单选题为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处？（）A 提高钢板的附着性B 为力减震C 作为焊接部位的封口D 防水并防锈

题目
单选题
为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处？（）
A

提高钢板的附着性

B

为力减震

C

作为焊接部位的封口

D

防水并防锈

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1.为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处?( )A.提高钢板的附着性B.为力减震C.作为焊接部位的封口D.防水并防锈

2.车身结构中有（）类型的钢板。A、热轧钢板B、冷轧钢板C、高温轧钢板D、低温轧钢板

3.车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；A、焊缝处B、所有部位C、所有门内侧D、车底板

4.整体式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用( )连接成一个整体。A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    为什么将含锌漆施涂到焊接面板的内侧？（）

    • A、加强面板的粘合力
    • B、达到防水效果
    • C、消除振动
    • D、防锈

    正确答案:D

  • 第2题：

    车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    钝化液为水溶液，涂覆时采用输液管，将钝化液输到两个辊子形成的V型槽处，再涂到钢带上。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。

    • A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全
    • B、车身的安全性能主要取决于车身的结构
    • C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强
    • D、以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高

    正确答案:D

  • 第5题：

    在车体设计中，为什么要使用高强度钢板（）。

    • A、减低车身重量
    • B、提升车身安全性
    • C、节约成本
    • D、提升品牌力

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处？（）

    • A、提高钢板的附着性
    • B、为力减震
    • C、作为焊接部位的封口
    • D、防水并防锈

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽车车身更换钢板焊接完成后需涂（）

    • A、防锈底漆
    • B、原子灰
    • C、防锈蜡
    • D、车身密封胶

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    为什么钢板抹灰隔墙会有墙体、顶棚、地面连接不牢的现象？


    正确答案: （一）现象
    1、钢筋点焊网与结构连接不牢。
    （二）原因
    1、面积大、钢筋小，间距大。
    2、钢筋网与四边结构连接不牢。
    （三）措施
    1、钢筋网面积小时用Ø6双向间距200焊网；面积大时Ø8，间距为200；点焊成一遍墙面。
    2、结构墙体与钢筋网连接。
    3、顶棚与钢筋网连接。
    4、地面与钢筋网连接。
    5、钢筋网应与钢钢筋网连接成一个整体。

  • 第9题：

    承载式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用（）连接成一个整体。

    • A、电阻点焊
    • B、铆接方式
    • C、粘接方式
    • D、螺栓

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    薄钢板法兰的连接做法正确的是（）
    A

    风管四角处的角件与法兰四角接口的固定紧贴.端面平整，法兰四角连接处、支管与干管连接处的内外面均用密封胶密封

    B

    法兰端面粘贴密封胶条并紧周法兰四角螺丝后再安装插条或弹簧夹、顶丝卡弹簧夹、顶丝卡不能有松动。

    C

    薄钢板法兰的弹性插条、弹簧夹的紧固螺栓（铆钉）200mm，最外端的连接件距风管边缘不应大于100mm

    D

    薄钢板法兰的弹性插条、弹簧夹的紧固螺栓（铆钉）应分布均匀，间距不应大于150mm，最外端的连接件距风管边缘应大于5mm

    E

    组合型薄钢板法兰与风管管壁的组合，应调整法兰口的平面度后，再将法兰条与风管铆接（或本体铆接）


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    汽车车身更换钢板焊接完成后需涂（）
    A

    防锈底漆

    B

    原子灰

    C

    防锈蜡

    D

    车身密封胶


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    冷接头在施焊前，应将焊缝连接处进行加工清理，用手工砂轮或其他机械方法将连接处打磨出斜坡形过渡带，在接头前方5mm处引弧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面哪些措施适合地下工程水平施工缝防水。（）

    • A、迎水面涂刷防水涂料
    • B、缝内施打聚硫密封胶
    • C、中埋式钢板止水带
    • D、背水面粘贴防水卷材

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    为减少振动和噪声，在车身和车架的连接处将特制的橡胶垫置于之间。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    以下真空槽各部位中，有密封胶圈的有（）。

    • A、伸缩接头和加料溜槽连接处
    • B、上部槽与下部槽连接处
    • C、热弯管和上部槽连接处
    • D、真空槽盖板和枪孔连接处
    • E、大膨胀节连接处

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.


    正确答案:错误

  • 第17题：

    钢板对接中，采取分段施焊，厚焊缝则分层施焊，工字形连接焊接时采用对称跳焊，上述措施的目的在于（）。


    正确答案:减少焊接变形

  • 第18题：

    在进行钢板维修操作时，为什么将车身玻璃用特殊材质的布罩住？（）

    • A、为车内遮挡阳光
    • B、起到遮挡焊接烟雾的作用
    • C、防止焊渣飞溅到玻璃上
    • D、起到遮挡电磁波的作用

    正确答案:C

  • 第19题：

    金属氧化物避雷器绝缘底座检修，绝缘底座法兰粘合处防水密封胶有起层、变色时，应（）。

    • A、将原有的防水密封胶进行清理
    • B、重新复涂防水密封胶
    • C、更换
    • D、将防水密封胶彻底清理，并重新涂覆防水密封胶

    正确答案:D

  • 第20题：

    下列（）能够说明车身做过油漆修补。

    • A、察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆
    • B、用一块磁铁沿钢板件表面移动，遇到磁力突然减少
    • C、用手敲击车身时，遇到敲击声明显比其他部位沉闷
    • D、漆膜丰满度不足，油漆表面有流痕等明显缺陷

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    多选题
    下列（）能够说明车身做过油漆修补。
    A

    察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆

    B

    用一块磁铁沿钢板件表面移动，遇到磁力突然减少

    C

    用手敲击车身时，遇到敲击声明显比其他部位沉闷

    D

    漆膜丰满度不足，油漆表面有流痕等明显缺陷


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    钢板对接中，采取分段施焊，厚焊缝则分层施焊，工字形连接焊接时采用对称跳焊，上述措施的目的在于（）。

    正确答案： 减少焊接变形
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在进行钢板维修操作时，为什么将车身玻璃用特殊材质的布罩住？（）
    A

    为车内遮挡阳光

    B

    起到遮挡焊接烟雾的作用

    C

    防止焊渣飞溅到玻璃上

    D

    起到遮挡电磁波的作用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    为减少振动和噪声，在车身和车架的连接处将特制的橡胶垫置于之间。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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