单选题取土区风浪大，运距远的吹填工程应选择（）施工方式。A 绞吸船直接吹填B 耙吸船吹填C 斗式船-泥驳-吹泥船吹填D 绞吸船加泵站吹填

第1题：

第2题：

答案：

解析：

1．本工程应划分为A区、B区、C区共三个单位工程。 【考点解析】
根据《水运工程质量检验标准》规定，陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。
2．确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的因素主要有设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素。
3．最大吹填设计工程量V为：

【考点解析】

式中V——吹填设计工程量(m3)；
V1——吹填容积量(m3)，即吹填区设计高程与原始地面之间的容积；
△V1——原地基沉降量(m3)，即竣工验收前因吹填土荷载造成吹填区原地基下沉而增加的工程量；
△V2——超填工程量(m3)，根据吹填工程的高程平均允许偏差值计算；
P——吹填土进入吹填区后的流失率(％)，根据土的粒径、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距离、吹填面积、排泥管的布设、吹填高度及水力条件等具体施工条件和经验确定。
4．绞吸挖泥船施工当疏浚区泥层厚度很厚时应分层施工，分层厚度应根据土质和挖泥船绞刀的性能确定，宜取绞刀直径的0．5～2．5倍，对坚硬土取较低值，对松软土取较大值；分层的上层宜较厚，以保证挖泥船的效能；最后一层应较薄，以保证工程质量；当浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水时，最上层开挖深度应满足挖泥船吃水和最小挖深的要求。当泥层过厚时应在高潮挖上层，低潮挖下层，以减少塌方。本工程疏浚土为可塑黏土，分层厚度宜取绞刀直径的0．8倍左右。

第3题：

第4题：

背景资料
某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用“耙吸船——储砂坑——绞吸船——吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500万m3，吹填区面积为2．5km2，分为A、B两个区，砂源距储砂坑35．0km，所取土质为中砂。本工程选用12000m3耙吸挖泥船取砂，运至储砂坑抛砂；选用两艘3500m3／h绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区。工程施工期间12000m3耙吸挖泥船施工参数见表4-1，3500m3／h绞吸挖泥船施工参数见表4-2。
12000m3耙吸挖泥船施工参数表4-1

问题
1．简述确定储砂坑位置与大小的原则。
2．本吹填工程应如何划分单位工程?竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料?
3．若挖泥船发生油类污染海域事故，根据我国防止油类污染海域管理的相关规定应如何处置?
4．简述确定耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则。
5．为满足本工程两艘3500m3／h绞吸挖泥船的吹填施Z-需要，计算确定需要配备几艘12000m3耙吸挖泥船。(计算结果保留2位小数)

答案：

解析：

1． 应满足绞吸挖泥船的输送和施工强度的要求；应选在回淤和冲刷小的地方；储砂坑尺度与内外水深应满足所有施工船舶吹填和抛砂施工作业的需要。
【考点解析】了解储砂坑的设置原则。
2．
A吹填区、B吹填区共二个单位工程。应提交的单位工程质量控制资料：测量控制点验收记录、吹填竣工测量技术报告、吹填土质检验资料和单位工程质量检验记录。
3．
应立即采取措施，控制和消除污染；尽快向就近的海事部门提交书面报告；接受调查处理。
【考点解析】了解船舶油类污染事故的处理程序和方法。
4．
泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速，使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。
【考点解析】了解确定耙吸挖泥船最佳装舱时间的因素和原则。
5．
(1)3500 m3／h大型绞吸挖泥船生产率：
W挖=60K×D×T×V=60×0．85×1．5×1．8×14=1927．80(m3／h)
则两艘3500 m3／h绞吸挖泥船的施工生产率为3855．60m3／h。
(2)12000m3耙吸挖泥船运转小时生产率：

【考点解析】掌握耙吸挖泥船和绞吸挖泥船联合施工的能力匹配计算。

第5题：

绞吸船直接吹填施工方式，适用于内河或（）的海区。

• A、风浪较大
• B、风浪较小
• C、潮汐较大
• D、潮汐较小

第6题：

吹填工程常用的施工方式有（）。

• A、绞吸船直接吹填
• B、斗式船-泥驳-吹泥船吹填
• C、绞吸船-储砂池-耙吸船-吹填
• D、耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填
• E、耙吸船-吹填

第7题：

取土区风浪大，运距远的吹填工程应选择（）施工方式。

• A、绞吸船直接吹填
• B、耙吸船吹填
• C、斗式船-泥驳-吹泥船吹填
• D、绞吸船加泵站吹填

第8题：

吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，适用于取土区（　）、运距远的工程。

• A、风浪大 
• B、风浪小 
• C、潮汐大 
• D、潮汐小

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用“耙吸船——储砂坑——绞吸船——吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500万m3，吹填区面积为2．5km2，分为A、B两个区，砂源距储砂坑35．0km，所取土质为中砂。本工程选用12000m3耙吸挖泥船取砂，运至储砂坑抛砂；选用两艘3500m3／h绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区。工程施工期间12000m3耙吸挖泥船施工参数见表1，3500m3／h绞吸挖泥船施工参数见表2。


【问题】
?1．简述确定储砂坑位置与大小的原则。
?2．本吹填工程应如何划分单位工程?竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料?
?3．若挖泥船发生油类污染海域事故，根据我国防止油类污染海域管理的相关规定应如何处置?
?4．简述确定耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则。
?5．为满足本工程两艘3500m3／h绞吸挖泥船的吹填施工需要，计算确定需要配备几艘12000m3耙吸挖泥船。(计算结果保留2位小数)

答案：

解析：

1．确定储砂坑位置与大小的原则：(1)应满足绞吸挖泥船的输送和施工强度的要求；(2)应选在回淤和冲刷小的地方；(3)储砂坑尺度与内外水深应满足所有施工船舶吹填和抛砂施工作业的需要。 2．本吹填工程划分为A吹填区、B吹填区共2个单位工程。竣工验收时应提交的单位工程质量控制资料：测量控制点验收记录、吹填竣工测量技术报告、吹填土质检验资料和单位工程质量检验记录。
3．若挖泥船发生油类污染海域事故，根据我国防止油类污染海域管理的相关规定应立即采取措施，控制和消除污染；尽快向就近的海事部门提交书面报告；接受调查处理。
4．耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则为：泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速，使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。
5．(I)3500m3／h大型绞吸挖泥船生产率：
挖掘生产率=60×绞刀挖掘系数×绞刀前移距×绞刀切泥厚度×绞刀横移速度，
W挖=60K×D×T×υ=60×0．85×1．5×1．8×14=1927．80m3／h。
则两艘3500 m3／h绞吸挖泥船的施工生产率为3855．60m3／h。
(2)12000 m3耙吸挖泥船运转小时生产率，


=2．81，则需要配备3艘12000m3自航耙吸挖泥船。

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

当取土区风浪大、运距远、吹填量大时，应采用的吹填施工方法是（）。

• A、耙吸船-泥驳-吹泥船-吹填
• B、斗式船-泥驳-储砂池-绞吸船-吹填
• C、耙吸船-吹填
• D、耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填

第18题：

当吹填区水深满足（）的满载吃水，并具有通航条件时，可采用水下抛填的方法进行水下部分填筑。

• A、拖轮
• B、锚艇
• C、耙吸挖泥船
• D、泥驳
• E、方驳

第19题：

耙吸挖泥船的主要施工方法有（）。

• A、装舱法
• B、旁通法
• C、边抛法
• D、装泥驳法
• E、吹填法

第20题：

吹填工程中的“耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填”施工方式，适用于（）的工程。

• A、取土区风浪大
• B、运距近
• C、运距远
• D、吹填量小
• E、吹填量大

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：