单选题发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A 活塞处于压缩上止点B 活塞处于排气上止点C 活塞处于进气下止点D 活塞处于作功下止点

题目
单选题
发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。
A

活塞处于压缩上止点

B

活塞处于排气上止点

C

活塞处于进气下止点

D

活塞处于作功下止点

相似考题

1.调某缸气门间隙时，下列说法正确的是( )A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于压缩上止点时D.活塞处于工作下止点时

2.按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

3.在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处于什么状态（）。A都开启B都关闭C进气门关闭，排气门开启

4.六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点

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  • 第1题：

    在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）

    • A、进气行程下止点
    • B、压缩行程上止点
    • C、做功行程下止点
    • D、排气行程上止点

    正确答案:B

  • 第2题：

    按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第3题：

    关于四冲程发动机的压缩行程，以下种说法正确的是（）。

    • A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动
    • B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动
    • C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动
    • D、进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动

    正确答案:B

  • 第4题：

    六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态。

    • A、进气下止点
    • B、压缩上止点
    • C、作功下止点
    • D、排气上止点

    正确答案:D

  • 第5题：

    调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。

    • A、冷态、活塞位于压缩上止点
    • B、热态、活塞位于压缩上止点
    • C、冷态、活塞位于排气上止点
    • D、热态、活塞位于排气上止点

    正确答案:A

  • 第6题：

    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。

    • A、进
    • B、排
    • C、进排
    • D、都不可调

    正确答案:C

  • 第7题：

    按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。
    A

    冷态、活塞位于压缩上止点

    B

    热态、活塞位于压缩上止点

    C

    冷态、活塞位于排气上止点

    D

    热态、活塞位于排气上止点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。
    A

    排气行程上止点

    B

    进气行程上止点

    C

    压缩行程上止点

    D

    作功行程上止点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
    A

    进气

    B

    压缩

    C

    作功

    D

    排气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。
    A

    进气下止点

    B

    压缩上止点

    C

    作功下止点

    D

    排气上止点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
    A

    进气行程下止点

    B

    压缩行程上止点

    C

    做功行程下止点

    D

    排气行程上止点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（）

    • A、活塞处于排气上止点时
    • B、活塞处于进气下止点时
    • C、活塞处于压缩上止点时
    • D、活塞处于工作下止点时

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。

    • A、活塞处于压缩上止点
    • B、活塞处于排气上止点
    • C、活塞处于进气下止点
    • D、活塞处于作功下止点

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）

    • A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动
    • B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动
    • C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

    正确答案:B

  • 第16题：

    当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）

    • A、压缩行程上止点附近
    • B、作功行程下止点附近
    • C、排气行程上止点附近
    • D、进气行程下止点附近

    正确答案:C

  • 第17题：

    按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。

    • A、进气下止点
    • B、压缩上止点
    • C、作功下止点
    • D、排气上止点

    正确答案:D

  • 第18题：

    调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。

    • A、排气行程上止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点
    • D、作功行程上止点

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。
    A

    活塞处于压缩上止点

    B

    活塞处于排气上止点

    C

    活塞处于进气下止点

    D

    活塞处于作功下止点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）
    A

    压缩行程上止点附近

    B

    作功行程下止点附近

    C

    排气行程上止点附近

    D

    进气行程下止点附近


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。
    A

    进

    B

    排

    C

    进排

    D

    都不可调


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。
    A

    进气

    B

    压缩

    C

    作功

    D

    排气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于四冲程发动机的压缩行程，以下种说法正确的是（）。
    A

    进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动

    B

    进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动

    C

    进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

    D

    进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）
    A

    进气行程下止点

    B

    压缩行程上止点

    C

    做功行程下止点

    D

    排气行程上止点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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