第1题:
保养柴油滤清器之后,应正确安装滤清器,保证各处密封,不需排除低压油路中的空气。
第2题:
油路系统从漏油的地方进空气,主要原因是()。
第3题:
属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是()。
第4题:
关于采用逐段放气法排除油路中空气的过程中,下列描述错误的是()。
第5题:
柴油机启动前检查燃油供给系统时,要排除柴油滤清器和喷油泵内的()。
第6题:
为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气,使柴油充满油泵,在输油泵上还装有(),并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。
第7题:
油路中漏入空气的诊断现象不包括()
第8题:
柴油机不能起动,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出,表明()。
第9题:
柴油机排白烟的原因是喷油时间过早;各缸喷油间隙角度不一致;喷油器雾化不良,喷油压力低;燃油中有水或油路中有空气。
第10题:
柴油机燃油供给装置低压油路的工作流程是由输油泵以()的低压将柴油从油箱中吸出,并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。
第11题:
喷油泵
沉淀杯
喷油器
放气阀
第12题:
拆装时进空气
油箱内油中有气
喷油泵放气塞不严
养作时油箱少油
第13题:
柴油滤清器的作用是滤除柴油中(),以高度清洁的柴油供给喷油泵。
第14题:
以下不属于检查柴油机试运行选项是()。
第15题:
在柴油机起动前将油路中的空气排除的装置是()。
第16题:
柴油发电机试机前检查,打开减压机构摇转曲轴,每个汽缸内应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听不到喷油声、不来油,可能是油路中有空气,此时可旋转柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。
第17题:
柴油机燃油供给系低压油路包括油箱、()、输油泵、滤清器等。
第18题:
柴油机燃油系油路按内部油压不同可分为:()、低压油路、高压油路。
第19题:
()上的回油管,其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
第20题:
在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明()。
第21题:
排除柴油机燃料系统的空气时,第一步应先旋松()上的放气螺塞,反复按压手油泵,向燃油系供油,直至从放气螺孔中流出的柴油不含气泡为止,然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。
第22题:
由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及燃油管等所组成的是()系统。
第23题:
空气滤清器
手动油泵
低压油泵
高压油泵