参考答案和解析
正确答案:(1)因为一般情况下，三相导线间的相互距离是不相等的，因此各相导线的电容和电抗是不相等的。为了使三相电压降和相位角保持平衡，就必须换位。(2)架空线路如与通信等弱电线路平行，由于线路三相电压不平衡，将对通信线路产生相当大的干扰，为了减少对平行通信线的干扰，也要进行换位。
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第1题：
架空输电线路为什么要进行换位？
正确答案:为了平衡线路的三相参数。 -
第2题：
交叉渡线为什么要换位？什么情况下交叉渡线不换位？
正确答案: 对交叉渡线的道岔区段为了能将Q组合设在关键部位，所以必须换位。当两组双动道岔的定位间设有钢轨绝缘时交叉渡线不换位。 -
第3题：
过热器为什么要多次交叉换位？
正确答案: 过热器系统的左右交叉换位，也称调换流动。即原来在左侧烟道的过热器，至下一级时用管道将蒸汽引至右侧烟道的过热器中去，原在右侧的引到左侧去。
大容量锅炉的烟道都比较宽，尽管采取了各种措施，但烟道中间的烟温要比两侧的高，左右侧烟道的烟温也不完全一致，从而引起热偏差。所以在过热器系统中，除了进行分级混合外，还在混合的同时，把左右侧管组中的蒸汽进行交叉换位，以减小由于左右侧烟气温度不均匀所造成的热偏差。高参数大容量锅炉的过热器系统，一般要进行二到三次的左右交叉换位。 -
第4题：
架空线路导线与架空地线的换位可在同一换位杆上进行。
正确答案:错误 -
第5题：
高压输电线路的导线为什么要进行换位？如何进行线路的换位？
正确答案: 在高压输电线路上，当三相导线的排列不对称时，各相导线的电抗就不相等。即使三相导线中通过对称负荷，各相中的电压降也不相同；另一方面由于三相导线不对称，相间电容和各相对地电容也不相等，从而会有零序电压出现。所以规定：在中性点直接地的电力网中，当线路总长度超过100km时，均应进行换位，以平衡不对称电流；在中性点非直接接地的电力网中，为降低中性点长期运行中的电位，平衡不对称电容电流也应进行换位。
换位的方法是：可在每条线路上进行循环换位，即让每一相导线在线路的总长中所处位置的距离相等；也可采用变换各回路相序排列的方法进行换位。 -
第6题：
有的架空送电线路上的三相导线为什么要换位？
正确答案:送电线路的导线除正三角形排列外，三相导线间的距离是不相等的，而导线的电抗与线间距离有关系，因此线间距离不相等，三相阻抗是不平衡的。即使平衡电压加上去，电流也不平衡。线路越长，这种不平衡越严重。这种不平衡电流对发电机的运行和继电保护都有影响，而不平衡电压和电流又会对邻近的通信系统产生不良干扰，为了减少以上不良影响，设计规程中规定：“在中性点直接接地的电力网中，长度超过100km的线路，均应换位”。 -
第7题：
两根或多根导线必须进行换位的原因是因为如果不换位，那末两根或多根导线的长度将不一样，所以必须进行换位。
正确答案:错误 -
第8题：
多根导线并绕为什么要进行换位？
正确答案:各根导线并联的线圈处在漏磁场中，穿过线圈辐向的纵向漏磁通密度是不均匀的，在线圈内径侧大，而在外径侧量小。同时由于安匝不平衡产生的横向漏磁线圈辐向分布也是不均匀的，为使并联中每根导线在漏磁场中所处的位臵接近相等，而基本达到各导线产生的漏磁势相等。使之并联导线的电位差趋近于零。避免线间产生循环电流，引起附加损耗。所以并联导线必须进行换位，在有可能的情况下，尽可能采用全换位型式。 -
第9题：
在架空输电线路中，为什么要进行导线换位？
正确答案:保证三相系统参数对成、减少对周围通讯线路的干扰。 -
第10题：
问答题架空输电线路为什么要进行换位？正确答案： 为了平衡线路的三相参数。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题电力线为什么要换位？正确答案： 经换位的电力线，不但能减小相同的不平衡电压和电流，而且还能大大地减小电力线路对通载波信线路的干扰影响。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器绕组由几根导线并绕时，为什么并联的导线要换位？正确答案： 由于并联的各根导线在漏磁场中所处的位置不同，感应的电动势也不相等；另外导线的长度不等，电阻也不相等，这些都会使并联的导线间产生循环电流，从而使导线损耗增加。所以绕组在绕制过程中，必须进行换位，尽可能使导线长度一样，电阻相等，交链的漏磁通相等。解析： 暂无解析 -
第13题：
电力线为什么要换位？
正确答案: 经换位的电力线，不但能减小相同的不平衡电压和电流，而且还能大大地减小电力线路对通载波信线路的干扰影响。 -
第14题：
为什么要进行导线连接器温度的测量？
正确答案: 导线连接器（导线接头）是导线最薄弱的地方，它有可能因为机械强度降低而拉断，也可能因为接触不良而在通过大电流时发热烧毁。正常工作时要求其通过负荷电流和短路电流的能力必须与导线相同，在施工中，由于检修质量不过关，容易造成导线连接器的接触不良，连接器运行中发热；对于不同金属的连接器，如果连接工艺不当，还会产生电化学腐蚀，在负荷电流作用下，接触电阻增加，使连接器发热，严重时会烧断连接器，造成断线事故。因此，规程规定，同金属（如铝线、钢芯铝绞线等）的连接器每四年测试一次，不同金属的连接器每年测试一次，目的就是及时了解线路元件的温度变化情况，及时采取防范措施。 -
第15题：
导线为什么要换位？
正确答案: 一般情况下，三相导线间的相互距离是不相等的，因此各相导线的电容和电抗是不相等的。即使各相负荷相等，各相电压降也是不相等的。为了使三相电压降和相位角保持均衡，就必须换位。另一个原因是输电线路如果与邻近电信线路平行距离较长，由于线路三相电压不平衡，将对电信线路产生相当大的干扰，为了减少对平行电信线路的干扰，也要进行换位。 -
第16题：
进行线路的换位的措施是（）。
- A、可在每条线路上进行循环换位，即让每一相导线在线路的总长中所处位置的距离相等
- B、可采用变换各回路相序排列的方法进行换位
- C、可以在导线上直接换位
- D、可以利用跳线，在杆塔上直接换位
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
高压输电线路的导线为什么耍进行换位？如何进行线路的换位？
正确答案:在高压输电线路上，当三相导线的排列不对称时，各相导线的电抗就不相等。即使三相导线中通过对称负荷，各相中的电压降也不相同；另一方而由于三相导线不对称，相间电容和各相列地电容也不相等，从而会有零序电压出现.所以规定：在中性点直接地的电力网中，当线路总长度超过100km时，均应进行换位，以平衡不对称电流；在中性点非直接接地的电力网中，为降低中性点长期运行巾的电位，平衡不对称电容电流也应进行换位。换位的方法是：可在每条线路上进行循环换位，即让每一相导线在线路的总长中所处位置的距离相等；也可采用变换各回路相序排列的方法进行换位。 -
第18题：
为什么要定期进行轮胎换位？
正确答案: 由于前后轮胎压、负荷、摩擦力等因素不同，使轮胎磨损程度也会不同，轮胎换位是保证各个轮胎磨损均匀，延长轮胎的整体使用寿命的重要措施。
结论：需要定期进行轮胎换位。 -
第19题：
线圈采用多根导线并绕是为什么需要换位？
正确答案: 当绕组的线匝不是由一根而是由数根导线并联时，则沿幅向并联导线之间将由于各自匝链的漏磁链不同，因各并联导线所处的漏磁场位臵不同，而感应产生出不同的漏感电势，再加上各根并联导线的总长度不等，其电阻也不等，于是这种情况就等效于数个电势与内阻不等的含源支路并联的情况，在各支路之间将产生循环电流，从而产生环流损耗。进行换位的实质就是要不断地改变并联导线在漏磁场中的位臵，使各导线由漏磁引起的感应电势相近似并使并联导线的总长度趋于相等，从而大大降低并联导线之间的环流以降低附加损耗。 -
第20题：
绕组导线的换位分完全和不完全换位，完全换位必须满足的条件是通过换位，使并联的每根导线在漏磁场中所处的位置相同，换位后每根导线长度相等。
正确答案:正确 -
第21题：
大型变压器为何要采用换位导线？
正确答案: 为了减少大型电力变压器在采用多股导线并绕时所产生的附加损耗，绕组往往需要作换位处理，通常采用换位导线。 -
第22题：
判断题两根或多根导线必须进行换位的原因是因为如果不换位，那末两根或多根导线的长度将不一样，所以必须进行换位。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么要定期进行轮胎换位？正确答案： 由于前后轮胎压、负荷、摩擦力等因素不同，使轮胎磨损程度也会不同，轮胎换位是保证各个轮胎磨损均匀，延长轮胎的整体使用寿命的重要措施。
结论：需要定期进行轮胎换位。解析： 暂无解析