问答题电力线为什么要换位？
题目
问答题
电力线为什么要换位？
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第1题：
新建电力线路投产前为什么要进行几次空载合闸冲击？
正确答案:空载冲击的目的是为了用切合空载线路的操作过电压，来鉴定线路的绝缘能否满足安全运行的需要。由于切合空载线路的的过电压，并非一个数值，它与合闸的相位有关，所以一般均要操作3～5次，以使线路经受较大过电压的考验。 -
第2题：
电力线为什么要换位？
正确答案: 经换位的电力线，不但能减小相同的不平衡电压和电流，而且还能大大地减小电力线路对通载波信线路的干扰影响。 -
第3题：
过热器为什么要多次交叉换位？
正确答案: 过热器系统的左右交叉换位，也称调换流动。即原来在左侧烟道的过热器，至下一级时用管道将蒸汽引至右侧烟道的过热器中去，原在右侧的引到左侧去。
大容量锅炉的烟道都比较宽，尽管采取了各种措施，但烟道中间的烟温要比两侧的高，左右侧烟道的烟温也不完全一致，从而引起热偏差。所以在过热器系统中，除了进行分级混合外，还在混合的同时，把左右侧管组中的蒸汽进行交叉换位，以减小由于左右侧烟气温度不均匀所造成的热偏差。高参数大容量锅炉的过热器系统，一般要进行二到三次的左右交叉换位。 -
第4题：
高压输电线路的导线为什么要进行换位？如何进行线路的换位？
正确答案: 在高压输电线路上，当三相导线的排列不对称时，各相导线的电抗就不相等。即使三相导线中通过对称负荷，各相中的电压降也不相同；另一方面由于三相导线不对称，相间电容和各相对地电容也不相等，从而会有零序电压出现。所以规定：在中性点直接地的电力网中，当线路总长度超过100km时，均应进行换位，以平衡不对称电流；在中性点非直接接地的电力网中，为降低中性点长期运行中的电位，平衡不对称电容电流也应进行换位。
换位的方法是：可在每条线路上进行循环换位，即让每一相导线在线路的总长中所处位置的距离相等；也可采用变换各回路相序排列的方法进行换位。 -
第5题：
有的架空送电线路上的三相导线为什么要换位？
正确答案:送电线路的导线除正三角形排列外，三相导线间的距离是不相等的，而导线的电抗与线间距离有关系，因此线间距离不相等，三相阻抗是不平衡的。即使平衡电压加上去，电流也不平衡。线路越长，这种不平衡越严重。这种不平衡电流对发电机的运行和继电保护都有影响，而不平衡电压和电流又会对邻近的通信系统产生不良干扰，为了减少以上不良影响，设计规程中规定：“在中性点直接接地的电力网中，长度超过100km的线路，均应换位”。 -
第6题：
为什么置换扩散的机制不是直接换位和环形换位？
正确答案: （1）当两个原子直接换位的回旋余地太小，且当两个原子跳动过程中达到与原来位置垂直的位置时的能垒极高，计算得到的扩散激活能太大，难以实现，结果与实验值不符。
（2）环形机制换位的结果必然使通过垂直与扩散方向的流入和流出的原子数目相等，不会产生柯肯达尔效应。 -
第7题：
220kV送电线路在跨越电力线时，下列哪种说法是正确的（）？
- A、跨越电力线杆顶和跨越电力线档距中央的间隙要求一样
- B、跨越电力线杆顶的间隙要大于跨越电力线档距中央的间隙
- C、跨越电力线杆顶的间隙要小于跨越电力线档距中央的间隙
- D、跨越有地线电力线的间隙要小于跨越无地线电力线的间隙
正确答案:A -
第8题：
为什么要规定额定电压？电力线、发电机、变压器和用电设备的额定电压是如何确定的？
正确答案: 为了使电力设备生产实现标准化和系列化，方便运行、维修，各种电力设备都规定额定电压。
电力系统的额定电压和用电设备的额定电压相等。发电机的额定电压比网络的额定电压高5％。变压器一次绕组和额定电压与网络额定电压相等，但直接与发电机连接时，其额定电压等于发电机额定电压。变压器二次绕组的额定电压定义为空载时的额定电压，满载时二次绕组电压应比网络额定电压高10％。 -
第9题：
为什么架空电力线路与弱电流线路交叉要满足一定的交叉角？
正确答案:因为架空电力线路在运行中，三相是不平衡的，导体中有电流流过就会产生磁场，这个磁场会干扰弱电流线路，为了尽可能减少对弱电流线路的干扰，相互交叉时就规定了一定的交叉角，因为两线路越接近垂直交叉，干扰就越小。 -
第10题：
问答题交叉渡线为什么要换位？什么情况下交叉渡线不换位？正确答案： 对交叉渡线的道岔区段为了能将Q组合设在关键部位，所以必须换位。当两组双动道岔的定位间设有钢轨绝缘时交叉渡线不换位。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题架空输电线路为什么要进行换位？正确答案： 为了平衡线路的三相参数。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器绕组由几根导线并绕时，为什么并联的导线要换位？正确答案： 由于并联的各根导线在漏磁场中所处的位置不同，感应的电动势也不相等；另外导线的长度不等，电阻也不相等，这些都会使并联的导线间产生循环电流，从而使导线损耗增加。所以绕组在绕制过程中，必须进行换位，尽可能使导线长度一样，电阻相等，交链的漏磁通相等。解析： 暂无解析 -
第13题：
架空输电线路为什么要进行换位？
正确答案:为了平衡线路的三相参数。 -
第14题：
交叉渡线为什么要换位？什么情况下交叉渡线不换位？
正确答案: 对交叉渡线的道岔区段为了能将Q组合设在关键部位，所以必须换位。当两组双动道岔的定位间设有钢轨绝缘时交叉渡线不换位。 -
第15题：
导线为什么要换位？
正确答案: 一般情况下，三相导线间的相互距离是不相等的，因此各相导线的电容和电抗是不相等的。即使各相负荷相等，各相电压降也是不相等的。为了使三相电压降和相位角保持均衡，就必须换位。另一个原因是输电线路如果与邻近电信线路平行距离较长，由于线路三相电压不平衡，将对电信线路产生相当大的干扰，为了减少对平行电信线路的干扰，也要进行换位。 -
第16题：
高压输电线路的导线为什么耍进行换位？如何进行线路的换位？
正确答案:在高压输电线路上，当三相导线的排列不对称时，各相导线的电抗就不相等。即使三相导线中通过对称负荷，各相中的电压降也不相同；另一方而由于三相导线不对称，相间电容和各相列地电容也不相等，从而会有零序电压出现.所以规定：在中性点直接地的电力网中，当线路总长度超过100km时，均应进行换位，以平衡不对称电流；在中性点非直接接地的电力网中，为降低中性点长期运行巾的电位，平衡不对称电容电流也应进行换位。换位的方法是：可在每条线路上进行循环换位，即让每一相导线在线路的总长中所处位置的距离相等；也可采用变换各回路相序排列的方法进行换位。 -
第17题：
为什么要定期进行轮胎换位？
正确答案: 由于前后轮胎压、负荷、摩擦力等因素不同，使轮胎磨损程度也会不同，轮胎换位是保证各个轮胎磨损均匀，延长轮胎的整体使用寿命的重要措施。
结论：需要定期进行轮胎换位。 -
第18题：
为什么SAP不能换位成PAS？为什么O判断不能换位？
正确答案:不能。如果三段论小项、大项、中项均周延，根据项的周延理论，只有全称否定判断的主谓项周延，这样，两个前提必为全称否定判断，根据三段论一般规则，"两个否定前提不能得出结论"，所以，一个三段论小项、大项、中项不得全部周延。 -
第19题：
线圈采用多根导线并绕是为什么需要换位？
正确答案: 当绕组的线匝不是由一根而是由数根导线并联时，则沿幅向并联导线之间将由于各自匝链的漏磁链不同，因各并联导线所处的漏磁场位臵不同，而感应产生出不同的漏感电势，再加上各根并联导线的总长度不等，其电阻也不等，于是这种情况就等效于数个电势与内阻不等的含源支路并联的情况，在各支路之间将产生循环电流，从而产生环流损耗。进行换位的实质就是要不断地改变并联导线在漏磁场中的位臵，使各导线由漏磁引起的感应电势相近似并使并联导线的总长度趋于相等，从而大大降低并联导线之间的环流以降低附加损耗。 -
第20题：
论述电力线路导线换位的原理及作用。
正确答案: 由于导线在杆塔上排列方法不同，造成了输电线路三相的电抗各不相同，由于每相导线的电抗值不相等，即使三相导线中流过对称负荷电流，每相的电压降也不相同。此外，由于三相导线几何位置不对称，使三相导线相间电容和相对地电容也不相等，将会出现负序和零序电流。当负序电流过大时，会使电机过热。当零序电流超过一定数值时，在中性点直接接地的电网中，可能引起零序继电器误动，造成开关跳闸，线路停电。为了限制和减少电力系统正常运行时的不对称电流和不对称电压，并减少送电线路对电信线路的干扰，所以架空送电线路的导线必须换位。因一般情况下如果电力线路只要与弱电线路保持足够距离，这种干扰就很少。所以目前考虑导线换位着重点是为了限制电力系统中的不对称电流和不对称电压。 -
第21题：
为了使长距离线路三相电压降和相位间保持平衡，电力线路不须按要求进行换位。
正确答案:错误 -
第22题：
问答题为什么SAP不能换位成PAS？为什么O判断不能换位？正确答案： 不能。如果三段论小项、大项、中项均周延，根据项的周延理论，只有全称否定判断的主谓项周延，这样，两个前提必为全称否定判断，根据三段论一般规则，"两个否定前提不能得出结论"，所以，一个三段论小项、大项、中项不得全部周延。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么要定期进行轮胎换位？正确答案： 由于前后轮胎压、负荷、摩擦力等因素不同，使轮胎磨损程度也会不同，轮胎换位是保证各个轮胎磨损均匀，延长轮胎的整体使用寿命的重要措施。
结论：需要定期进行轮胎换位。解析： 暂无解析