柯布西埃现代城市规划方案提出应结合高层建筑建立地下、地面和高架路三层交通网络
邻里单位理论提出居住邻里应以城市交通干路为边界
级差地租理论认为,在完全竞争的市场经济中,城市土地必须按照最有利的用途进行分配
“公交引导开发”(TOD)模式提出新城建设应围绕着公共交通站点建设中心商务区
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
邻里单位的理论与实践:1926年开始,一些美国学者开始根据花园城市的设想研究新的居住形态。1929年美国建筑师()提出了邻里单位的理论构想。
第6题:
下列关于城市布局理论的表述,不准确的是()。
第7题:
规模
边界
开放空间
地方商业
内部道路系统
第8题:
围绕公共交通站点布置公共设施和公共活动中心
公共交通站点周边应当进行较高密度的开发
公共交通站点周边应加强步行友好的环境设计
该模式主要应用于城市新区的建设
第9题:
广亩城理论
卫星城理论
邻里单位理论
新城理论
第10题:
柯布西埃现代城市规划设想提出应结合高层建筑建立地下、地面和高架路三层交通网络
邻里单位理论提出居住邻里应以城市交通干路为边界
“公交引导开发”(TOD)模式提出居住区的公共设施和公共活动中心应避开公共交通站点布局,以免相互干扰
级差地租理论认为,在完全竞争的市场经济中,城市土地必须按照最有利的用地进行分配
第11题:
邻里单位与居民小区在1920~1930年代被大量应用于实践
屈普(Tripp)最早提出了“居住小区”理论
“扩大街坊”也称“居住综合体”
佩里(C.A.Perry)提出了“邻里单位”理论
第12题:
戈涅
霍华德
克莱伦斯·佩里
勒·柯布西埃
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
柯布西埃提出了什么理论?
第17题:
邻里单位理论的提出者()认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始。
第18题:
邻里单位理论的提出者佩里认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始,组成邻里单位的原则有()。
第19题:
城市中心区的摩天大楼群中,除安排商业、办公和公共服务外,还可居住将近40万人
城市中心区域的交通干路由地下、地面和高架快速路三层组成
在城市外围的花园住宅区中可居住200万人
城市最外围是由铁路相连接的工业区
第20题:
罗西
克里尔兄弟
佩里
柯伊特
第21题:
“工业城”
“田园城市”
“邻里单位”
“光辉城”
第22题:
佩里
师勒・柯布西耶
霍华德
居里
第23题:
霍华德提出的“田园城市”
柯布西耶提出的现代城市
索里亚·玛塔提出的线形城市
戈涅提出的工业城市