问答题背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%~60%。地表层以粘土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%~52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，
题目
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第1题：
某高速公路沥青路面施工阶段,因B合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断,为了工期不延误,材料只能从A合同快完工的一段路上运进B合同段材料。为此,业主召开两合同段开会,要求A合同段调整施工安排,于7月30日前完成该段施工。8月1日起,B合同段从该段路运进材料。A合同段至8月20日才完成该路段施工,致使B合同段工期延误,A合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。
【问题】1、业主做法是否妥当,为什么?答案：解析：1、业主做法不符合合同规定。1）调整施工安排即改变了工程已规定的施工顺序和时间安排,是属“工程变更”,只有通过监理工程师才能作出变更工程的指示。2）工程完工后应通过完工（或竣工）验收,才能交付使用。而A合同段该段路完成施工后未经授权提前使用 -
第2题：
园路游步道通常采用（）。
- A、现浇注混凝土路面；
- B、沥青混凝土路面；
- C、简易路面；
- D、块料路面。
正确答案:D -
第3题：
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 对K27+200～K30+800段路堤，在下列破坏形式中，容易出现（ ）。
- A、路基沉陷
- B、路肩坍塌
- C、边坡溜塌
- D、崩塌
- E、剥落
正确答案:A,B,C -
第4题：
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用（ ）。
- A、机械破冻法
- B、爆破冻土法
- C、火烧法
- D、蒸汽放热解冻法
正确答案:B -
第5题：
路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（）
- A、路堤
- B、路堑
- C、路床
- D、路面
正确答案:B -
第6题：
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟适用于地下水引水较长.流量较大的地区。
正确答案:正确 -
第7题：
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟和填石渗沟能互相替代。
正确答案:错误 -
第8题：
沥青混凝土路面横断面多采用（）路拱。
- A、抛物线型
- B、折线型
- C、修正三次抛物线型
- D、屋顶型
正确答案:C -
第9题：
问答题1.背景材料： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%～52%.地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。 2.问题： (1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。 (2)根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。 (3)选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。正确答案：解析： -
第10题：
多选题用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收，试回答下列问题。3m直尺不能用于测定（）的平整度。A各级公路路基
B各级公路基层
C高速公路水泥混凝土面层
D高速公路沥青混凝土面层
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题“施工机械的选择、配置”案例分析与答案考点真题解析 背景资料（06考点）： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km.该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％.地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基.结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等.完工后，经实践证明效果良好. 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备. 在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障.事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成. 问题： 1．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由.正确答案： 1．（本小题共7分）还应考虑
（1）施工条件（2分）
（2）工程量（2分）（按照第二版教材回答）不妥当.（1分）不应选择布料机和滑模摊铺机.（2分）解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中：K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用（）。A机械破冻法
B爆破冻土法
C火烧法
D蒸汽放热解冻法
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 对K18+500～K20+500段路基土的工程特性是（ ）。
- A、含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类
- B、粉土含量常占60%以上
- C、天然孔隙比在10左右
- D、各向同性
正确答案:B -
第14题：
软土地区路基施工案例答案解析题 1．背景 某高速公路M合同段，路面来用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%～52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。 2．问题 (1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？请说明理由。 (2)根据背景资料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
正确答案: (1)不合理。原因有：软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。地表无常年积水、土质呈软塑～可塑状态（施工速度慢）。
(2)砂井施工工艺的先后顺序为：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。 -
第15题：
机械设备的配置与组合案例分析与答案解析题： 1．背景资料 某施工单位承包高速公路A合同段，路面采用坜青混凝土，路线长25km.该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%.地表层以黏土为主，路面结构为：30cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚水泥稳定碎石基层（招标文件规定采用厂拌）以及4cm厚SBS改性沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层，路面宽度单向2×3.75m，路基宽度24.5m. 该单位已有的机械设备如下表，数量能满足本项目施工需要. 2．问题 (1)请阐述项目部组织机构的设置要求. (2)绘制沥青混凝土拌和站平面布置示意图. (3)选择机械施工设备 1)选择路基填方取土、装载、运输、摊铺、洒水和碾压的施工机械设备； 2)选择底基层装载、运输、摊铺、拌和、洒水和碾压的施工机械设备； 3)选择基层摊铺、洒水和碾压的施工机械设备； 4)选择沥青混凝土路面施工机械设备.
正确答案: (1)正确.项目部组织机构设置应满足项目生产、技术、质量、安全、物质、机械设备、计划、合同、财务、试验、测量、劳务人员管理和后勤保障等的需要.
(2)参见图1B420163-2沥青混凝土拌和站平面布置示意图.
1)选择的路基填方取土、装载、运输、摊铺、洒水和碾压施工机械设备配置可选择以下两种：
①推土机、装载机、自卸车、平地机、洒水车、羊脚式振动压路机或单钢轮振动压路机；
②挖掘机、自卸车、平地机、洒水车、羊脚式振动压路机或单钢轮振动压路机.
2)选择的底基层装载、运输、摊铺、拌和、洒水和碾压施工机械设备为装载机、自卸车、平地机、稳定土拌和机、洒水车、单钢轮振动压路机.
3)选择的基层摊铺、洒水和碾压的施工机械设备可为以下两种；
①平地机、洒水车、单钢轮振动压路机、轮胎压路机；
②混合料摊铺机、洒水车、单钢轮振动压路机、轮胎压路机.
4)选择的沥青混凝土路面施工机械设备为沥青混凝土拌和站、自卸车、沥青混凝土摊铺机、光轮压路机、双钢轮压路机、轮胎压路机. -
第16题：
路基设计时下述（）不正确。（）
- A、悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞
- B、铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5
- C、铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%
- D、路床填料最大粒径应小于100mm
正确答案:C -
第17题：
路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（）
- A、路堤
- B、路堑
- C、路床
- D、路面
正确答案:A -
第18题：
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 沟壁外侧填粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层是合理的。
正确答案:正确 -
第19题：
高速公路上路床、零填及路堑路床的路基填方填料最小强度（CBR）应≥（）%。
正确答案:8 -
第20题：
单选题沥青混凝土路面横断面多采用（）路拱。A抛物线型
B折线型
C修正三次抛物线型
D屋顶型
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题广西百色地区修建一条高速公路，路基总宽度33.50m，中间带宽度4.50m，路面采用沥青混凝土路面，路拱横坡为2%，路线纵坡为1%。拟在路肩外边缘设置拦水带，拦水带间距50m。试计算拦水带出水口设计径流量最接近下列哪个选项？（ ）A0.0287m3/s
B0.0359m3/s
C0.0388m3/s
D0.0431m3/s
正确答案： B解析：
根据《公路排水设计规范》（JTG/T D33—2012）第9.1.1条规定，路界内各项排水设施所需排泄的设计径流量可按下式计算确定。
Q＝16.67ψqp,tF式中，Q为设计径流量（m3/s）；qp,t为设计重现期和降雨历时内的平均降雨强度（mm/min）；ψ为径流系数；F为汇水面积（km2）。
①汇水面积：F＝50×14.5×10－6＝7.25×10－4km2。
②径流系数：查表9.1.8，ψ＝0.95。
③设计重现期：查表9.1.2，得到设计降雨的重现期为5年。
④降雨强度：按所在地区，查图9.1.7-1，得5年重现期和10min降雨历时的标准降雨强度为q5,10＝2.7mm/min。查表9.1.7-1，重现期转换系数为cp＝1.0。查图9.1.7-2，得该地区60min降雨强度转换系数c60＝0.45。查表9.1.7-2，得5min降雨历时转换系数为c5＝1.25。
⑤降雨强度：q＝cpctq5,10＝1.0×1.25×2.7＝3.375mm/min。
⑥设计流量：Q＝16.67ψqP,tF＝16.67×0.95×3.375×7.25×10－4＝0.0388m3/s。 -
第22题：
问答题背景资料： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%~60%。地表层以粘土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%~52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。 （1）本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。 （2）根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。 （3）选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。正确答案： （1）不合理。原因有：1>软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。2>地表无常年积水、土质呈软塑～可塑状态（施工速度慢）。
（2）整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。
（3）还应考虑：土质的工程特性；机械运行情况；运距和气象条件；相关工程和设备的协调性。不妥当，不应选择布料机和滑模摊铺机解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题软土地区路基施工案例答案解析题 1．背景 某高速公路M合同段，路面来用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%～52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。 2．问题 (1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？请说明理由。 (2)根据背景资料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。正确答案： (1)不合理。原因有：软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。地表无常年积水、土质呈软塑～可塑状态（施工速度慢）。
(2)砂井施工工艺的先后顺序为：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题高速公路上路床、零填及路堑路床的路基填方填料最小强度（CBR）应≥（）%。正确答案： 8解析： 暂无解析