判断题为达到更高的精度和表面质量，有色金属在精车后仍需进行磨削加工。A 对B 错

题目
判断题
为达到更高的精度和表面质量，有色金属在精车后仍需进行磨削加工。
A

对

B

错

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1.磨削加工能获得极高的加工精度和极小的表面粗糙度值。磨削精度可达到(),表面粗糙度可达到(),如镜面磨削工件表面粗糙度可达到()。

2.轴件的外圆在淬火后应用什么方法精加工？（）A、精车B、磨削C、精车后用砂纸打磨D、精车后再磨

3.加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案，一般能达到的经济精度为（）

4.下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺()A、粗车—半精车—精车;B、粗车—半精车—精车—滚压;C、粗车—半精车—磨削;D、粗车—半精车—粗磨—精磨;

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  • 第1题：

    有色金属的精加工应采用（）。

    • A、磨削
    • B、珩磨
    • C、金刚镗或高速精车
    • D、上述方法都可以

    正确答案:C

  • 第2题：

    超精密加工是指在一定的发展时期，加工精度和表面质量达到很高程度的加工工艺；精密加工是指加工精度和表面质量达到极高。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择（）加工方案。

    • A、粗车－半精车－精车
    • B、粗车－半精车
    • C、粗车－半精车－磨削
    • D、粗车－半精车－粗磨－精磨

    正确答案:A

  • 第4题：

    控制加工表面质量的途径有：控制磨削参数、采用光整加工和采用（）。

    • A、粗、精车
    • B、粗、精磨
    • C、表面强化工艺
    • D、抛光工艺

    正确答案:C

  • 第5题：

    为达到更高的精度和表面质量，有色金属在精车后仍需进行磨削加工。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    有色金属一般不采用（）方法进行加工。

    • A、金刚镗
    • B、高速精车
    • C、磨削
    • D、高速铣削

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    比较外圆车削与外圆磨削的工艺特点，以下说法不正确的是（）。
    A

    车削加工的工艺复杂，加工成本比磨削高；因此工件“能磨不车”

    B

    磨削加工的生产效率低，但精度高于车削加工，因此高精度的零件采用“先车后磨”

    C

    车削加工适合于有色金属的精加工；可达到很高的精度

    D

    磨削加工可以加工高硬度的工件，但不适宜加工硬度很低的工件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    按照加工精度和表面质量要求的不同，车削可分为粗车、半精车、精车等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    平面磨削方式有（）和（）两种，相比较而言（）的加工精度和表面质量更高，但生产率较低。

    正确答案： 周磨,端磨,周磨
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下面IT6~IT7精度，Ra为0.1~0.4的加工工艺（）
    A

    粗车—半精车—精车

    B

    粗车—半精车—精车—滚压

    C

    粗车—半精车—磨削

    D

    粗车—半精车—粗磨—精磨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）
    A

    粗车－精车－磨削

    B

    粗铣－精铣

    C

    粗车－半精车—精车

    D

    粗磨—精磨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，Ra0.4μm则加工方案可选（）
    A

    粗车—半精车—粗磨—精磨

    B

    粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨

    C

    粗车—半精车—精车—细车

    D

    粗车—半精车—精车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    磨削汽缸的目的是为了降低表面粗糙度、提高加工精度，强化表面质量，达到配合要求。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    平面磨削方式有（）和（）两种，相比较而言（）的加工精度和表面质量更高，但生产率较低。


    正确答案:周磨；端磨；周磨

  • 第15题：

    恒压力磨削的特点是：（）

    • A、能可靠地达到规定的加工精度和表面质量；
    • B、自动完成磨削循环，提高磨削效率；
    • C、防止砂轮超负荷工作，操作安全；
    • D、机床结构紧凑；
    • E、可按最佳磨削参数，控制砂轮对工件的磨削压力，进行适应性磨削；
    • F、须采用静压或滚柱导轨，以保证稳定的磨削压力。

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第16题：

    加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。

    • A、粗车—半精车—精车
    • B、粗车—半精车—精车—金刚石车
    • C、粗车—半精车—粗磨—精磨
    • D、粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨

    正确答案:B

  • 第17题：

    按照加工精度和表面质量要求的不同，车削可分为粗车、半精车、精车等。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）

    • A、粗车－精车－磨削
    • B、粗铣－精铣
    • C、粗车－半精车—精车
    • D、粗磨—精磨

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    对于有色金属零件的外圆表面加工，当其精度为IT6，RA、为0.4um时，它的终了加工方法应采用（）
    A

    精车

    B

    精磨

    C

    精细车

    D

    研磨


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    为达到更高的精度和表面质量，有色金属在精车后仍需进行磨削加工。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）
    A

    粗车－精车－磨削

    B

    粗铣－精铣

    C

    粗车－精车—超精车

    D

    粗磨—精磨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    有色金属一般不采用（）方法进行加工。
    A

    金刚镗

    B

    高速精车

    C

    磨削

    D

    高速铣削


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    磨削汽缸的目的是为了降低表面粗糙度、提高加工精度，强化表面质量，达到配合要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    超精密加工是指在一定的发展时期，加工精度和表面质量达到很高程度的加工工艺；精密加工是指加工精度和表面质量达到极高。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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