低压油路故障
高压油路故障
高、低压油路均有故障
不确定
第1题:
从柴油箱到喷油泵入口的这段油路称为()。
第2题:
若松开喷油泵放气螺钉,用手油泵压油,放气螺钉处流出泡沫状柴油,而且长时间泵油都是如此,说明()。
第3题:
柴油机低压油路不供油故障诊断时,提拉手油泵拉钮,明显感到有阻力,松手后又易自行回位,说明()。
第4题:
鉴别柴油机低压油路故障和高压油路故障的简易方法是什么?
第5题:
高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。
第6题:
为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气,使柴油充满油泵,在输油泵上还装有(),并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。
第7题:
柴油机不能起动,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出,表明()。
第8题:
柴油发动机启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感觉有吸力,说明()。
第9题:
第10题:
高压油路
低压油路
高低压油路复合
第11题:
低压油路
高压油路
旁通油路
回油油路
第12题:
第13题:
松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明()。
第14题:
诊断高压油路故障时,应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。在发动机转动时,用手触试高压油管,若感到有喷油“脉动”,说明故障在喷油泵。
第15题:
关于采用逐段放气法排除油路中空气的过程中,下列描述错误的是()。
第16题:
()在从喷油泵到喷油器这段油路中。
第17题:
从喷油泵到喷油器这段油路称为()
第18题:
柴油机启动时,排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大,说明()。
第19题:
在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明()。
第20题:
低压油路故障
高压油路故障
高、低压油路均有故障
第21题:
低压油路中有空气
高压油路中有空气
输油泵不工作
喷油泵不工作
第22题:
空气滤清器
手动油泵
低压油泵
高压油泵
第23题:
高压油路
低压油路
中压油路
多余燃油