填空题路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是（）。

题目
填空题
路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是（）。
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1.土方施工作业包括( )四项工作。A:审图、备料、施工、验收B:审图、准备、挖方、填方C:挖方、运输、填方、压实D:挖方、填方、压实、验收

2.路基施工时，填方地段施工，应留（ ）的横坡整平压实，以防积水。A.1%-2% B.2%-3% C.3%-4% D.4%-5%

3.路基填方工程试验路段，通过试验路段施工的检测和试验工作，以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含水率等参数，施工单位根据试验段总结经验编写试验段施工总结报告报送（　）批复后，施工单位才可对路基填方展开施工。A.业主单位 B.监理单位 C.政府部门 D.检验机构

4.影响路基压实的因素有:()、()、()、();施工中控制()是首要关键。

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  • 第1题：

    下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

    A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
    B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
    C.压实机具碾压不到边
    D.路基边缘漏压或压实遍数不够

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第2题：

    在路基压实施工中，路基压实的方式有（　）。

    A.超重力压实
    B.重力压实
    C.振动压实
    D.人工夯实
    E.机械夯实

    答案：B,C
    解析：
    本题考查的是路基材料与填筑、压实施工要点。压实方法：重力压实（静压）和振动压实两种。

  • 第3题：

    何为压实度？对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求？


    正确答案:所谓压实度，就是对某一种土质，工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值（以百分比表示）。对高速公路和一级公路填方路基，其路床的压实度应不小95%，上路堤的压实度应不小于93%，下路床的压实度应不小于90%。

  • 第4题：

    城市快速路、主干路挖、填方路基压实度不得低于（）。


    正确答案:95%

  • 第5题：

    简答何为压实度？为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标？


    正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度  经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强， 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小，从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降，因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。

  • 第6题：

    在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。

    • A、90%
    • B、93%
    • C、95%

    正确答案:B

  • 第7题：

    路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是（）。


    正确答案:填挖交界处、靠近桥涵及各种构造物处、填方范围内的施工通道

  • 第8题：

    路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是（）

    • A、填挖交界处
    • B、路基两侧边沿
    • C、靠近桥涵及各种构造物处
    • D、填方范围内的施工通道
    • E、换填基底部分

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    单选题
    在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。
    A

    90%

    B

    94%

    C

    96%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    高填方路基沉降防治方法中正确的是（）。
    A

    施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过慢，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以便高填方路基有充分的时间沉降

    B

    加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理

    C

    施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实

    D

    在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内应填筑细粒土

    E

    在软弱地基上进行高填方路基施工时，从原地面1～2m高度范围内应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实


    正确答案： C,D
    解析： A应为避免施工过快。

  • 第11题：

    填空题
    干旱地区填方路基的最小压实度应达到（）。

    正确答案： 0.91～0.93
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有（）。
    A

    路基两侧边沿 

    B

    靠近桥涵及其他构造物处 

    C

    填方范围内的临时通道 

    D

    换填基底 

    E

    填挖结合部


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。下列施工参数中不属于此类参数的是（）。

    A、路基预沉量值
    B、压实遍数
    C、适宜土类
    D、压实方式

    答案：C
    解析：
    2020/2019教材P18
    （2）试验目的主要有：1)确定路基预沉量值。2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3)按压实度要求，确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

  • 第14题：

    （）可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标。

    • A、压实系数Kb
    • B、地基系数K30
    • C、标准贯入击数N
    • D、剪切波波速

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么？


    正确答案:路基填方路段路床顶面以下0-0.8M≥96%，0.8-1.5≥94%，大于1.5M≥93%。

  • 第16题：

    路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有（）

    • A、路基两侧边沿
    • B、靠近桥涵及其他构造物处
    • C、填方范围内的临时通道
    • D、换填基底
    • E、填挖结合部

    正确答案:B,C,E

  • 第17题：

    影响填方路基压实效果的主要因素有（）

    • A、路堤的填筑方式
    • B、填料的土质类型和特性
    • C、碾压时土的含水量
    • D、施工时的大气条件
    • E、压实机具的类型和压实施工艺

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题：

    填方施工过程中应检查的内容（）。

    • A、压实遍数
    • B、每层填筑厚度
    • C、含水量控制
    • D、压实程度

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    公路路基填方压实一般注意哪些要点？


    正确答案: （1）压实机械应先轻后重，以便适应逐渐增长的土基强度。
    （2）碾压速度应先慢后快，以免引起疏松土推挤拥起。
    （3）压实机械的运行路线一般直线段应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以形成路拱；弯道设有超高段时，由低向高碾压，以便形成单向超高坡度。
    （4）碾压时，相邻轮迹应重叠1/3左右，使各点都得到压实，避免土基不均匀受力。
    （5）经常注意检查土的松铺厚度、平整度、压实度和含水量，现情况采取相应措施。

  • 第20题：

    干旱地区填方路基的最小压实度应达到（）。


    正确答案:0.91～0.93

  • 第21题：

    多选题
    路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是（）
    A

    填挖交界处

    B

    路基两侧边沿

    C

    靠近桥涵及各种构造物处

    D

    填方范围内的施工通道

    E

    换填基底部分


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    公路路基填方压实一般注意哪些要点？

    正确答案： （1）压实机械应先轻后重，以便适应逐渐增长的土基强度。
    （2）碾压速度应先慢后快，以免引起疏松土推挤拥起。
    （3）压实机械的运行路线一般直线段应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以形成路拱；弯道设有超高段时，由低向高碾压，以便形成单向超高坡度。
    （4）碾压时，相邻轮迹应重叠1/3左右，使各点都得到压实，避免土基不均匀受力。
    （5）经常注意检查土的松铺厚度、平整度、压实度和含水量，现情况采取相应措施。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    何为压实度？对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求？

    正确答案： 所谓压实度，就是对某一种土质，工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值（以百分比表示）。对高速公路和一级公路填方路基，其路床的压实度应不小95%，上路堤的压实度应不小于93%，下路床的压实度应不小于90%。
    解析： 暂无解析

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