单选题影响呼吸道阻力的最主要原因是（）A 呼吸道长度B 呼吸道形态C 呼吸道内径D 气流形式E 气流速度

题目
单选题
影响呼吸道阻力的最主要原因是（）
A

呼吸道长度

B

呼吸道形态

C

呼吸道内径

D

气流形式

E

气流速度

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1.多数汽车的前窗都是倾斜的，最主要的原因是()。A.避免因反光而影响驾驶员视线 B.减少空气阻力 C.结构合理，视野开阔，承受冲击能力强 D.便于雨水流走

2.影响立式琴踏板阻力的主要原因是什么？

3.影响热裂形成的主要原因是（）性质和（）阻力。

4.影响气道阻力最重要的因素是呼吸道口径。

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  • 第1题：

    轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？


    正确答案:弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力Fz并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩Tf=Fz×a，于是就产生了阻碍轮胎滚动的滚动阻力Ff=Tf/r。在硬直路面上，轮胎的变形时最主要的。

  • 第2题：

    肺的非弹性阻力主要来自（），它受气流速度、气流形式和气道口径的影响，其中（）是影响其阻力大小的最主要因素。


    正确答案:气道阻力；气道口径

  • 第3题：

    问答题
    轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？

    正确答案： 弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力Fz并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩Tf=Fz×a，于是就产生了阻碍轮胎滚动的滚动阻力Ff=Tf/r。在硬直路面上，轮胎的变形时最主要的。
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    多数汽车的前窗都是倾斜的，其最主要的原因是（　　）。
    A

    避免因反光而影响驾驶员视线

    B

    便于雨水流走

    C

    视野开阔，承受冲击能力强

    D

    减小空气阻力


    正确答案： D
    解析：
    多数汽车的挡风玻璃都是斜的是为了防止镜面反射，车内的人的身影通过挡风玻璃反射成为影像从而影响到驾驶员的视觉判断，因此做成斜的就可以避免这种情况发生。而一些车身比较高的车，比如大巴挡风玻璃就是平的，因为驾驶员的视线是向下的，不会被玻璃中的人影干涉。因此A项正确。

  • 第5题：

    呼吸道阻力对呼吸通气功能有什么影响？为什么？


    正确答案:呼吸也是呼吸动力克服呼吸阻力才能完成呼吸运动，呼吸阻力包括弹性阻力和非弹性阻力，如果通气阻力过大，可能造成通气功能障碍。

  • 第6题：

    填空题
    肺的非弹性阻力主要来自（），它受气流速度、气流形式和气道口径的影响，其中（）是影响其阻力大小的最主要因素。

    正确答案： 气道阻力,气道口径
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    影响呼吸道阻力的最主要原因是（）
    A

    呼吸道长度

    B

    呼吸道形态

    C

    呼吸道内径

    D

    气流形式

    E

    气流速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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