参考答案和解析
正确答案: C,A
解析: 暂无解析
更多“影响土石混填路基压实度的主要因素是()。”相关问题
  • 第1题:

    属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。

    A、 压实
    B、 弯沉值
    C、 宽度
    D、 平整度
    E、 土石比例

    答案:A,C,D
    解析:
    2018新教材P195 石方路基实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

  • 第2题:

    属于路基质量检验中填石路基实测项目的有( )。

    A.压实度
    B.弯沉值
    C.宽度
    D.平整度
    E.土石比例

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2020版教材P 225
    填石路基实测项目有:压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

  • 第3题:

    路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象,下面选项中不是其原因的为()。

    • A、不同种类的填料混填
    • B、填料含水量较低
    • C、压实设备类型与击实标准不匹配
    • D、标准击实所用土样与路基填筑用土不同

    正确答案:B

  • 第4题:

    路基压实度资料结论栏如何填?


    正确答案:主要填“达到”、“未达到”或“符合”、“不符合”××压实区(一般按压实度的要求简称为96区、94区、93区等)规定要求及需要进行整改的具体要求。

  • 第5题:

    什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?


    正确答案: 压实度:土或路面材料压实后的干密度与标准压实法得到的最大干密度的比值;压实系数:松铺系数于压实系数的比值。
    影响因素:土的含水量、碾压层的厚度、压实的机械的类型和功能、碾压遍数、以及地基的强度。

  • 第6题:

    为了保证路基工程整体质量,土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。

    • A、压实功率
    • B、碾压速度
    • C、压实遍数
    • D、压实度
    • E、铺筑层厚

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题:

    影响土石混填路基压实度的主要因素是()。

    • A、粗颗粒含量
    • B、含水量
    • C、压路机质量
    • D、碾压遍数

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    单选题
    路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象,下面选项中不是其原因的为()。
    A

    不同种类的填料混填

    B

    填料含水量较低

    C

    压实设备类型与击实标准不匹配

    D

    标准击实所用土样与路基填筑用土不同


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    填石路基压实度控制主要是依靠()。
    A

    控制压实度

    B

    控制填土高度

    C

    控制含水量

    D

    控制两次压实的变形差


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?

    正确答案: 压实度:土或路面材料压实后的干密度与标准压实法得到的最大干密度的比值;压实系数:松铺系数于压实系数的比值。
    影响因素:土的含水量、碾压层的厚度、压实的机械的类型和功能、碾压遍数、以及地基的强度。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    路基行车带压实度不足的原因有( )。
    A

    不同类别土混填

    B

    填土颗粒过大(>10cm)

    C

    含水量偏离最佳含水量

    D

    压实遍数过多

    E

    碾压不均匀,局部有漏压现象


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    路基行车带压实度不足的原因有()。

    A、 不同类别土混填
    B、 填土颗粒过大(>10cm)
    C、 含水量偏离最佳含水量
    D、 压实遍数过多
    E、 碾压不均匀,局部有漏压现象

    答案:A,B,C,E
    解析:
    2018新教材P38-39 , 主要原因: 1压实变数不够,2压实机械与填土土质、填土厚度不匹配 3.碾压不均匀,局部有漏压现象 4.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实定值 5.没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治 6.土场土质种类多,出现不同类别土混填 7.填土颗粒过大(10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等

  • 第14题:

    关于土石混填路堤的施工,正确的说法是()

    • A、土石混填路堤的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种
    • B、从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑
    • C、土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2/3
    • D、当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行

    正确答案:D

  • 第15题:

    吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。


    正确答案: 1、形成原因:
    (1)碾压遍数不够。
    (2)压路设备不匹配。
    (3)没有进行饱水碾压。
    (4)碾压不均匀,局部漏压。
    2、防治措施:
    (1)确保碾压遍数符合规定。
    (2)采用匹配的压实机具组合,保证碾压均匀。
    (3)压路机应进退有序,前后应重叠,工艺合理。
    (4)应进行全断面饱水碾压。

  • 第16题:

    路基填筑的填土、填石、土石混填应如何划分?


    正确答案:一般的划分原则为:在路基填筑的填料中,含有的石料强度大于15Mpa时,经筛分试验,当粒径大于60mm的巨粒组粒料占总质量的25~70%时为土石混填;当大于70%时为填石;当小于25%时为填土。

  • 第17题:

    影响路基压实度的因素有哪些?


    正确答案:土质含水量平整度压实功压实机具和压实方法。

  • 第18题:

    路基行车带压实度不足的原因不包括()。

    • A、不同类别土混填
    • B、路堤填料为级配较好的粗粒土
    • C、压实机械与填土厚度不匹配
    • D、含水量偏离最佳含水量

    正确答案:B

  • 第19题:

    填石路基压实度控制主要是依靠()。

    • A、控制压实度
    • B、控制填土高度
    • C、控制含水量
    • D、控制两次压实的变形差

    正确答案:D

  • 第20题:

    按《广东省建筑与装饰工程综合定额》规定,土石方工程中的挖运土石方和填方应分辨按( )体积计算。

    • A、松散、天然密度
    • B、天然密实度、压实或松填后
    • C、天然密实度、天然密实度
    • D、松散、压实或松填后

    正确答案:B

  • 第21题:

    问答题
    吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。

    正确答案: 1、形成原因:
    (1)碾压遍数不够。
    (2)压路设备不匹配。
    (3)没有进行饱水碾压。
    (4)碾压不均匀,局部漏压。
    2、防治措施:
    (1)确保碾压遍数符合规定。
    (2)采用匹配的压实机具组合,保证碾压均匀。
    (3)压路机应进退有序,前后应重叠,工艺合理。
    (4)应进行全断面饱水碾压。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。
    A

    压实功率

    B

    碾压速度

    C

    压实遍数

    D

    压实度

    E

    铺筑层厚


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    路基行车带压实度不足的原因不包括()。
    A

    不同类别土混填

    B

    路堤填料为级配较好的粗粒土

    C

    压实机械与填土厚度不匹配

    D

    含水量偏离最佳含水量


    正确答案: A
    解析: 暂无解析