3中C报告、D资料的名称。

3.施工单位中标，承担了某段公路的路面工程，决定全面采用水泥混凝土对路面进 行铺设整修。考虑到有些地段的道路岩石较多、湿度较大，抗压力较弱等因素，于是施 工负责人又进行了路面基层、面层、垫层等的设置工作。 水泥混凝土路面垫层的宽度与路基宽度相同，其最小厚度为（ ） A. 50mm B. 100mm C. 150mm D. 200mm

4.背景 某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务，该公路竣工后，施工单位对其进行了全面的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验： (1)路基的宽度和标高(包括边沟)； (2)路基的平面位置； (3)填土压实度、弯沉值； (4)边坡坡度及边坡加固； (5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。问题(1)该施工单位对路基工程质量检验的内容是否合理?如不全面，请补充完整。(2)水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

更多“背景资料某施工单位承接了一条市政道路施工，路线全长 30.85Km，路基宽度为 8.5m，路面宽度为 2×3.5m，该工”相关问题

  • 第1题：

    某城市道路全长640m，路面宽度为12m，路肩宽度为1m，由于该段地基湿软，对其进行碎石桩处理。前后桩间距8m，路基宽度范围内一排3根桩，桩径为0.5m，桩长为2m。根据工程量清单计算规则，则该碎石桩的工程量为（ ）。

    A.162m
    B.432m
    C.456m
    D.486m

    答案：D
    解析：
    （640/8+1）*2*3=486

  • 第2题：

    某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85Km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。



    该项目实施过程中发生了如下事件：
    事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：
    1.应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；
    2.分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；
    3.对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；
    4.气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5~1.5个百分点。
    事件二：施工单位对K5+500~K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
    事件三：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。
    ＜1>、写出图2中构造物K的名称。
    ＜2>、图2中A区域应采用哪些特性的填料回填？
    ＜3>、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
    ＜4>、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。
    ＜5>、写出事件三中C报告、D资料的名称。


    答案：
    解析：
    ＜1>、
    构造物K：桥头搭板。
    ＜2>、
    透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。
    ＜3>、
    第1条正确；
    第2条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
    第3条正确；
    第4条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5 1.5个百分点。
    ＜4>、
    裂缝修复的技术措施：①在裂缝位置灌缝；②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；③洒铺热改性沥青。
    ＜5>、
    C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料。

  • 第3题：

    某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情：施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5％,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元／（1000㎡）。
    【问题】6、计算铺筑水泥砼路面的计量工程量和工作量。


    答案：
    解析：
    6、计量工程量为：（100×8）÷1000=0.8（1000㎡）工作量为：0.8×53550=42840（元）

  • 第4题：

    某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情：施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5％,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元／（1000㎡）。
    【问题】2、施工单位的做法是否妥当?为什么?


    答案：
    解析：
    2、不妥当。施工单位不应直接向设计单位提出变更申请,而应先经过监理单位的同意,通过监理单位递交业主,再由业主转交设计单位,由设计单位修改设计图纸。

  • 第5题：

    某施工单位承接了一条道路的施工，路线全长 5km，路基宽度为 8.5m，路面宽度为 2×3.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降及桥头跳车，桥台与路堤交接处按图施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A 区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物 K、路面铺筑等。路面结构层如下图所示，B 区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。



    该项目实施过程中发生了如下事件：
    事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录 3 条技术要点如下：
    1.应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；
    2.对无法使用机械摊铺的超宽路段，按照设计宽度进行填筑；
    3.气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低 0.5～1.5 个百分点。
    事件二：施工单位对 K5+500+800 路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
    事件三：施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检合格后，向 C 单位提交 D 报告，申请竣工验收，并经总监理工程师签署意见。对符合竣工验收要求的工程，C 单位负责组织勘察、设计、监理等单位组成的专家组实施验收。
    【问题】
    1.写出图中构造物 K 的名称。
    2.图中 A 区域应采用哪些特性的填料回填？
    3.对事件一中的 3 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
    4.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。
    5.写出事件三中 C 单位、D 报告的名称。


    答案：
    解析：
    1.构造物 K：桥头搭板。
    2.透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定回填。
    3.第 1 条正确；
    第 2 条错误。正确做法：对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；
    第 3 条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加 0.5～1.5个百分点。
    4.裂缝修复的技术措施：①在裂缝位置灌缝；②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；③洒铺热改性沥青。
    5.C 单位：建设单位。D 报告：工程竣工报告。

  • 第6题：

    下列各单位的施工交通隧道，满足要求的有（）。

    • A、甲单位机车交通隧道双线路基宽度为6m
    • B、乙单位机车交通隧道宽度为车体宽度与人行通道宽度之和的2.5倍
    • C、丙单位汽车交通隧道洞内单线路基宽度为4m
    • D、丁单位长度为隧道内斗车路基的纵坡为2％

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。人行道面层使用水泥混凝土预制砌块的抗压强度应符合设计要求，设计没有规定时，不宜小于（）MPa。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、30

    正确答案:A

  • 第8题：

    某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。铺砌沥青混凝土面层时，应喷洒粘层油的部位有（）等。

    • A、双层式或多层式热拌沥青混凝土面层之间
    • B、水泥混凝土路面
    • C、石灰土路面
    • D、旧沥青路面上
    • E、检查井

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    一般公路，路基宽度为（）。

    • A、行车道宽度
    • B、路面宽度
    • C、路肩宽度
    • D、行车道与路肩宽度之和

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    广西百色地区修建一条高速公路，路基总宽度33.50m，中间带宽度4.50m，路面采用沥青混凝土路面，路拱横坡为2%，路线纵坡为1%。拟在路肩外边缘设置拦水带，拦水带间距50m。试计算拦水带出水口设计径流量最接近下列哪个选项？（　　）
    A

    0.0287m3/s

    B

    0.0359m3/s

    C

    0.0388m3/s

    D

    0.0431m3/s


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路排水设计规范》（JTG/T D33—2012）第9.1.1条规定，路界内各项排水设施所需排泄的设计径流量可按下式计算确定。
    Q＝16.67ψqp,tF式中，Q为设计径流量（m3/s）；qp,t为设计重现期和降雨历时内的平均降雨强度（mm/min）；ψ为径流系数；F为汇水面积（km2）。
    ①汇水面积：F＝50×14.5×10－6＝7.25×10－4km2。
    ②径流系数：查表9.1.8，ψ＝0.95。
    ③设计重现期：查表9.1.2，得到设计降雨的重现期为5年。
    ④降雨强度：按所在地区，查图9.1.7-1，得5年重现期和10min降雨历时的标准降雨强度为q5,10＝2.7mm/min。查表9.1.7-1，重现期转换系数为cp＝1.0。查图9.1.7-2，得该地区60min降雨强度转换系数c60＝0.45。查表9.1.7-2，得5min降雨历时转换系数为c5＝1.25。
    ⑤降雨强度：q＝cpctq5,10＝1.0×1.25×2.7＝3.375mm/min。
    ⑥设计流量：Q＝16.67ψqP,tF＝16.67×0.95×3.375×7.25×10－4＝0.0388m3/s。

  • 第11题：

    单选题
    一般公路，路基宽度为（）。
    A

    行车道宽度

    B

    路面宽度

    C

    路肩宽度

    D

    行车道与路肩宽度之和


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。水泥稳定土类材料宜在初凝时间到达后再开始碾压成活。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不符合施工便道技术要求的是（　）。
    A、大型作业区，进出场的便道150m范围应进行硬化，标准为C20混凝土
    B、便道应设排水沟
    C、双车道路基宽度不小于7m，路面宽度不小于6m
    D、单车道路基宽度5m，路面宽度3.5m


    答案：A
    解析：
    本题考查的是便道建设。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。参见教材P429。

  • 第14题：

    某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情：施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5％,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元／（1000㎡）。
    【问题】3、设计单位的做法是否妥当?为什么?


    答案：
    解析：
    3、不妥当。设计单位不应直接受理施工单位的变更申请,也不应该把变更图纸直接交给施工单位,而应先把变更图纸提交业主,业主同意后,由业主通过监理单位,把图纸发给施工单位。

  • 第15题：

    某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情：施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5％,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元／（1000㎡）。
    【问题】5、根据《公路工程施工监理规范》,工程计量的主要依据有哪些?


    答案：
    解析：
    5、计量的主要依据：①工程量清单及说明；②合同图纸；③工程变更令及修订的工程量清单；④合同条件；⑤技术规范；⑥有关计量的补充协议；⑦《索赔时间／金额审批表》。

  • 第16题：

    某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情：施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5％,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元／（1000㎡）。
    【问题】1、推断施工单位、监理单位得出不同结论的原因?谁的结论正确?


    答案：
    解析：
    1、施工单位、监理单位判断的标准不同；施工单位可能是依据交通部标准（压实度≥95％）,因此,结论为合格；监理单位一定是依据合同文件中的压实度标准（如：压实度≥95.5％或96％等）,因此,结论为不合格；根据合同文件的优先顺序,监理单位的结论正确。

  • 第17题：

    【背景资料】某施工单位承接了一条道路的施工，路线全长 5km，路基宽度为 8.5m，路面宽度为 2×3.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降及桥头跳车，桥台与路堤交接处按图施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物 K、路面铺筑等。路面结构层如图 2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。



    该项目实施过程中发生了如下事件：
    事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录 4条技术要点如下：
    1.应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；
    2.对无法使用机械摊铺的超宽路段，按照设计宽度进行填筑；
    3.气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低 0.5~1.5个百分点。
    事件二：施工单位对 K5+500+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
    事件三：施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检合格后，向 C单位提交
    D报告，申请竣工验收，并经总监理工程师签署意见。对符合竣工验收要求的工程，C单位负责组织勘察、设计、监理等单位组成的专家组实施验收。
    1.写出图 2中构造物 K的名称。
    2.图中 A区域应采用哪些特性的填料回填？
    3.对事件一中的 3条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
    4.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。
    5.写出事件三中 C单位、D报告的名称。


    答案：
    解析：
    1.构造物 K：桥头搭板。
    2.透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定回填。
    3.
    第 1条正确；
    第 2条错误。正确做法：对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、
    修整，并同时碾压成型；
    第 3条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加 0.5～1.5个百分点。
    4.裂缝修复的技术措施：①在裂缝位置灌缝；②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；③洒铺热改性沥青。
    5. C单位：建设单位。D报告：工程竣工报告。

  • 第18题：

    公路路基宽度一般为（）与（）之和。

    • A、行车宽度；路面宽度
    • B、行车宽度；中间带宽度
    • C、路面宽度；中间带宽度
    • D、行车宽度；路肩宽度

    正确答案:D

  • 第19题：

    某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。水泥稳定土类材料宜在初凝时间到达后再开始碾压成活。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单车道的路基宽度为（），而错车道地段的路基宽度为（）。

    • A、3.5mm，5.5m
    • B、4.5m，6.5m
    • C、3.5m，6.5m
    • D、4.5mm，7.5m

    正确答案:A

  • 第21题：

    农村公路路基宽度为行车道路面宽与两侧路肩宽度之和。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    多选题
    下列各单位的施工交通隧道，满足要求的有（）。
    A

    甲单位机车交通隧道双线路基宽度为6m

    B

    乙单位机车交通隧道宽度为车体宽度与人行通道宽度之和的2.5倍

    C

    丙单位汽车交通隧道洞内单线路基宽度为4m

    D

    丁单位长度为隧道内斗车路基的纵坡为2％


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    请指出下列哪些内容是正确的。Ⅰ.一条机动车道宽度为3m;Ⅱ.一条机动车道宽度为3.5m;Ⅲ.一条快车道宽度为3.5～4m;Ⅳ.一条快车道宽度为3.75～4m
    A

    Ⅰ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅳ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    背景： 某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质，现了解到现有两家机场同时都要新建跑道，其中A机场欲建一条飞行区指标为4C的跑道，B机场欲建一条飞行区指标为3C的跑道。 问题： (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息? (2)依据该施工单位的条件，该施工单位可能参加哪个机场的竞标?

    正确答案： (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到：使用该机场飞行区跑道的各类飞机中最长的飞机基准飞行场地长度，使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距。
    (2)依据场道工程专业承包企业资质等级标准的规定，二级企业承包工程范围为：单项合同额不超过企业注册资本金5倍、飞行区指标4C及以下机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工(包括土基、基层、道面及飞行区排水工程)。所以该施工单位可能承包A、B机场的施工任务。
    解析： 按照《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2006)的规定，民用机场飞行区应按指标Ⅰ(基准代码)和指标Ⅱ(基准代字)进行分级。飞行区指标Ⅰ按拟使用机场跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度，是指拟使用该机场飞行区跑道的各类飞机中最长的飞机基准飞行场地长度。飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距。场道工程专业承包企业资质等级标准规定，二级企业只能承包飞行区指标4C及以下机场的民航机场工程项目。

相关内容